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Ma è sempre meglio partecipare no?
Quest'anno stavo pi? o meno sui 2:06-2:07 come passo normale (con poco traffico), come best non ho mai fatto meglio di 2:05 (agosto scorso).
Per la velocit? max sul rettifilo, cmq, credo di poterla giustificare con due considerazioni::
- La mia moto come motore va davvero un gran bene (? il pilota che lascia a desiderare )
- Quest'estate sono abbastanza migliorato a Monza e ho imparato sia a fare meglio la parabolica sia a staccare pi? in l? alla I variante.
Monza ? sempre Monza.. io la adoro ? una pista super adrenalinica e anche con la RSV ci si possono togliere belle soddisfazioni.
Oggi ? davvero una bella giornata, immagino che ti sarai divertito un bel p? se non avessi avuto le gomme cotte avrei tentato di scendere in autodromo a vedere se era rimasto qualche turno nei licenziati... vabb? pazienza.
p.s. non sorprenderti se non riesci a "tirare" tutta la 6a, in primis perch? se hai i raporti originali la 6a ? decisamente lunghissima, inoltre ? indispensabile uscire a razzo dalla parabolica dando tutto il gas possibile. Io, pur avendo 1 rapporto accorciato rispetto all'originale (1 dente in meno al pignone), le prime volte a Monza non vedevo pi? di 270... ho visto i 280 solo dopo aver imparato a fare bene la parabolica.
sicuramente ho tanto ancora da imparare x poter essere competitivo in pista
e ti ringrazio x le dritte ...girare a monza dove corre moto gp o f1 ? da sogno
credo xr? ke prima voglio farmi un p? di gavetta su piste in zona x poi tornare a monza l'anno prox e sverniciare tutte le jap.
Veramente la Gp a monza non ci corre... dobbiamo accontentarci della SBK , cmq il concetto ? chiarissimo
Per Fog:
anche io a Monza giravo su quei tempi e l'imparare la giusta traiettoria della Parabolica mi aveva fatto guadagnare parecchio sia in velocit? che in termini di crono... Mi piacerebbe tornarci, visto che ? dal 2005 che non ci vado, ma sono "in protesta" con la direzione del circuito quindi credo che difficilmente potr? riscontrare i miei miglioramenti anche sul circuito lombardo.
Quest'anno anch'io mi sono innamorato di monza, pista davvero spettacolare
c'ero anch'io quando Fog faceva i 280....non lo vedevo neanche passare in rettilineo.........con la mia, anche uscendo a cannone di quarta dalla parabiliva + di 248 non ho mai visto
comunque ho mi son fatto un best di 2.09.5.....sai che figata bastonare i jappi sul curvone veloce all'esterno col manubrione
Grande Dy, ottimo tempo specie se riferito a una naked... Ho vaghi ricordi, ma nel paddok erano tutti pilotoni e poi in pista contavi sulle dita di una mano queli che scendevano sotto i 2'10"
stavo giusto pensando a piste nelle nostre zone meno popolari tipo
castelletto di branduzzo...indagher? sul sito x prenotazioni varie.
fatti un po' di km e vedi la francia , ales non male , ledenon spettacolare , prezzi giusti ( meno di 300 euro 2 gg )
io a ledenon gli ho lasciato il cuore , la chiamano il mugello francese e non ? nient'altro che una ex pista da motocros asfaltata , non aggiungo altro , a parte il fato che 2 curve le imposti senza vederle .
vacci sono misto lente , li i 4 clindri non fanno la differenza , la fa il manico !!!
ales pi? semplice ma anche divertente anche li le 4 cilindri faticano a far valere le loro potenza
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