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Ragazzi,tra la quarta e la quinta la mia Tuono trova molto spesso la folle(o forse io),avevo gi? sentito di questo problema sulle Aprilia.A me sembra molto pericoloso e poi le figuracce.............che con il Titanium quando SFOLLI si sente ancora di pi?!!!!!!!!!Ma non c'? proprio nulla da fare?
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portarla dal conce........... -
io ho lo stesso problema...portata dal concessionario mi ha rifilato le solite scuse...ha un cambio sportivo,forse lei non da il tocco giusto col piede,non tira a fondo la frizione...e quando un mecc l'ha provata..non ha trovato nessun difetto...te pareva!!!!!fammi sapere se tu trovi qualcos di diverso...qui a Trieste e Monfalcone nessun sa niente....che concessionari de sta cippa!Comment
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la folle tra 4 e 5?!?!?!? assurdo!Comment
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Addirittura su l'altro forum che seguo ho letto di un ragazzo che sto fatto gli ? successo in curva,manca poco si ammazza!!!!Il 6 settembre comunque devo portare la moto dal conce Aprilia ufficiale a fare regolare il Co,quindi gli far? presente il fatto poi ti dir?,ciaoComment
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A me succede uguale...provero' a chiedere al conce la prossima settimana..Comment
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Prova a fare un colpo a Fiore
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prova anche a cambiare olioComment
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a tal proposito, sono stato piacevolmente sorpreso dopo che un vlaido concessionario mi ha fatto provare il Castrol RS4, che pur avendo una viscosit? leggermente piu' ampia (10W50 contro 15W50 canonici) ? stato a lungo testato e ha ammorbidito gli innesti, attenuando anche un problema con la frizione che manifestava un po' di trascinamento...Originally posted by kocise
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io mi sono trovato benino con il silkolene, mentre il bardhal mi ha dato problemi.
con quest'ultimo la folle tra 4 e 5 e tra 5 e 6 ? molto pi? facile.
mi piacerebbe provare il motul... ne parlano mooolto bene (ma non lo
trovo ad un prezzo ragionevole)Comment
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confermo per il Motul (V300 mi pare)
non so Bardhal
il mio era Silkolene...Comment
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io ho avuto un problema simile fra 2 e 3 marcia, solo che ero in impennata e trovandomi senza freno motore mi sono letteralmente c.acato addosso...per fortuna sono riuscito a dare una pedata al freno posteriore e ad atterrare altrimenti mi sarei ribaltato all'indietro......
la soluzione? fra mille paranoie ho provato ad ascoltare gli amici ed ho regolato meglio la pedana del cambio e non ho avuto piu problemi, praticamente era un problema legato a come innestavo le marce, ora non sfollo piu.Comment
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giusto.
a me la pedana l'ha abbassata fiore, al primo tagliando.
confermo comunque quanto detto sull'olioComment
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Praticamente state dicendo che ? solo un problema di "olio" o di "regolazione pedana"?
Allora perch? sempre tra la 5? e la 6? e non magari tra la 3? e la 4??Comment
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tu comincia ad abbassare la leva del cambio e a cambiare olio.
vedrai che le cose cambiano in meglio
comunque se il cambio fosse un gioiello questi problemi non ci sarebbero...Comment
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