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differenze gomme...

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    #1

    differenze gomme...

    Ragazzi un consiglio... pregi e difetti nel montare il 180/55 sul rsv 1000 r del 2004...
    adesso ho sotto i supercorsa in 190/55 ...mi ci trovo abbastanza bene..ma dovrei farli omologare a libretto ... andando a montare il 180...ci sono grosse differenze rispetto al 190/55...

    pregi e difetti del 180/55....

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    #2
    Il 190/55 ? gi? omologato, guarda il libretto

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      #3
      sul 2004 no... ho solo il 190/50...

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        #4
        Non è omologato sulla 2004-2005...
        Che dirti del 180? io non ho nessun problema con questa copertura, cmq per togliermi lo sfizio procedero' all'omologazione del 190 in prossimità del prossimo cambio gomme...per sentire la differenza...

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          #5
          La mia personale idea ? che la 190 (55) si faccia preferire in strada, rispetto alla 180, perch? da quel piccolo margine di appoggio in pi? che infonde pi? sicurezza e che quindi conta su strada, appunto. In pista, per noi normali amatori, secondo me la 180 o la 190 (sempre ovviamente su base 55, la 190/50 va dimenticata sia in strada che in pista) sono la stessa cosa.

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            #6
            adesso monto le supercorsa pro.... se dovessi omologarla dovrei montare una gomma nuova...non posso andare in motorizzazione con la spalla violacea e consumata...

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              #7
              Originally posted by cosimo View Post
              La mia personale idea ? che la 190 (55) si faccia preferire in strada, rispetto alla 180, perch? da quel piccolo margine di appoggio in pi? che infonde pi? sicurezza e che quindi conta su strada, appunto. In pista, per noi normali amatori, secondo me la 180 o la 190 (sempre ovviamente su base 55, la 190/50 va dimenticata sia in strada che in pista) sono la stessa cosa.
              Io ho un amico che usa la 190\50 e ti assicuro che non v? piano...

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                #8
                Originally posted by kaka 22 View Post
                adesso monto le supercorsa pro.... se dovessi omologarla dovrei montare una gomma nuova...non posso andare in motorizzazione con la spalla violacea e consumata...
                Beh...l'importante ? che abbia il battistrada sopra il limite minimo...
                le gomme puoi averle anche fucsia...

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                  #9
                  ho appena chiamato il service aprilia...mi ha risposto uno che parlava a malapena 3 parole in italiano...
                  mi ha detto che devo compilare il modulo sul sito .... pagare 20 neuri e andare in motorizzazione...
                  ho capito che lo farò dopo l'estate....

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