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    #16
    Originally posted by Bazy View Post
    io ho provato poco tempo fa il modello precedente r1150 r ma sono rimasto un po' deluso.....non parlo di prestazioni ma di compattezza leve e ciclistica...mi sembrava di andare in giro con una carriola (senza offesa) ci sono rimasto male davvero ora puo' essere che il nuovo mod. sia migliorato non saprei ma a me non ha dato una buona impressione.......forse sono abituato troppo bene? spero che il gs1200 non sia cosi' altrimenti non so' piu' che moto prendere piu' avanti
    Diciamo la verit?: anche a me ha fatto la stessa sensazione. Ma ti assicuro che tutte le moto che ho provato in confronto alla tuono mi sembravano penose.

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      #17
      Originally posted by p51mustang View Post
      Diciamo la verit?: anche a me ha fatto la stessa sensazione. Ma ti assicuro che tutte le moto che ho provato in confronto alla tuono mi sembravano penose.
      ah ecco allora quando verra' il momento dovro' prepararmi psicologicamente PS: con questo non voglio disprezzare quella moto sia chiaro riportavo solo una sensazione

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        #18
        Originally posted by Bazy View Post
        ah ecco allora quando verra' il momento dovro' prepararmi psicologicamente PS: con questo non voglio disprezzare quella moto sia chiaro riportavo solo una sensazione
        No invece non ti devi scusare perch? in effetti sono solo dei cancellacci. Per? anch'io non sono pi? uno splendore.

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          #19
          Mi fate pensare ad un mio amico lo scorso anno. Pi? giovane di me di diversi anni con il quale insieme ad altri uscivamo insieme tutte le domeniche in moto.
          Una domenica mattina: "ragazzi mi sono rotto le palle di andare sempre a palla. Ora voglio una moto tranquilla"
          Due domeniche dopo: bmw r1200r nuova fiammante super accessoriata anche con scarico akrapovic e borse laterali (che nell'occasione aveva lasciato a casa). A met? mattina dopo la sosta caff? il tipo fa a scambio di moto e prova la GSX1000 08. Rimane a bocca aperta.
          La domenica dopo aveva anche lui la gsx1000 08 nuova e la bmw era esposta tra l'usato del concessionario suzuky.

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            #20
            Originally posted by p51mustang View Post
            Mi fate pensare ad un mio amico lo scorso anno. Più giovane di me di diversi anni con il quale insieme ad altri uscivamo insieme tutte le domeniche in moto.
            Una domenica mattina: "ragazzi mi sono rotto le palle di andare sempre a palla. Ora voglio una moto tranquilla"
            Due domeniche dopo: bmw r1200r nuova fiammante super accessoriata anche con scarico akrapovic e borse laterali (che nell'occasione aveva lasciato a casa). A metà mattina dopo la sosta caffè il tipo fa a scambio di moto e prova la GSX1000 08. Rimane a bocca aperta.
            La domenica dopo aveva anche lui la gsx1000 08 nuova e la bmw era esposta tra l'usato del concessionario suzuky.
            appero'........quello che mi ha venduto la tuono seminuova dopo neanche 1 anno e con 3200 km l'ha presa su consiglio di amici senza nemmeno provarla o addiritura informarsi di com'era.......risultato? se l'e' fatta nei pantaloni perche' non si aspettava che andasse cosi' e l'ha messa in vendita dopo 6 mesi
            Last edited by Bazy; 23-05-09, 20:43.

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              #21
              Devo dire che almeno il la r1200r l'ho provata pi? di un anno fa e mi fece pena. Credo che peggio di quel modo non sia peggiorata.

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                #22
                non credo forse si sentira' cosi' la differenza perche' si e' abituati con la tuono poi guidando sempre quella ci si abitua.......(dimmi di si ti prego )

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                  #23
                  Originally posted by p51mustang View Post
                  E' da tempo che sto pensando di vendere al mia tuono.
                  E' del luglio 2006, praticamente tre anni.
                  Km 33.000. Scarichi akrapovic, ammortizzatore di sterzo ohins, cupolino maggiorato Aprilia, parafanghino posteriore in carbonio.
                  In fase di ritiro da parte dei concessionari, questi accessori non fanno lievitare il prezzo di molto, servono a loro per rivendere meglio una moto.
                  Due ruote da come valore di mercato ?. 6800 a cui vanno tolti ?.1000 in caso di ritiro da parte del consessionario e poi la quotazione decade ancora oltre un certo chilometraggio annuo.
                  Io ho girato diversi concessionari e mi sono sentito dire cifre da 4500 euro al massimo di oggi 5750 se prendo una bmw r1200r.
                  Stranamente gli unici concessionari che mi hanno valutano di pi? la mia moto sono stati due della Bmw.
                  Tenendo conto della valutazione di due ruote e del chilometraggio la cifra di 5750 potrebbe essere anche ragionevole. Pensavo di rivendere gli accessori a parte a il concessionario mi ha gi? fatto capire che qualcosa mi toglierebbe.
                  Vendo la tuono a malincuore davvero perch? ? una moto che ancora mi esalta, ma devo essere pi? razionale. Ho quasi 50 anni con una moto di tre anni con pi? di 30.000 km, che dalle mie parti tanti ammirano ma pochi la comprano. Ho intenzione di tornare ad andare in moto pi? tranquillamente e di puntare ad una pi? turistica.
                  Voi che ne pensate della valutazione?

