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problema nell accensione

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    #1

    problema nell accensione

    ? gia qualche tempo che quando cerco di accendere la mia rsv prima serie,a volte il motorino di avviamento mi gira a vuoto e nn me la fa quindi partire.da cosa dipende tutto cio?soluzioni?
    grazie a tutti

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    #2
    Probabile che sia la ruota libera...e' un problema comune sulla prima versione: la causa sono i ripetuti tentativi di avviamento con batteria fiacca. L'unico rimedio e' la sostizione del componente

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      #3
      La vedo male, anche io come puffin penso che sia la ruota libera. Se così fosse devi mettere mano al portafogli (anche se riguardo alla gravità devi smontarla). Comunque per il futuro metti in conto l'acquisto di un mantenitore di carica per la batteria, così oltre a preservare quest'ultima fai un favore anche alla ruota libera.

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        #4
        concordo......... meglio spendere 40-90 euro x un mantenitore che spenderne 500 + lavoro x laruota libera !!!!!!!!!

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          #5
          500????osteria!!!!
          ma questa ruot libera dov è situata?cosi il primo giorno che ho n po di tempo me la smonto....
          cmq finche si riesce ad accendere nn la cambio mica,c è la crisi....

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            #6
            Guarda http://www.af1racing.com/store/Scrip...idCategory=985
            Sono l' 1, 2, 3, 4 dello spaccato.
            Last edited by Angelotuono; 23-02-09, 21:13.

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              #7
              ok perfetto,grazie mille.e sarebbero da cambiare tutti quei pezzi?possibile che hanno un prezzo cosi alto???

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                #8
                Purtroppo il prezzo è più alto di quello postato. Solo di pezzi stai sui 600 euronics, più devi mettere l'olio motore che devi cambiare obbligatoriamente (possono finire in circolo residui ferrosi), più mano d'opera. In giro ho sentito che c'è compatibilità con la ruota libera della ducazzi monster 900 (non so quali pezzi, non tutti comunque).

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                  #9
                  beh in ognio caso mi farei tutto io....
                  mi spiace ma la mia motina nel limite del possibile,non la faccio toccare da mani altrui....
                  e quella del monster dite costa meno?

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                    #10
                    Costa circa 130 euri........

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                      #11
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                      cosa dovrei prendere quindi del monster?

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                        #12
                        No, un momento, solo la ruota libera costa circa 130 euri, poi bisogna vedere l'usura della flangia e dell'ingranaggio ( i 2 pezzi costano circa 350 euri ) e quelli li puoi montare solo originali........

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                          #13
                          Scusate, ma non si dovrebbe sentire un rumore di ferraglia ?

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                            #14
                            @maurizio: Non esattamente, è come se il motorino scivolasse.

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                              #15
                              come dice massimino la mia fa il rumore da "frullatore" durante l accensione...
                              poi se metto la marcia e la muovo un po allora riparte

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