propietari del V4

[emassi78]

vediamo se riesco

troppo bella
ne hai altre di foto?

l'unico difetto che le trovano e' che in alto non e' potentissima o almeno ci si aspettava di piu',tu che ne dici?

[godzilla]

può essere , ma avendo provato solo r1 2004e 2007 non bombardate non mi è sembrato. poi al mugello qualcuno mi passava di motore , ma non è che andasse via alla grande.per ora la moto è standard con scarico e mappa dedicata . stop. per l' autunno si parla di qualche modifica ulteriore alla centralina e altro sicuramente si può migliorare , ma preferisco prendere 10 metri sul rettilineo , E sverniciArli in uscita alla biondetti

[godzilla]

PROVIAMO ........................


[img=http://img90.imageshack.us/img90/7784/ledenon006.th.jpg]



[img=http://img207.imageshack.us/img207/5285/misano001.th.jpg]

[albtuono]

PROVIAMO ........................


[img=http://img90.imageshack.us/img90/7784/ledenon006.th.jpg]



[img=http://img207.imageshack.us/img207/5285/misano001.th.jpg]

Minchia se ? bella sta moto!!!!!!!!!!!!

[emassi78]

[IMG] [/IMG]

[IMG] [/IMG]


ti rinnovo i complimenti,troppo bella

[cristian13]

2 domandine
Sulle riviste parlano anche di un ride by wire non proprio perfetto i possessori confermano? Con la centralina sbloccata x akra la cosa si sente ancora o migliora?

[Blundik]

2 domandine
Sulle riviste parlano anche di un ride by wire non proprio perfetto i possessori confermano? Con la centralina sbloccata x akra la cosa si sente ancora o migliora?

ride by wire = filo tipo vespa
non ci sono problemi ,o almeno,io non mi sono accorto che ci siano dei problemi
akra e mappatura rendono il motore fluidissimo a partire dai regimi piu' bassi

[tuono998]

pu? essere , ma avendo provato solo r1 2004e 2007 non bombardate non mi ? sembrato. poi al mugello qualcuno mi passava di motore , ma non ? che andasse via alla grande.per ora la moto ? standard con scarico e mappa dedicata . stop. per l' autunno si parla di qualche modifica ulteriore alla centralina e altro sicuramente si pu? migliorare , ma preferisco prendere 10 metri sul rettilineo , E sverniciArli in uscita alla biondetti

il sorpasso in curva ? sempre molto pi? libidinoso
i rapporti li hai modificati ?
e curiosit? il tuo peso ?
io in pista ho sempre questa discriminante ... peso 100 kg come mamma mi ha fatto , quindi tra abbigliamento casco ecc e la tuono con la benza ecc ... passo i 320 kg in ordine di marcia .... ? come se buona parte di quelli con il 600 dovessero portare la morosa sul sellino , in accellerazione questo si sente ...
fin qui ero serio ora ...
per? poi ho letto che pi? peso c'? e pi? grip hai e qulacuno ha risposto giuliano ferrara campione mondiale moto gp

[facssss]

pu? essere , ma avendo provato solo r1 2004e 2007 non bombardate non mi ? sembrato. poi al mugello qualcuno mi passava di motore , ma non ? che andasse via alla grande.per ora la moto ? standard con scarico e mappa dedicata . stop. per l' autunno si parla di qualche modifica ulteriore alla centralina e altro sicuramente si pu? migliorare , ma preferisco prendere 10 metri sul rettilineo , E sverniciArli in uscita alla biondetti

scusa la domanda, non che mi interessino solo le prestazioni pure, ma quali moto ti passavano di motore?

[elan]

aspettando la base o la tuono V4 .....sbav sbav x la tua ..

complimenti !!

[MSIAMD]

Io ho letto su masterbike dell'ultimo mese che il motore V4 è quello che permette maggiori elaborazioni e per via del regolamento che non viene spinto al massimo forse per questo è penalizzato in allungo rispetto ad altre 4 cil.?? però in vista pista amatoriali si potrebbe pompare un bel pò e non solo di elettronica.. parlo di modifiche vere al motore come i bei vecchi tempi dove i prepartori erano i veri protagonisti....

[godzilla]

il sorpasso in curva ? sempre molto pi? libidinoso
i rapporti li hai modificati ?
e curiosit? il tuo peso ?
io in pista ho sempre questa discriminante ... peso 100 kg come mamma mi ha fatto , quindi tra abbigliamento casco ecc e la tuono con la benza ecc ... passo i 320 kg in ordine di marcia .... ? come se buona parte di quelli con il 600 dovessero portare la morosa sul sellino , in accellerazione questo si sente ...
fin qui ero serio ora ...
per? poi ho letto che pi? peso c'? e pi? grip hai e qulacuno ha risposto giuliano ferrara campione mondiale moto gp

corona con + due denti. io peso sui 90kg.

[godzilla]

ride by wire = filo tipo vespa
non ci sono problemi ,o almeno,io non mi sono accorto che ci siano dei problemi
akra e mappatura rendono il motore fluidissimo a partire dai regimi piu' bassi

idem

E SE LO DICE LUI FIDATEVI

[godzilla]

scusa la domanda, non che mi interessino solo le prestazioni pure, ma quali moto ti passavano di motore?

Sicuramente un SUZU k6 STOCK EX PIROVANO + bombardamento successivo
guidato da tale marietto k3. (ma non fa testo , sar? uscito dalla bucine a velocit? warp)

e poi un paio di K7-K8.

ho fatto la garetta attaccato ad un k6 (non so quanto pompato) e gli prendevo qualche metro prima dello scollino , ma roba da poco.

[godzilla]

Io ho letto su masterbike dell'ultimo mese che il motore V4 ? quello che permette maggiori elaborazioni e per via del regolamento che non viene spinto al massimo forse per questo ? penalizzato in allungo rispetto ad altre 4 cil.?? per? in vista pista amatoriali si potrebbe pompare un bel p? e non solo di elettronica.. parlo di modifiche vere al motore come i bei vecchi tempi dove i prepartori erano i veri protagonisti....

vi faro sapere quest'inverno . il conce sta aspettando una moto ex demo per metterci le mani.