Chi di voi....

[Laino]

ha acquistato la tuono factory del 2003, quella con bande gialle per intenderci, nuova dal conce???
e il kit racing che cosa comprendeva??

sabato ho un appuntamento per far vedere la mia rsv, il tipo mi sembra abbastanza convinto....mi ha gi? mandato 3 mail e chiamato 8 volte

di contro ho visto una tuono factory o racing chiamatela come volete e prima di andare a vederla volevo essere preparato!!...

[tuono998]

alt la racing ? una cosa la factory un altro ....
occhio !!! non ti confondere
la racing solo cerchi bianchi , ohlins , selle in alcantara o che ?
collettori in titanio maggiorati
il kit cupolino, vasca lunga e copri sella tutto in carbonio , poi va bho il termminale singolo evo e l'eprom

[Laino]

parlo di questa



ma non mi ricordo che avesse la sella in alcantara, quella era una chicca della
limited edition se non erro!

[TuonoBlack]

alt la racing è una cosa la factory un altro ....
occhio !!! non ti confondere
la racing solo cerchi bianchi , ohlins , selle in alcantara o che è
collettori in titanio maggiorati
il kit cupolino, vasca lunga e copri sella tutto in carbonio , poi va bho il termminale singolo evo e l'eprom

stai facendo confusione
per la racing niente alcantara (che era invece sulla limited 02 quella con oz neri e pinze tradizionali) e niente collettori maggiorati (mai sentito parlare su Tuono)

Tuono Limited



La racing era la Tuono 2003 con portanumero gialli e cerchi bianchi ok
eccola kittata


ma con in più il kit racing
Vascone in carbonio
Titanium Evo + eprom (chiaramente NON omologato)
Cambio rovesciato
Cupolino chiuso in carbonio
retina da mettere al posto dei fari dietro
kit viteria in ergal (ma non ne sono certo)

la Tuono factory 2004 del post di laino è praticamente identica ma senza kit racing

[tuono998]

parlo di questa



ma non mi ricordo che avesse la sella in alcantara, quella era una chicca della
limited edition se non erro!

appunto la racing ...
la factory non ? mai stata limited edition
la racing , ha sempre quel tocco in pi? ... anche nascosto ( appunto i collettori in titanio di diametro maggiorato ) ....
poi fai tu sono il trionfo del carbonio ambedue

[TuonoBlack]

va beh non leggetemi

[tuono998]

stai facendo confusione
per la racing niente alcantara (che era invece sulla limited 02 quella con oz neri e pinze tradizionali) e niente collettori maggiorati (mai sentito parlare su Tuono)

Tuono Limited



La racing era la Tuono 2003 con portanumero gialli e cerchi bianchi ok
eccola kittata


ma con in pi? il kit racing
Vascone in carbonio
Titanium Evo + eprom (chiaramente NON omologato)
Cambio rovesciato
Cupolino chiuso in carbonio
retina da mettere al posto dei fari dietro
kit viteria in ergal (ma non ne sono certo)

la Tuono factory 2004 del post di laino ? praticamente identica ma senza kit racing

forse sulla sella hai ragione , ma la racing , chiedi a gabro aveva i collettori in titanio ....

[TuonoBlack]

forse sulla sella hai ragione , ma la racing , chiedi a gabro aveva i collettori in titanio ....

in titanio forse ma non maggiorati penso

Sono praticamente Certo perch? fin dal 2002 sono stato rapito dalla moto pi? bella mai messa in commercio!! LA TUONO!!!

[Laino]

non per nienta tuonoblack fa tuono di cognome!!hihihihi....

cmq tornando a noi....

ne ho trovato una di entrambe,

racing 2003 19k km ancora allo stato originale stradale con doppio akra a 5500€

l'altra racing 2002 limited edition come quella di vermella con 12k km e scarico shark a 7500€

se sabato questo ragazzo si porta via la mia fattoria....mi troverò difronta ad un bivio......

