La mia moto e' da Fiore...

[*Profeta*]

... cosi'... volevo dirvelo...

Tagliando prima della stagione...

Vabbe' dato che ci sono metto il Kit ?hlins nelle forche (pompanti + pacco lamellare)

Fiore Sabato mi ha dato una conferma : il codone racing (pezzo unico) cruciata ha una seduta molto piu' alta rispetto (2/3 cm, forse piu').
Io mi ero accorto che nelle staccate violente sulle braccia avevo molto piu' carico rispetto a prima e facevo una fatica bestia... ma avevo dato colpa all' eta'

Andreani ha gia' revisionato il mono precaricandolo di piu' rispetto a prima (144mm) pero se continuo a strappare le gomme dovro' montare una molla piu' dura (100 n/m). L' interasse l' ha riportato a 313mm contro i miei 314mm.

Dopo tutto sto' lavoro spero di scendere sotto i 2 minuti a Misano

... della serie : come sciupare tempo e danaro per niente

[marco1975]

Quanto ti viene a costare la modifica alla forcella, se posso?

[*Profeta*]

Risposto in MP

[rsv factory]

[QUOTE=*Profeta*;5040446]... cosi'... volevo dirvelo...






Andreani ha gia' revisionato il mono precaricandolo di piu' rispetto a prima (144mm) pero se continuo a strappare le gomme dovro' montare una molla piu' dura (100 n/m).



ma per curiosit?, ma quanto pesi?

[*Profeta*]

85 Kg. come mamma mi ha fatto

[vision]

prova a far vedere l'affondamento a fiore... e prova a spiegargli il discorso dello strappo della gomma... credo che un parere te lo darà

Mai strappato una gomma con i suoi consigli e con le sue regolazioni... (con termo buone)

[bituono]

85 Kg. come mamma mi ha fatto

85kg tu sei proprio un tipo da GS


io sono 67 e sull'RSV in accelerazione ti starei davanti

[rsv factory]

85 Kg. come mamma mi ha fatto

rivedi misure e regolazioni prima di cambiare molla, se non mi sbaglio il tuo mono ha una molla da 95k, se la moto ? da fiore, chiedi che fiore risponde

[rsv factory]

85kg tu sei proprio un tipo da GS


io sono 67 e sull'RSV in accelerazione ti starei davanti

[*Profeta*]

Come termo ho le Capit Maxima... penso che basti

Fiore mi ha detto che la catena troppo tirata potrebbe essere una causa, pero' ho strappato anche con la catena piu' lenta.

Ora provo la configurazione che mi ha fatto Andreani poi vedo... se strappa ancora non posso precaricare oltre quindi, visto che di ritorno sono gia' parecchio aperto, l' unica via e' la molla piu' rigida...

X Bituono : la concentrazione delle masse e' essenziale i miei 85 Kg. sono spalmati su 190cm
Ma tu il K1200R riesci a metterlo sul cavalletto ?

[bituono]

Come termo ho le Capit Maxima... penso che basti

Fiore mi ha detto che la catena troppo tirata potrebbe essere una causa, pero' ho strappato anche con la catena piu' lenta.

Ora provo la configurazione che mi ha fatto Andreani poi vedo... se strappa ancora non posso precaricare oltre quindi, visto che di ritorno sono gia' parecchio aperto, l' unica via e' la molla piu' rigida...

X Bituono : la concentrazione delle masse e' essenziale i miei 85 Kg. sono spalmati su 190cm
Ma tu il K1200R riesci a metterlo sul cavalletto ?

ho solo il laterale


PS: 190cm!!!, caxxo oltre che in accelerazione ti mangi altri 5 km in rettilineo
GSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS non c'? rimedio

[rsv factory]

Come termo ho le Capit Maxima... penso che basti

Fiore mi ha detto che la catena troppo tirata potrebbe essere una causa, pero' ho strappato anche con la catena piu' lenta.

Ora provo la configurazione che mi ha fatto Andreani poi vedo... se strappa ancora non posso precaricare oltre quindi, visto che di ritorno sono gia' parecchio aperto, l' unica via e' la molla piu' rigida...

X Bituono : la concentrazione delle masse e' essenziale i miei 85 Kg. sono spalmati su 190cm
Ma tu il K1200R riesci a metterlo sul cavalletto ?

Prof, secondo te risolvi indurendo la molla? gi? monti una molla dura, tu parli di precaricare per indurire ancora, un consiglio prova a sprecaricare e regola meglio l'idraulica, e vedi come ti trovi.


p.s. pu? essere che strappi perch? sei troppo duro al post, e l'anteriore?

[pellizzon]

... cosi'... volevo dirvelo...

Tagliando prima della stagione...

Vabbe' dato che ci sono metto il Kit ?hlins nelle forche (pompanti + pacco lamellare)

Fiore Sabato mi ha dato una conferma : il codone racing (pezzo unico) cruciata ha una seduta molto piu' alta rispetto (2/3 cm, forse piu').
Io mi ero accorto che nelle staccate violente sulle braccia avevo molto piu' carico rispetto a prima e facevo una fatica bestia... ma avevo dato colpa all' eta'

Andreani ha gia' revisionato il mono precaricandolo di piu' rispetto a prima (144mm) pero se continuo a strappare le gomme dovro' montare una molla piu' dura (100 n/m). L' interasse l' ha riportato a 313mm contro i miei 314mm.

Dopo tutto sto' lavoro spero di scendere sotto i 2 minuti a Misano

... della serie : come sciupare tempo e danaro per niente

Ciao profeta ,adesso mi ricordo di t? ,sabato cero anchio da fiore ,ti riccordi,avevi chiesto info x asetto x la tua bella :guarda caso ti dissi e appena andato via FABRIZIO (ps meglio di lui x asetto rsv ). Comunque complimenti x la passione che ci metti ,a presto CIAO da LINO. PS ti sei trovato con le indicazioni x l,autostrada ????

[*Profeta*]

Prof, secondo te risolvi indurendo la molla? gi? monti una molla dura, tu parli di precaricare per indurire ancora, un consiglio prova a sprecaricare e regola meglio l'idraulica, e vedi come ti trovi.


p.s. pu? essere che strappi perch? sei troppo duro al post, e l'anteriore?

Se la gomma strappa, e siamo certi che le pressioni e le temperature delle gomme sono a posto, bisogna precaricare la molla e aprire il ritorno del mono... le forche in apertura sono scariche, quindi non influiscono...

[*Profeta*]

Ciao profeta ,adesso mi ricordo di t? ,sabato cero anchio da fiore ,ti riccordi,avevi chiesto info x asetto x la tua bella :guarda caso ti dissi e appena andato via FABRIZIO (ps meglio di lui x asetto rsv ). Comunque complimenti x la passione che ci metti ,a presto CIAO da LINO. PS ti sei trovato con le indicazioni x l,autostrada ????

Ciao Lino, non sapevo che eri tu

Ci siamo visti anche lo scorso anno da Fiore !

Il ritorno e' stato molto meglio, ma sempre abbastanza traffico... comunque ho fatto tutta la tangenziale evitando in casino dell' ingresso dell' autostrada.

Peccato che appena presa l' autostrada c' era un incidente son 5 km di coda... c' era una gru che tirava su un' auto da un fosso