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    #46
    Originally posted by tex View Post
    io quando va grassa 238
    tu non fai testo, sei troppo aerodinamico

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      #47
      Originally posted by Dogui View Post
      Sul catalo D.I.D effettivamente non c'? un pignone -1. C'? solo +2 di corona. Sicuramente ? una soluzione pi? conservativa. Il rapporto ? leggermente pi? lungo cos?. ma dato che la catena assorbe meno potenza ? in pratica come avere -1 di pignone.
      confermo io ho una did 520 kit gp

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        #48
        Originally posted by feperis View Post
        tex, 242 di strumento o effettivi? spero la seconda...

        cmq per darvi un metro di paragone, girando in 38,5 con R103 io ho visto diverse volte i 267 ed un paio di volte 269kmh...EFFETTIVI da gps

        sempre effettivi, girando sia in 37 che in 35,4 con gsxr750 spesso 263, max 267, se non sbaglio

        quindi con una tuono, per quanto forte possiate girare, raggiungerete a fatica i 230 effettivi...diciamo 245 di strumento?

        il 200/55 rispetto ad un 190/50 allunga un casino e di conseguenza la velocit? indicata sar? molto prossima a quella reale...ipotizzando uno scarto di un 5% (visto che vel. reale e indicata su aprilia mi risultano essere sempre state abbastanza vicine), e considerando che il 200/55 ha una circonferenza maggiore al 190/50 di un 5% scarso....siamo l?
        ripeto devi arrivare a canna in ingresso rettilineo, ora con semimanubri e carena ai 250 km ci arrivo0 facilmente (gps) , comunque con i freni che ho e con stm stacco venti metri piu in la di molti altri con i quattro .comunque in settimana ci rivado , e controllero i dati sul pc.

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          #49
          Originally posted by Maoni View Post
          tu non fai testo, sei troppo aerodinamico
          + che aerodinamico son MUROdinamico

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            #50
            Originally posted by feperis View Post
            con te sssolutamente no


            pensa te che prima quando andava bene vedevo 228

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              #51
              Originally posted by rhododendro 1963 View Post
              confermo io ho una did 520 kit gp
              Il kit D.I.D 520 ti ha dato qualche miglioramento? Molti mi dicono che il minor assorbimento di potenza lo senti in maniera avvertibile e senti anche una migliore agilit? per via della corona pi? leggera. A te che sensazione ha dato?

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                #52
                Originally posted by Dogui View Post
                Il kit D.I.D 520 ti ha dato qualche miglioramento? Molti mi dicono che il minor assorbimento di potenza lo senti in maniera avvertibile e senti anche una migliore agilit? per via della corona pi? leggera. A te che sensazione ha dato?
                migliora sensibilmente. lo noti in uscita di curva quando riapri va via pi? liscia e velocemente.

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                  #53
                  Originally posted by rhododendro 1963 View Post
                  ripeto devi arrivare a canna in ingresso rettilineo, ora con semimanubri e carena ai 250 km ci arrivo0 facilmente (gps) , comunque con i freni che ho e con stm stacco venti metri piu in la di molti altri con i quattro .comunque in settimana ci rivado , e controllero i dati sul pc.
                  beh, se a tutti gli effetti adesso ? una rsv i 250 effettivi li vedo realistici
                  con una tuono standard assolutamente no...max 230 direi

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                    #54
                    Originally posted by feperis View Post
                    ..
                    sempre effettivi, girando sia in 37 che in 35,4 con gsxr750 spesso 263, max 267, se non sbaglio
                    ..
                    ah feperis, non ti trovavo

                    Mi aggiorni in anticipo per favore crono e top speed che prender? ad agosto?

                    Gsxr750 (full original) best speed 268 e best lap 35,3

                    Ringraziavalo

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                      #55
                      Originally posted by feperis View Post
                      beh, se a tutti gli effetti adesso ? una rsv i 250 effettivi li vedo realistici
                      con una tuono standard assolutamente no...max 230 direi
                      di rsv standard in pista penso ce ne siano poche, la mia ? pi? sul banco che nel mio garage, mi sa che per? compatibilmente con il mio budget , ho gi? esagerato nello spendere, se voglio di pi? cambio moto a fine stagione, tanto vado solo in pista, ogni 15 giorni.

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                        #56
                        Originally posted by rhododendro 1963 View Post
                        di rsv standard in pista penso ce ne siano poche, la mia ? pi? sul banco che nel mio garage, mi sa che per? compatibilmente con il mio budget , ho gi? esagerato nello spendere, se voglio di pi? cambio moto a fine stagione, tanto vado solo in pista, ogni 15 giorni.
                        L'anno prossimo una bella RSV4 usata dovrebbe risolvere il problema

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                          #57
                          ..Tuono 03, con 190/55.....a tachimatro 233km/h

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                            #58
                            Originally posted by CokiDrug View Post
                            ah feperis, non ti trovavo

                            Mi aggiorni in anticipo per favore crono e top speed che prender? ad agosto?

                            Gsxr750 (full original) best speed 268 e best lap 35,3

                            Ringraziavalo
                            pirla
                            se solo ci provi ti faccio sodomizzare da bobo....anzi no, quello ti piacerebbe...devo trovare qualcosa di peggio

                            Originally posted by rhododendro 1963 View Post
                            di rsv standard in pista penso ce ne siano poche, la mia ? pi? sul banco che nel mio garage, mi sa che per? compatibilmente con il mio budget , ho gi? esagerato nello spendere, se voglio di pi? cambio moto a fine stagione, tanto vado solo in pista, ogni 15 giorni.
                            per tuono standard intendevo senza semimanubri e senza carene...non certo NON elaborata

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                              #59
                              Originally posted by rhododendro 1963 View Post
                              di rsv standard in pista penso ce ne siano poche, la mia ? pi? sul banco che nel mio garage, mi sa che per? compatibilmente con il mio budget , ho gi? esagerato nello spendere, se voglio di pi? cambio moto a fine stagione, tanto vado solo in pista, ogni 15 giorni.
                              Perch? ci sono 20 km/h di differenza???non credo.....

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                                #60
                                Originally posted by Dogui View Post
                                L'anno prossimo una bella RSV4 usata dovrebbe risolvere il problema
                                venerdi scorso a varano cen'era una , ho faticato cento camice a starle al c.... e che rombo,e pensare che girava catalizzata, per quanto si possa pompare il v 60 , non c'? paragone , anche ai medi, i bassi non mi interessano.

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