A quando la vendita della nuova RSV4?

[cco4681]

Se la Base non supera i 15 k e la Factory sara' sui 20 k, quest' ultima dovrebbe avere parecchia robina in piu' oltre gli ?hlins... cosa esattamente ?

missili perforanti e raggi fotonici

skerzo

cmq secondo me i prezzi non saranno lontani dell'attuale rsv, al massimo un rialzo di 1000?

quindi anche la differenza tra base e factory rimarra invariata intorno ai 3000? (?hlins, cerchi, e carbonchio a profusione)

[*Profeta*]

Dunque se di listino la Factory V4 la metteranno a 18.000 la voglio con :

1) Frenazzi brembo dal pieno
2) Öhlins come si devono
3) Cerchi peso piuma
4) Controllo di trazione : con il Ride by Wire e' una cavolata farlo

... il carbonio non mi interessa, tanto per strada con una moto simile e' impossibile andarci.

€ 16.500 sull' unghia e firmo

[dido (pompone)]

Per quel che mi riguarda, il valore aggiunto non sono i cavalli, i cerchi o le forcelle, ma è il mio meccanico di fiducia!!!

SLURP!!!

[alano1000]

Lacky tu stai raccontando quello che attualmente succede con la RSV 2cil, che in pratica ? una moto invendibile. Col V4 dovrebbe cambiare la storia e il grande interesse dei clienti NON aprilia lascia sperare bene.
Per il prezzo ho gi? detto in altro post, e non sono solo chiacchere da bar ma voci provenienti dai soliti "bene informati".
Per la commercializzazione, mi pare che entro febbraio 2009 debbano essere vendute almeno le quantit? necessarie alla omologazione del modello per il campionato SBK. Quindi prima della primavera 2009 dovranno gi? esserci in giro almeno le Factory.

per l'omologazione sbk invece delle vendite non era necessaria una certa quantit? di moto prodotte??

[Fiore]

per l'omologazione sbk invece delle vendite non era necessaria una certa quantit? di moto prodotte??

Se non "erro" credo siano 1000 unit?..........

Ciao Fiore

[godzilla]

perchè .....hanno venduto 1000 petronas?????????

[lacky]

penso siano 500 o giu di li ma ci sono regole che possono ridurre questo numero.... e regole che possono slittare la data x l'omologazione...

Ho letto tempo fa un'articolo sulla petronas... le moto furono +- costruite tutte (penso 250 unità x qualche regola che limitava l'omologazione) e poi regalate a vip, personaggi politici, personaggi televisivi ecc ecc....
piove sempre sul bagniato... in SBK non è andato bene ma averne una in box non mifarebbe schifo anzi... e poi sapere che è costruita tutta con tecniche costruttive costosissime che vengono impiegate solo su prodotti in piccola serie.

[liquid.fly]

Mac per me non cambia nulla..........faccio due al colpo, prima da una parte poi dall'altra e quindi vedo sempre un motore bicilindrico


Ciao Fiore

questioni di prospettiva!!!