Tuono R 2003 - Provata

[p51mustang]

Guarda che io scrivo in questa sezione da un anno prima di te Quindi non ? che oggi perch? Toledo ha aperto il post che sono venuto qui
Anche perch? se invece di prendere tutto per partito preso avessi letto quello che ho scritto io in precedenza ti saresti accorto che non sono dalla parte sua visto che io sono un fan della tuono old ( e se di0 vuole a breve me ne prendo una).
Solo che evidentemente non avevano molto torto quelli d'elica a giudicare dalle tue reazioni (per lo meno per come le scrivi).

Quelli dell'elica, quelli del Pompone, quelli di dgs, ecc. Non me ne frega assolutamnete niente del giudizio degli altri. Io sono fatto cos?, tu sarei perfetto, meglio per te. Non m'interessa questo, non devo rispondere a te quando sar? al cospetto del signore.

[jonny_rsv]

Quelli dell'elica, quelli del Pompone, quelli di dgs, ecc. Non me ne frega assolutamnete niente del giudizio degli altri. Io sono fatto cos?, tu sarei perfetto, meglio per te. Non m'interessa questo, non devo rispondere a te quando sar? al cospetto del signore.

Dimenticavo... io penser? al mio cancello... ma sentirselo dire da uno che ha la moto col cardano...

[p51mustang]

Dimenticavo... io penser? al mio cancello... ma sentirselo dire da uno che ha la moto col cardano...

Almeno non faccio lubrificazione alla catena.
Ma comunque se mi avessi letto bene, sono stato il primo a dire che la mia ? un bussolotto e non una moto, tanto che ho fatto incaxxare mezzo qde.

[jonny_rsv]

Almeno non faccio lubrificazione alla catena.
Ma comunque se mi avessi letto bene, sono stato il primo a dire che la mia ? un bussolotto e non una moto, tanto che ho fatto incaxxare mezzo qde.

E hai dovuto spendere 13000 euro per capirlo????

[p51mustang]

E hai dovuto spendere 13000 euro per capirlo????

A perte che ho speso dei miei e non dei tuoi, per cui vero.

[p51mustang]

E hai dovuto spendere 13000 euro per capirlo????

Comunque quando la Ducati o la stessa Aprilia faranno una moto turistica migliore della r1200r, invece di fare moto per soli smanettoni della domenica, allora penser? a quelle.

[jonny_rsv]

Comunque quando la Ducati o la stessa Aprilia faranno una moto turistica migliore della r1200r, invece di fare moto per soli smanettoni della domenica, allora penser? a quelle.

Guarda... a parer mio ce l'avevi Non sar? turisticamente comoda come la bmw, ma per il resto mi sa che te ne sei accorto pure non c'? paragone! O no?

[p51mustang]

Guarda... a parer mio ce l'avevi Non sar? turisticamente comoda come la bmw, ma per il resto mi sa che te ne sei accorto pure non c'? paragone! O no?

Ascolta, io sar? anche un dito in cu.lo, ma vedo che te stai facendo una discreta esperienza e passi da gigante. Continua da solo, grazie.

[jonny_rsv]

Ascolta, io sar? anche un dito in cu.lo, ma vedo che te stai facendo una discreta esperienza e passi da gigante. Continua da solo, grazie.

Non capisco cosa non ti garbi di ci? che ho scritto

Ho detto che la Tuono che avevi secondo me era la moto giusta, versatile, ti permette di fare turismo anche se meno comodamente di una bmw, ti permetto di divertirti sul misto e pure di poter fare il pirlae anche di andarci in pista.
Tu avevi scritto che Aprilia ancora non l'ha fatta, ma secondo me si la Tuono ? proprio quella giusta.

Questo ? quello che intendevo io

[basipappa]

ma sbaglio o hai scritto che comunque la vendi ?
dove hai parlato delle dimensioni e che quindi finalemte anche quelli alti hanno trovato la moto che gli da spazio , motivo per darla via ....

ne hai parlato bene , e poi la vuoi dare via ?

pu? sembrare un motivo banale (in realt? io i dubbi li avevo gi? prima di prenderla, ma ho bisogno di sbatterci le corna da solo.. ) ma per le persone non altissime pu? rappresentare un problema.
La Tuono ha una stazza e delle dimensioni che sono notevoli, almeno per me. Purtroppo ti assicuro che non ? bello avere dei tentennamenti nello spostarla da fermo stando in moto, di non essere sicuro di trovare sempre l'appoggio del piede a terra mentre magari hai un passeggero con te.
Di far fatica a spostarla, perch? per me troppo abbondante.
Il Daytona, che forse ? un p? pi? alto, non mi dava la stessa insicurezza (meno massa e vita pi? sottile) anche se mi sentivo lo stesso su un trespolo
Se poi ci aggiungi che ho dischi e vertebre schiacciate in fondo alla schiena capirai quanta fatica faccio (a volte anche mettere lo scooter sul cavalletto centrale e doloroso) .

