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Originally posted by godzilla
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Chiedi agli apriliati emiliano-romagnoli come sono messi...
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Chiedi agli apriliati emiliano-romagnoli come sono messi... -
gli do il telefono del mio conce cosi si fanno sopedire i pezzi.Comment
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beh io da apriliato emiliano romagnolo...sono messo bene, tanto vado da FIORE.....un oretta di autostrtada e passa la paura....Originally posted by giuseppe_d View Post
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se puoi e nn hai problemi....v4 a vita.....ma pensaci bene su.....se prendi un k6 hai una moto fantastica,della quale trovi d tutto,e visto che la utilizzi in pista,toccandoci i maroni,in caso d scivolata trovi tanta d quella roba usata a due lire per rimetterla in piedi che t verr? la nausea!!!!...e poi,io nn so le tue capacita in pista....ma te lo dico da amico,2,3,4,5,6 ecc secondi a giro nn li togli spendendo 20.000 euro per una moto o mettendoci su il meglio per andare in pista,ma solo con la manetta!!!!!le moto 2009 fanno letteralmente PAURA!!!!domenica scorsa mi sono trovato a Misano testa a testa con un BMW 1000.....appena c'era un minimo d allungo la mia sembrava un 600!!!!!faceva letteralmente paura quel motore!!!!!!!!!!fai quello che puoi e che t senti d fare...ma io aspetterei l anno prossimo per l RSV4 sinceramente...
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Io se non avessi problemi di soldi prenderei certamente il v4, anzi ne prenderei due cosi evito qualsiasi problema, ma visto che i dindini scarseggiano il prossimo anno mi compro un'onda e con 20'000 euri mi faccio una superbike, e , visto che mi sdraio spesso , ho una scelta di ricambi nuovi e usati che non teme paragoni.QUINDI diventa solo un fattore"convenienza ", quello che mi porta a scegliere una jap, io la penso diversamente da molti di voi, non sono per quella o quell'altra marca di moto, usandola in pista mi deve solo fare divertire e andare forte, tanto poi è il manico che paga.Comment
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Originally posted by giuseppe_d View Post
parole sante giuseppe
ok, fai benissimo x caritàOriginally posted by mr.logan View Postbeh io da apriliato emiliano romagnolo...sono messo bene, tanto vado da FIORE.....un oretta di autostrtada e passa la paura....
però IO MI RIFIUTO di pagare migliaia di euro e dover fare pure 300km perchè NESSUNO nelle mie province vicine ha un idea di come fare a lavorare su ste moto
mentre però a venderle hai voglia si si sono capaci anche a fartele pagare pure a prezzo pieno 
Last edited by bosco_RR; 11-07-09, 20:14.Comment
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se ci rifletti , vuoldire che non hai il problema della differenza economica, allora certamente aprilia , nulla togliendo alla k6 che tutti devono riconoscere moto eccellente, ma io proverei V4.
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rsv4 aailooooviuuuComment
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RSV4.... apriliona rulezza.. a breve forniscono pure di TC... cosi' puoi dare tutte le manciate di gass che vuoi!!!!Comment
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Prima la prende e prima ci si abitua a quelmostro... poi tutti gli aggiornamenti delle prime serie verranno fatti da FIORE ( conoscendo iacopone) quindi non ci son problemi....Originally posted by lollo64 View Postse puoi e nn hai problemi....v4 a vita.....ma pensaci bene su.....se prendi un k6 hai una moto fantastica,della quale trovi d tutto,e visto che la utilizzi in pista,toccandoci i maroni,in caso d scivolata trovi tanta d quella roba usata a due lire per rimetterla in piedi che t verr? la nausea!!!!...e poi,io nn so le tue capacita in pista....ma te lo dico da amico,2,3,4,5,6 ecc secondi a giro nn li togli spendendo 20.000 euro per una moto o mettendoci su il meglio per andare in pista,ma solo con la manetta!!!!!le moto 2009 fanno letteralmente PAURA!!!!domenica scorsa mi sono trovato a Misano testa a testa con un BMW 1000.....appena c'era un minimo d allungo la mia sembrava un 600!!!!!faceva letteralmente paura quel motore!!!!!!!!!!fai quello che puoi e che t senti d fare...ma io aspetterei l anno prossimo per l RSV4 sinceramente...Comment
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k6 vs RSV4...
non vedo termini di paragoneComment
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il paragone c'e'....nel senso:
- provata k6 e mi gusta..anche se era una moto originale di sosp e venivano fuori le sue pecche.
- provata r1 07 e mi ha fatto caaaaa
- provata cbr 08 e mi è piaciuta piou motore della k6 stesse pecche.
- HO GIA SBIELLATO UN TESTASTRETTA E CI HO PROVATO A FARE pista regolarmente per poi fare il trofeo amatori..una rimessa continua.. con 1098 avrei un gran mezzo...ma forse per l'uso regolare in pista è fuori dai miei budget ... e penso di molti che cmq fanno il trofeo amatori..
- ktm: assistenza prossima allo zero a firenze, chi la vende pare che potesse fare il porchettaro..
mi sa proprio di salto nel buoi anche per i ricambi...
- aprilia per ora mai un problema, assistenza ufficiale a firenze comunque in officiana yam dove c'e' un mecca anche famoso (per le jap)..cmq è 4cyl e meno particolare di un duc dove anche le sequenze di montaggio e le implorazioni alla mad***** sono vitali..riesco a riciclare tanti dei ricambi che ho del v2 compresi cerchi e i dischi brembo flottanti!
...quindi la mia cerchia ultimamente si stava stringendo...visto che k6 si trovano ai prezzi di moto 2008..(forse perchè risaputo che vanno meglio dei k8??) e questa cosa di plus valore economico mi rompe..allora al momento la scelta si sposta su cbr 08 con accessori..oppure rsv4 e dormire dentro al cresci perchè la moglie si incaxxa:forse per quello il destino mi ha fatto trovare usato un cresci modello big ????
il tutto vincolato dalla permuta con il monsterino 696+ della moglie ....... che già venderlo a 7mesi con 3000km mi fa sentire un certo frizzolino al buo del c*** ...............................
..Last edited by tigerjacopo; 13-07-09, 12:41.Comment
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Scusa la domanda:ma perch? devi vendere la 696 di tua moglie?
Non riesci comunque a venderla ad un privato?Comment
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premessa: i soldi sono tuoi e la moto deve piacere a te.Originally posted by tigerjacopo View Post
che qualche furbacchione provi a vendere un k6 a 8500? non lo dubito ma questo segnala solo un disturbo mentale di chi compra; che la k5-6 sia meglio della k7-8 e della K9 chi lo dice? ti risulta che i piloti la preferiscano per correrci? la k6 ? una moto vecchia, concettualmente, stilisticamente e meccanicamente... senza contare le storie del telaio... moto a luglio da 6000? se perfettissima, da settembre 5000?
la RSV4 ? una moto recentissima, progettualmente avanzatissima, con componentistica di alto livello, euro3 e con un telaio italiano (i jap sono un'altra cosa)... e costa 20000?
a parte i contenuti tecnici dei 2 mezzi (un V4 cambio estraibile, cornetti a geometria variabile, etc - un 4 linea progettualmente di 8 anni fa... e basta) come cavolo si fa a mettere sulla bilancia 2 mezzi con un tale divario di prezzo dato che uno costa quasi 4 volte di pi? dell'altro
p.s. se ci devi andare a passeggio e sei di bocca buona va bene anche un K3, per spendere 20000? devi volere un prodotto superiore
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