mugello e tuono rsv izzata:ora serve pi? motore.

[GAwasaki]

Perchè non monti un motore jap sulla tua?
Secondo me potresti farcela.
- più cavalli
- meno peso
- minori consumi

[rsv factory]

oggi mi sono fatto qualche turno al muggio..
finalmente la moto andava come doveva, e la trasformazione in rsv pu? dirsi ultimata..
i tempi sono stati molto incoraggianti,e considerando che ho sempre staccato con Ampio margine direi migliorabilissimi con impegno relativo..
anche il motore grazie all evo 6 ha dato il meglio..certo solita mancanza di cv ma grazie al pignone -1 e corona +2 le uscicte erano pi? che sostanziose..
DUNQUE FORSE ORA QUALCOSA AL MOTORE ANDREBBE FATTO.
ma cosa????
si potrebbe stilare una classifica di cose con relativa ripercussione sulla affidabilit???
certo evo6,mappa,cornice e co hanno fatto ma ? robetta..
CHE NE PENSATE DEL KIT NIGBORE DA 1080CC che si trova mi pare su af1 ?
altre produzioni interessanti?
molti sui 4cy abbassano la guanzione di testa, utile anche da noi??
A CHI MI RIVOLGO?????? FIORE?????????????????????????

tiger, non pensi che al muggio sei un p? cortino -1 di pignone e + 2 di corona? perch? non provi solo con -1 di pignone non fai altro che mettere marce, e passo niente

[mr.logan]

allora , per quanto riguarda la preparazione del motore i meccanici validi in italia sono pochi, ma si sentono nominare spesso in questa sezione....quindi...

chiaro che non puoi arrivare alla cavalleria di un kappone o di una rossa1200....
pero'....
da quanto dice la mia esperienza(poca)
i cv non sono poi cosi' facili da trovare sul rotax...

dove ne senti la carenza...in allungo?
sul dritto ti avran passato?
e tu prova a recuperare in curva !!!
in ogni caso fatti un giro in venteto , a moniego e a padova....chiedi info...
e vedrai che troverai la soluzione!!
ciao e a presto!

[tigerjacopo]

mm..-1 e basta non si tira tutta la 6a...però effettivamente hai ragione, in un paio di punti arrivo con la 3a troppo in alto...quindi con corona +1 dovrei risolvere e comunque avere tanta coppia da poter fare le 2 arrabbiate sfruttando un buon tiro di 4a

[rsv factory]

mm..-1 e basta non si tira tutta la 6a...per? effettivamente hai ragione, in un paio di punti arrivo con la 3a troppo in alto...quindi con corona +1 dovrei risolvere e comunque avere tanta coppia da poter fare le 2 arrabbiate sfruttando un buon tiro di 4a

oh tiger, ma lo farai pure con un dente meno di pignone , solo che ha tuo vantaggio il tiro sar? pi? dolce e potrai dare pi? gassssssssssss


p.s. -1 di pignone e +2 di corona ? un cavallo imbizzarrito, io mi riferisco sempre in pista

[tigerjacopo]

domani mi fermo a prendere anche una corona +1..per la velocità di punta guardo stasera...

[tigerjacopo]

dunque controllato vel max è stata 263 (da xcrono)..
il mio dubbio sui rapporti era dettato dal fatto che la prima volta che girai al mugello con moto originale no riuscivo a tirare la 6a, nel senso che lo scollino del rettilineo era sufficiente a non farmela tirare..quindi pasai ad un +2 di corona..certo con evo6,mappa e airbox di cavalli in piu ce ne sono...quindi potrei anche riprovare la rapportatura originale..

[rsv factory]

[QUOTE=tigerjacopo;5203439]potrei anche riprovare la rapportatura originale



solo con pignone 15, poi fai tu