prezzo rsv4

[motarro]

per chi avesse i ganci giusti...:

http://www.inmoto.com/aprilia-rsv4-factory/

ciao

[Jay70]

uauuuuuu!!! che differenza di prezzo!!!
ah ma ? vero, l'italia ? la nazione che ha gli stipendi piu' alti...DIMENTICAVO!!!
SIAMO ROVINATI!!!!

[dEUS]

ste cose proprio non le capisco, sarebbe da fare un casino della *******, è incredibile che le 2 case italiane ci fanno pagare le moto più che alle nazioni distanti che hanno maggiori spese di spedizione.

[MacTwin]

altro mercato...
ma avete visto che prezzo hanno dichiarato per la bmw? non ci credo nemmeno se lo vedo, li si che ci sarebbe una gran batosta verso le jap.
con 16k per un mostro simile con tutto e di più e dietro un marchio molto solido beh sarebbe un bel colpo, ma sono convinto che quello sia il prezzo estero

[rsvsteve]

mmhhh...interessante l'offerta x la RSV4. Se questo prezzo fosse reale, e ipotizzando che uno la volesse comprare senza immatricolarla a solo uso pista (io, ad esempio) sarebbe proprio da valutare!

[gianluca78]

e la dogana dove la metti????

[CBRMANIA]

Pensate che io abito sul confine con la Francia... ed il ns concessionario aprilia vende le moto ad un prezzo molto pi? alto che quello francese... il problema ? che noi cmq non le compriamo xk? le moto francesi indifferentemente dalla cilindrata sono limitate a 100 cv... disastro!!!

[dEUS]

Pensate che io abito sul confine con la Francia... ed il ns concessionario aprilia vende le moto ad un prezzo molto pi? alto che quello francese... il problema ? che noi cmq non le compriamo xk? le moto francesi indifferentemente dalla cilindrata sono limitate a 100 cv... disastro!!!

quindi in francia costano meno nonostante sia un modello "particolare" solo per loro

[dEUS]

e la dogana dove la metti????

tra 2 stati?

[gianluca78]

tra 2 stati?

pensavo fosse in america....

[rsvsteve]

e la dogana dove la metti????

ma ad andare in UK non c'? la dogana...

[CBRMANIA]

quindi in francia costano meno nonostante sia un modello "particolare" solo per loro

Si esatto!!! Ma i concessionari delle mie parti fanno affari d'oro vendendo le moto proprio ai francesi che preferiscono comprarle da noi nonostante il prezzo pi? alto... Cavolo a volte durante i ns giri incontriamo dei mega 1000 tipo R1, CBR, GSX-R e ZXR limitate a 100 cv... un disastro anche dal rumore si sente che sono strozzate... e penso che a loro costi anche parecchio riportarle a potenza piena, per quello che fanno prima a prenderle da noi.

[gluca]

All'inizio di maggio la Commissione Europea ha adottato un nuovo regolamento, a complemento della direttiva 2007/46/CE, che obbliga le case a rilasciare immediatamente, dovrebbe far parte della documentazione a corredo del veicolo, il certificato di conformità.

Questo certificato permette l'immatricolazione del veicolo in tutti i paesi dell'Unione Europea, senza passaggi burocratici aggiuntivi (questo è il suo scopo).

In soldoni, per tutti i veicoli che otterranno l'omologazione Europea, a partire dal 29 Aprile 2009, le case sono obbligate e fornire il certificato di conformità, che ci permette di acquistare la moto dove costa meno ed immatricolarla in Italia, senza diventar matti con la burocrazia.

Quindi o le case vendono le moto in Italia allo stesso prezzo che fanno all'estero, dove costano meno, oppure le compriamo in Germania, Inghilterra, ecc. e l'immatricoliamo in Italia .

La RSV4 standard non esiste ancora (non credo che l'abbiano già omologata) e probabilmente l'Aprilia ricadrà da subito nella nuova regola, ergo prevedo un via vai di RSV4 su carrello tra l'Italia e l'Inghilterra, se la differenza di prezzo rimane tale ...

A momenti dimenticavo le fonti ...

http://ec.europa.eu/italia/attualita/primo_piano/mercato_interno/veicolinuovi_it.htm

http://europa.eu/rapid/pressReleases...guiLanguage=fr (è in Inglese)

Chi volesse approfondire qui:

http://www.europalex.kataweb.it/article_view.jsp?idArt=88432&idCat=512

può trovare il testo del nuovo regolamento in Italiano.

Ciao, Luca