da rsv new a tuono new

[dillo]

ho trovato un'occasione x una rsv base nuova incidentata, mancano serbatoio, codone, carene, faro e telaietto anteriore, il telaio ? da rimettere dritto ma tutto il resto ? in ordine (o almeno cos? mi ha detto il proprietario e a giudicare dalle foto ? proprio cos?)

x trasformarla in una tuono new di cosa ho bisogno?

telaietto
piastra superiore con risers
tubi freno
cavi acceleratore
blocchetti elettrici?
cupolino
fari
copripezzi vari?
riposizionare l'impianto elettrico?

spesa ipotizzabile?

la userei solo in strada, a parte metterci il kit hyperpro davanti e dietro e pastiglie did zcoo non avrei intenzione di farci altro alla ciclistica

x il motore ci sono blocchi facilmente amovibili e parti che sostituendole si hanno grossi benefici con spese contenute?

[dillo]

nessuno sa niente? non ci credo..

[genesis]

a parte il supporto strumentazione hai elencato tutto
se e' una base 2004
io e solo io ho la piastra riser manubrione allesata per le showa 2004
datoche le showa 2005 sono 51mm e le tue 04 sono 53
se vuoi sono a disposizione
hoa nach eun plexy nuovo

[dillo]

ok adesso vedo se riesco a concludere cn l'altro ragazzo

non mi hai detto se c'è da diventare scemo cn i cablaggi oppure no
i blocchetti vanno cambiati?
tutto il resto si riesce a trovare usato?
cupolino , codone e vasca si trovano stradali in vtr?

[dillo]

x "l'elaborazione" del motore invece?

[DIK]

io ho fatto lo stesso lavoro con rsv old, fatta diventare tuono old, la diversit? per? ? che se vuoi far diventare la rsv new identica alla tuono new e vuoi mettere il musetto new, devi cambiare il condotto airbox, per il resto una volta che hai piastra superiore e risers che vadano bene per le tue forcelle sei apposto, prima di comprare le parti elettriche (blocchetti) e cavi gas, prova quelli che hai perch? nelle old non c'era differenza, penso che con 500 euri, trovando materiale usato fai l'essenziale.

[dillo]

benissimo! qualcuno potrebba passarmi un sito di qualche spacciatore di roba in vtr che abbia i pezzi x la tuono ???

i fari anteriori sono gli stessi tra rsv e tuono?

[DIK]

benissimo! qualcuno potrebba passarmi un sito di qualche spacciatore di roba in vtr che abbia i pezzi x la tuono ???

i fari anteriori sono gli stessi tra rsv e tuono?

si sono gli stessi

[DIK]

cupolino vtr

http://www.fibermedcarene.it/Index2.asp

[benjofactory]

benissimo! qualcuno potrebba passarmi un sito di qualche spacciatore di roba in vtr che abbia i pezzi x la tuono ???

i fari anteriori sono gli stessi tra rsv e tuono?

nelle new no

allora oltre quello che hai elencato l'impianto elettrico o diventi scemo o ne trovi uno di una tuono incidentata...

condotto air box diverso

se cambi impianto elettrico devi cambiare anche il blocchetto luci/clacson e strumentazione

altrimenti prova e vedi se riesci a far passare all'interno del telaio quello della rsv....

[dillo]

nelle new no

allora oltre quello che hai elencato l'impianto elettrico o diventi scemo o ne trovi uno di una tuono incidentata...

condotto air box diverso

se cambi impianto elettrico devi cambiare anche il blocchetto luci/clacson e strumentazione

altrimenti prova e vedi se riesci a far passare all'interno del telaio quello della rsv....

mmh, vabb? cercher? un impianto elettrico usato alla peggio..

[benjofactory]

secondo me ti conviene

il problema dopo è che cambiando impianto elettrico devi cambiare anche strumentazione e blocchetto

se era una rsv old con 500 euro avevi il kit competo per trasformarla

[Dogui]

La trasformazione di una old è molto più semplice. Sulle new è molto più complicato e oneroso. Mai pensato di farla manubriona? lì costa davvero poco...

[genesis]

1000 EURO FAI TUTTO CHIEDI A ELAN ANCHE L'IMPIANTO ELETTRICO CON 7 FILI E UN PO DI nastro isolante fai tutto
e' meno di quello che sembra
per i vari pezzettini puntale ecc. ti conviene la roba usata originale
chiedi a zio del forum ha sempre qualcosa
prima prendi la moto poi una mano te la do volentieri
forse so anche dove trovare il cupolino completo usato

[dillo]

mmm, quasi quasi intanto prendo delle carene in vtr usate e il telaietto da lasciarla rsv, inizio a farmi la stagione 2010 così, vedo come mi trovo, se proprio non ci riesco + con i semimanubri x strada penso a metterci il manubrione...