Se non fosse stato per il problema altezza oggi probabilmente avrei una dorsoduro, non una tuono.

poi ci hai detto che hai fatto un tagliando , ma molti intendevano , non il classico tagliando olio e filtri , ma un controllino co , ecc
sono quelle che fanno rendere al meglio un motore , l'olio cambiarlo spesso male non fa , ma non serve per regolare l'erogazione ecc

era giusto per puntualizzare il modo in cui faccio la manutenzione alla moto e alla cura e alla passione che metto per il suo mantenimento.
A me piace andare, spesso forte, motivo per cui VOGLIO che il mio mezzo meccanico sia sempre in perfetta efficienza e che mi permetta di esprimere il mio modo di guidare.
Poi ovvio, una sfiga pu? sempre succedere e magari una mattina ti trovi con la batteria a terra..

cmq (tanto per cambiare...che sbadato ) ho dimenticato di scrivere che oltre al suo pignoncino da 16 la moto ha anche terminale Leovince in titanio e Eprom regolata di conseguenza.

[p51mustang]

Non capisco cosa non ti garbi di ci? che ho scritto

Ho detto che la Tuono che avevi secondo me era la moto giusta, versatile, ti permette di fare turismo anche se meno comodamente di una bmw, ti permetto di divertirti sul misto e pure di poter fare il pirlae anche di andarci in pista.
Tu avevi scritto che Aprilia ancora non l'ha fatta, ma secondo me si la Tuono ? proprio quella giusta.

Questo ? quello che intendevo io

Io la tuono l'ho avuta tre anni e per 33.000 km, non ci ho fatto un giretto intorno all'isolato di 10 minuti e poi ho sparto verdetti. La tuono ? tutto tranne che turistica. la r1200r fa 20 con un litro ed ha un autonomia di 400 km. La tuono faceva 12 e dopo 165 km si accedneva la spia riserva.
Con la r1200r con due borse e cupolino, sono a posto per 10 anni. Mettere due borse sulla tuono ? come dare una sigaretta al maiale Come si fa a dire che la tuono ? turistica?.

[Virgo]

Io la tuono l'ho avuta tre anni e per 33.000 km, non ci ho fatto un giretto intorno all'isolato di 10 minuti e poi ho sparto verdetti. La tuono ? tutto tranne che turistica. la r1200r fa 20 con un litro ed ha un autonomia di 400 km. La tuono faceva 12 e dopo 165 km si accedneva la spia riserva.
Con la r1200r con due borse e cupolino, sono a posto per 10 anni. Mettere due borse sulla tuono ? come dare una sigaretta al maiale Come si fa a dire che la tuono ? turistica?.

beato te, io devo farla ogni 110/120.. ma anche 140 quando va da ***!

[p51mustang]

beato te, io devo farla ogni 110/120.. ma anche 140 quando va da ***!

E comprati un 1098.
Che aspettate mi domando.

[p51mustang]

Virgo la differenza tra me ed altri ? questa, te la riassumo subito.
Io sono circondato da tante rosse di Borgo panigale. Da sempre sono stato circondato da quelle moto, visto anche la vicinanza a Bologna. Le ho provate tutte tranne la 1098 e la 1198. Con nessuna mi sono trovato bene. Con la monster per via della posizione, con il Multistrada perch? mi sembrava che questa davvero murasse in fretta, con la 999 perch? mi sembrava rigida. In tutte poi notavo delle vibrazioni eccessive.
Queste per? erano le mie sensazioni, evidentemente non ero nato per la Ducati.
Per? ho sempre detto che erano gran moto, perch? se mi fossi dovuto affidare alle mie sensazioni ed esperienze, avrei detto che erano dei cessi.
Eppure ne vendevano a vagonate, andavo in giro con gente che ci faceva numeri incredibili ed infine la Ducati vinceva nelle corse.
Nella sezione Ducati avrei potuto entrarci e fare commenti poco lusinghieri, raccontare di trafilaggi di olio, di monster che non partivano, di bulloni persi per strada, ecc. Eppure mi sono sempre astenuto da fare tutto ci? per la semplice logica di non rompere i co.glioni a nessuno. Ma se qualcuno li rompe a me con delle put.tanate che non stanno ne in cielo ne in terra, ? la volta che mi ci trova.

[tuono998]

cmq (tanto per cambiare...che sbadato ) ho dimenticato di scrivere che oltre al suo pignoncino da 16 la moto ha anche terminale Leovince in titanio e Eprom regolata di conseguenza.[/QUOTE]

allora avevo letto giusto , quindi quelli che per me son pregi ( sono circa 3 fantini io... ) per te logicamente son difetti .
la daytona 675 ( l'ultima ) l'ho provata , non sto scomodo anzi , e il motore che dire , la moto non e mia e abituato ai bicilindrici io in strada a 6000 cambio .
comunque ? stato piacevole vedere che qualunque rapporto fosse inserito accellerando tutto la velocit? saliva sempre , non con il vigore del bicilindrico ( e come avrebbe fatto , uno l'architettura del motore 2 i cc in meno ) .e in pi? la sensazione di leggerezza si sente tutta .

la tuono pesa ... c'? poco da fare , poi io sono abituato alle ohlins , che anche se dure , scorrono . li era tutta originale con tarature originali e l'ho trovata un po' duretta e non molto scorrevole .
questione di testa e abitudine ,
so che il motore come arriva a 8000 mila inizia a tirare come un treno , ma io non ci sono arrivato , il telaio dovrebbe essere tosto ma la moto non ? mia e se la corico che gli dico ?
quindi ho apprezzato la posizione di guida , che su una moto cos? compatta non mi sarei mai aspettato .

allora buon acquisto dopo la tuono !!!