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Ma l'RSV4 R cio? la base, alla fine..

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    #16
    Originally posted by albtuono View Post
    scusate ma ? gi? difficile tarare le sospensioni. cosa ve ne fate della regolazione motore?
    Ma vuoi mettere quanto pi? piloti ci si sente ad avere tale soluzione teNNica riservata alle vere moto da corsa?!

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      #17
      Originally posted by Alberto2811 View Post
      capoccione! rileggi cosa ho scritto nel primo post!
      Dai la mia era solo una considerazione. La RSV4 mi piace talmente tanto che la prenderei pure con le sospensioni della Z750

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        #18
        Originally posted by albtuono View Post
        Dai la mia era solo una considerazione. La RSV4 mi piace talmente tanto che la prenderei pure con le sospensioni della Z750
        ma io un giorno la prender? di sicuro.. era oslo una domanda cos? per informazione.. tanto anche se ci fosse non mi metterei l? a smanettarci che farei solo casini

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          #19
          Originally posted by Alberto2811 View Post
          ma io un giorno la prender? di sicuro.. era oslo una domanda cos? per informazione.. tanto anche se ci fosse non mi metterei l? a smanettarci che farei solo casini
          Figurati per me sono gi? troppi i cv della mia tuono
          Devo orientarmi su moto da vecchi ormai.

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            #20
            Originally posted by albtuono View Post
            La RSV4 mi piace talmente tanto che la prenderei pure con le sospensioni della Z750
            Quoto caXXo!!!

            Tanto poi un bel paio di Ohlins e via..

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              #21
              Originally posted by albtuono View Post
              Figurati per me sono gi? troppi i cv della mia tuono
              Devo orientarmi su moto da vecchi ormai.
              Non guardare ai cavalli e basta: la RSV4 ? pi? facile di quanto tu possa immaginare. Il difficile ? non innamorarsene!

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