                  se ti passano ache 5500 senza acessori con akra ecc ecc ci fai sempre +- 1000 euro e cos? vai ala cifra desiderata...... una ottima quotazione ache se si ti danno tanto madevi spendere tanto......
                  tu dici che la quotazione dei 2 bmv ? la migliore ma secondo me ? anche la moto + cara rispetto a quella che vai ad aquistare.....
                  prova andare da un conce hiosung e permutare una 999 con una loro moto da 5000 euro... quindi ti dovrbbero dare loro soldi, non riusciresti mai.......

                  se nelal tua testa ? scattata l'idea falla...

                  a me ? balenata l'idea del nuovo 800 bmv ma x adesso ? solo 1idea

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                    #24
                    Mustang hai pensato a questa ?



                    E' sempre una Bmw, ? bicilindrica, dovrebbe avere anche una discreta ciclistica oltre a non avere i cilindri nella posizione ... sbagliata

                    Ciao, Luca

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                      #25
                      Originally posted by gluca View Post
                      Mustang hai pensato a questa ?



                      E' sempre una Bmw, ? bicilindrica, dovrebbe avere anche una discreta ciclistica oltre a non avere i cilindri nella posizione ... sbagliata

                      Ciao, Luca

                      una bmw col motore rotax fa solo ridere

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                        #26
                        Originally posted by Babb? View Post
                        una bmw col motore rotax fa solo ridere
                        Un mio amico ce l'aveva (adesso ha la tuono factory) e quando andava in valtrebbia, l'unico che rideva era lui, noi tutti a bocca aperta.

                        E faceva 25 al litro, non aggiungo altro.

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                          #27
                          Ho provato il gs800 e la F800st entrambi con motore rotax e vi assicuro che vanno da *** e sembra che consumino poco davvero.
                          Mi sono fatto l'idea della r1200r perch? mi ? venuta la voglia del boxer e del cardano. Quando la provai un anno fa ebbi l'impressione di una gran comodit? e che la moto avesse un motore con una gran schiena ma che fosse comunque docile. Girando nel caos di Firenze per uscire e trovare una strada decente, era come se l'avessi sempre mandata. Ieri mattina con la tuono nella stessa condizione ? stata un inferno. Ventole sempre accese, motore che strappava, insomma un casino.
                          Insomma gente per me la tuono rester? sempre la moto pi? bella che abbia avuto, quella che mi ha dato grandi soddisfazioni, che comunque se ne dica fa sempre girare la testa alla gente quando passi, sono io che sono cambiato e lo dico tranquillamente anche un p? rincoglionito.

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                            #28
                            Originally posted by p51mustang View Post
                            Ho provato il gs800 e la F800st entrambi con motore rotax e vi assicuro che vanno da *** e sembra che consumino poco davvero.
                            Mi sono fatto l'idea della r1200r perch? mi ? venuta la voglia del boxer e del cardano. Quando la provai un anno fa ebbi l'impressione di una gran comodit? e che la moto avesse un motore con una gran schiena ma che fosse comunque docile. Girando nel caos di Firenze per uscire e trovare una strada decente, era come se l'avessi sempre mandata. Ieri mattina con la tuono nella stessa condizione ? stata un inferno. Ventole sempre accese, motore che strappava, insomma un casino.
                            Insomma gente per me la tuono rester? sempre la moto pi? bella che abbia avuto, quella che mi ha dato grandi soddisfazioni, che comunque se ne dica fa sempre girare la testa alla gente quando passi, sono io che sono cambiato e lo dico tranquillamente anche un p? rincoglionito.
                            L'unico difetto della tuono ? infatti NON essere assolutamente versatile.
                            E' solo una sportiva a cui ? stata tplta la carena, in Aprilia non si sono sforzati ulteriormente.

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by albtuono View Post
                              L'unico difetto della tuono ? infatti NON essere assolutamente versatile.
                              E' solo una sportiva a cui ? stata tplta la carena, in Aprilia non si sono sforzati ulteriormente.
                              Alb, avendo provato anche la SD sono convinto che anche quest'ultima nel casino di Firenze vada in ebolilliione e non sia facile girare in quel casino.
                              L'unico vantaggio della r1200r ? che non avr? pi? l'assillo delle ventole che entrano in funzione

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                                #30
                                Originally posted by Babb? View Post
                                una bmw col motore rotax fa solo ridere
                                Certo che un paio di forcelle ribaltate potevano pure montarle?!!
                                Ma avete notato le pedane passeggero e la piastra di sterzo?
                                Andr? pure da *** ma ho visto moto cinesi MOLTO meglio rifinite.

                                BMW, che caduta di stile!!!!!!!!!!
                                Costasse 5.000 euro sarebbe il suo prezzo.

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