Tweet
Ragazzi qlk tempo fa aprii un post x chiedere dei chiarimenti x quanto riguardava la sostituzione olio e paraolio delle forche ohlins.Lo scorso Lunedi' l'ho portata dal mecca che ha provveduto alla riparazione chiedendomi 150 euro.Oggi la vado a ritirare e qnd sono a casa m accorgo che la posizione degli steli e' tale e quale a come l'avevo consegnata....ora,dico io,nel momento in cui le sfili e poi le rimonti e' quasi improbabile rimetterle nella stessa identica posizione....C'e' un modo per verificare effettivamente che l'olio e' stato sostituito e messo a livello?I paraolio sembrano nuovi,e ovviamente nn scorrono...ma l'interno?Purtroppo qui fanno cose del genere....Grazie...
-
-
se sviti il "tappo " focella sopra ma sulle ohlins ci va la chiave apposta poi da li si vede se l olio ? vecchio o nuovo
-
guardando da sopra anche con il tappo tolto difficilmente puoi capire se è stato sostituito l'olio e se i livelli sono giusti!Comment
-
Grazie ragazzi...ma purtroppo...gliela devo riportare.....in pratica s e' rotta la vite di regolazione idraulica in compressione(quella che sta sul piedino della forca...)in pratica si svita e avvita all'infinito,solo lo stelo dx....cosa puo' essere?Cosa si potrebbe essere rotto?
Nun c'ha facc kiu'....Comment
Comment