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trasformare una tuono new in RSV???

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    #1

    trasformare una tuono new in RSV???

    Ciao ragazzi un mio amico ha una tuono new del 2008 gli ? venuta l'idea di trasformarla in RSV... ora ok carene semimanubri ecc..ecc..
    che fattibilita c? e sopratutto che modifiche bisogna fare??
    ? uno sbattimento e in piu un bel costo, ? fattibile con poca spesa?????
    Apriliati nel frattempo vi ringrazio...


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    #2
    io ho trasformato una rsv 04 in tuono ed è un casino , soprattutto per l'impianto elettrico , il passagio inverso è sicuramente più semplice , ma aveva più senso prendere subito un rsv che avrebbe sicuramente pagato anche di meno ...

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      #3
      tuono

      Io sto cercando le plastiche della tuono 07-08 se il tuo amico ha trasformato la tuono in rsv e volesse vendere le plastiche, io sono molto interessato, ciao.

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        #4
        Originally posted by elan View Post
        io ho trasformato una rsv 04 in tuono ed ? un casino , soprattutto per l'impianto elettrico , il passagio inverso ? sicuramente pi? semplice , ma aveva pi? senso prendere subito un rsv che avrebbe sicuramente pagato anche di meno ...
        quindi non ? cosi facile???

        Originally posted by alex-magic View Post
        Io sto cercando le plastiche della tuono 07-08 se il tuo amico ha trasformato la tuono in rsv e volesse vendere le plastiche, io sono molto interessato, ciao.
        no ha trasformato la tuono ...ma vorrebbe ? solo una idea!!

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          #5
          La spesa di certo non è una cosa da sottovalutare.
          Secondo me poi va fatto fare da qualcuno che di moto di capisce qualcosa.
          L'ho fatto su un modello old ma avevo tutti i pezzi a disposizione.
          Non è comunque stato un lavoro semplicissimo.
          La cosa certa è che bisogna usare esclusivamente materiale originale e in ottimo stato.

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            #6
            PS: magari gli conviene cercare qualcuno stanco di RSV e voglioso di Tuono.

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              #7
              Originally posted by GAwasaki View Post
              La spesa di certo non ? una cosa da sottovalutare.
              Secondo me poi va fatto fare da qualcuno che di moto di capisce qualcosa.
              L'ho fatto su un modello old ma avevo tutti i pezzi a disposizione.
              Non ? comunque stato un lavoro semplicissimo.
              La cosa certa ? che bisogna usare esclusivamente materiale originale e in ottimo stato.


              il passaggio da rsv old a tuono old ? molto pi? facile !! ho fatto anche quello .....il new ? un bordello

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                #8
                Originally posted by elan View Post
                il passaggio da rsv old a tuono old ? molto pi? facile !! ho fatto anche quello .....il new ? un bordello

                Consigli sulla base di questa dritta:
                - vendere Tuono 2008 a un prezzo abbordabile
                - comprare una RSV Factory modello 2005 di quelle che si trovano a prezzi irrisori
                - andare in pista
                - dare un sacco di gas

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                  #9
                  ah giusto , non ho chiesto , ma il tuo amico la rsv la vuole strada o pista ?? perche se pista la fatica è un pò meno .....strada lascia perdere

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                    #10
                    Originally posted by elan View Post
                    ah giusto , non ho chiesto , ma il tuo amico la rsv la vuole strada o pista ?? perche se pista la fatica ? un p? meno .....strada lascia perdere
                    no no solo strada...ma adesso vi faccio ridere....
                    ha preso la tuono nuova da circa 10 giorni....e ora la vorrebbe trasformare in RSV...la pazzia non ha confini!!
                    Last edited by SPINORR; 29-10-09, 16:48.

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                      #11
                      Originally posted by SPINORR View Post
                      no no solo strada...ma adesso vi faccio ridere....
                      ha preso la tuono nuova da circa 10 giorni....e ora la vorrebbe trasformare in RSV...la pazzia non ha confini!!!
                      idee chiare .......

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                        #12
                        fattibile... servono molte staffe di supporto originale... poi le carene, specchi..
                        presa d'aria frontale...
                        i fari son li stessi
                        Piastra e semi manubri...
                        il cruscotto tuono sarà da adattre agli attacchi della rsv che non sono gli stessi...
                        uhm.. mi pare sia tutto... se gli va di culo con 1000€ fa tutto...

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                          #13
                          maaa,scusate l'intromissione ....io sulla mia tuono vorrei mettere soltanto i semimanubri...cavi e tubi vari si possono lasciare originali? E' sufficiente cambiare piastra e semimanubri ebbbasta?

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                            #14
                            Originally posted by KAIZEN View Post
                            maaa,scusate l'intromissione ....io sulla mia tuono vorrei mettere soltanto i semimanubri...cavi e tubi vari si possono lasciare originali? E' sufficiente cambiare piastra e semimanubri ebbbasta?
                            Forse si. Avrai i tubi freno un p? lunghi, ma forse puoi tenere i tuoi.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by albtuono View Post
                              Forse si. Avrai i tubi freno un p? lunghi, ma forse puoi tenere i tuoi.
                              Quel che interesserebbe a me in definitiva, ? il poter mettere i semi per l'utilizzo in pista e gli originali in strada...e poterlo fare semplicemente...

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