[TuonoBlack]

non per nienta tuonoblack fa tuono di cognome!!hihihihi....

cmq tornando a noi....

ne ho trovato una di entrambe,

racing 2003 19k km ancora allo stato originale stradale con doppio akra a 5500€

l'altra racing 2002 limited edition come quella di vermella con 12k km e scarico shark a 7500€

se sabato questo ragazzo si porta via la mia fattoria....mi troverò difronta ad un bivio......

bel bivio boh se la limited avesse le radiali dubbi non ne avrei...
a parte questo la limited ha il cambio delle RSV fino al 2002 quindi con le prime tre marce più corte poi è Euro 1 (se non sbaglio) ed è un po' più cattiva
la Racing 2003 e tutte le Tuono R a partire dal 2004 telaio nero per intenderci (salvo rimasugli di magazzino) hanno il cambio NG con rapportatura più "lunga"

PS l'AKRA è un gran bel optional sempre se omologato (da noi ti pelano il cul se non lo è e te lo pelano anche se è di serie )
PS2 chi caz è vermella????

[Laino]

minkia ti sei perso il post di vermella????

dacci uno sguado e godi

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=398588


per fortuna mia abito ad hazzard dove le forze dell'ordine trincano insieme ai malviventi al bar
per lo meno non fanno storie di omologazione e dbkiller o altre storie...

si limitano a controllare la presenza di specchietti e gomme da strada .... e poi naturalmente i documenti in ordine..

il problema che se sabato ci scappa l'affare per la limited dovrei aggiungere altra grana cosa che in questo periodo mistico del mio portafoglio non posso...

[lacky]

appunto la racing ...
la factory non ? mai stata limited edition
la racing , ha sempre quel tocco in pi? ... anche nascosto ( appunto i collettori in titanio di diametro maggiorato ) ....
poi fai tu sono il trionfo del carbonio ambedue

non hi capito!!!!!!!!

2002 aprilia ha fatto una spece di scommessa costruendo 200 moto limited ediscion... che tuono ha messo i foto (quella tutta carbon kevlar)... p.s. la selal non era in alcantara ma proprio in carbonkevlar (problema il kevlar non ? idrorepellente )..

2003 sono uscite +- 200 moto con la denominazione racing tabella gialla e kit pista (per correre il tofeo).....
il kiti prevedeva +- quello che ha elencato tuono anche se molti conce x pigrizia o x finte dimenticanze davano o non davano

2003 sempre questa versione tabelle gialel e oz bianchi ? stata fatta identica ancora x qualche esemplare (era uguale al 100% ma non fornita del kit, nemmeno come opzional)

2004 le tabelle diventano bianche e i cerchi blu ...... nessun kit e nessuna numerazione !!!!!!!!

trovare una racing con tutto il kit penso sia praticamente impossibile....

[lacky]

minkia ti sei perso il post di vermella????

dacci uno sguado e godi

http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=398588


per fortuna mia abito ad hazzard dove le forze dell'ordine trincano insieme ai malviventi al bar
per lo meno non fanno storie di omologazione e dbkiller o altre storie...

si limitano a controllare la presenza di specchietti e gomme da strada .... e poi naturalmente i documenti in ordine..

il problema che se sabato ci scappa l'affare per la limited dovrei aggiungere altra grana cosa che in questo periodo mistico del mio portafoglio non posso...

consiglio mio..... la limited ? 1 gran moto se avessi la possibilit? la comprerei e la terrei in salotto...... (ne avevo trovata 1 x 5000 euro quando non avevo dindini messi via )

consiglio x l'uso stradale pistaiolo ecc ecc meglio spendere meno e avere di +.... senza pensieri (cado e la rompo, me la portano via, se rovno quel pezzo aprilia non lo fa + e non esiste nemmeno a magazino ricambi)

la limited se la tieni come dico io in salotto OK !!! se invece la vuoi usare prendi la racing !!!!!!! nessun dubbio

[Laino]

aggiornamento,
amazza tutti a lamentarsi della rivendibilit? aprilia!

oggi primo appuntamento per far visionare la mia rsv new....

dopo 4 chiacchere e le solite spiegazioni sul mondo aprilia , il tipo mi sbalordisce con questa frase:

"la prendo! adesso ti lascio 850? e in settimana finiamo di deffinire il tutto"

io:


lui:
"ti va bene"

io:


lui:
"ma uno sconticino"

io:
non mettermi in difficolt?................NO!!!!!!


quindi in settimana mi separer? dalla mia bimba....che ho cresciuto per 2 anni a pane e strada !!!!

spero in settimana stessa, anche se dubito, di riportare a casa sua maest? cancello tuono

[Sincro]

Bhè che dire...complimenti