Che le faccio ora?

[Giux]

C'? tanta differenza tra i 51 ed i 57 in termini di erogazione (coppia e potenza) ed a che regimi?

Ed i cornetti sia sui 51 che sui 57 che rendimento hanno (? necessario modificare qualcosa a livello di eprom)?

Qualcuno pu? spiegarmi il discorso scatola - filtro (cosa si pu? montare con i 51 ed i 57)?

Insomma ? la mia prima Aprilia...

Grazie.

[gattobastardo]

dai 51 ai 57 ci ballano si e no 3cv se sei fortunato se non hai i condotti delle teste flussati, questi cavalli li vedi tutti in alto a discapito dei bassi regimi dove ti svuotano ovviamente.
I cornetti d'aspirazione hanno sempre gli stessi benefici sia sui 51 che sui 57, corti e stretti per rendere meglio agli alti regimi a discapito dei bassi; alti e larghi per rendere meglio ai bassi sacrificando gli alti regimi.
...le cornici airbox le puoi realizzare a prescindere dai cf e dai cornetti d'aspirazione, per aumentare il volume d'aria disponibile, sfruttando il fondo del serbatoio come coperchio della cassa filtro.

...questo in linea di massima, tanto per darti un' idea generale.

[Vite28]

ciao allora i cf 57 ti danno 3 cv in +..... e puoi scieglere se averli nello stesso arco di utilizzo dei 51 cio? con i cornetti alti oppure avre un 500 giri di allungo in + con i cornetti bassi...

se vuoi io ne ho una coppia degli edwars 57 con cassa filro cornetti ed eprom.....

mmmm. parliamone... quanto in MP?...

[Vite28]

Scusa se mi intrometto...
Mi spieghi cosa sono e che vantaggi hanno questi 2 interventi ?

-risuonatore
-valvola termostatica aperta


mi mancano solo queste 2 cose per clonare il tuo step.. e andare avanti.. quindi


Grazie

non sono un tecnicone ma leggendo qua e la sui forum avevo capito che:
-risuonatore: ho capito che il risuonatore dopo '00 era stato complicato a discapito della regolarit? del flusso d'aria verso la scatola filtro per ridurre la rumorosit? con finalit? di omologazione

-valvola termostatica aperta: essendo aperta il flusso di acqua ? sempre aperto (e non solo al raggiungimento di una certa temperatura) e quindi la moto "resta pi? fredda" (considera che io la uso solo in pista)