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Ma è sempre meglio partecipare no?
guarda ieri ho girato a vallelunga con Dy.....io avevo gi? la nuova .....purtroppo devo ammettere che la vecchia se la mangia ..poi ovviamente il manico fa la differenza come al solito anche perch? Dy va comunque pi? di me .....ma a parit? tra le due moto non c'? storia ....con la nuova si va di + facendo meno fatica ...pi? stabile e pi? fluida ....spesso usi la seconda in quanto ha pi? allungo .....ecc ecc
insomma sono rimasto molto contento dell'acquisto
E' 2 anni che ve lo dico, porka *****.
Non c'? storia proprio, il motore della nuova ? pi? veloce.
La vecchia pinna di pi? per?.
a me la vecchia non diceva nulla ce l'hanno 2 ragazzi che conosco e l'ho provata un paio di volte troppo agile e svelta e sopra imho molto inferiore alla Tuono (vecchia) sotto molto reattiva....
questa avr? sicuramente un motore che sar? un portento ma penso che a livello di "sensazione" di stabilit? non sia ai livelli della Tuono viste le "misure" e questo per me ? un difetto
nulla toglie che sia molto aggressiva e affascinante
Guarda che questa ha 20 cv in pi? di quelle che hai provato tu.
Sabato un tizio che ha un fracco di moto (sped/megamoto ecc) l'ha presa e alla prima uscita era incazzato nero perch? diceva che aveva un'On/off pauroso!!!! mi ha detto che aspetta gli scarichi con la centralina x vedere se v? meglio..... prossima volta sento se sar? migliorata
Sabato un tizio che ha un fracco di moto (sped/megamoto ecc) l'ha presa e alla prima uscita era incazzato nero perch? diceva che aveva un'On/off pauroso!!!! mi ha detto che aspetta gli scarichi con la centralina x vedere se v? meglio..... prossima volta sento se sar? migliorata
Io ho capito di chi parli! Ha una speed che ha su piu' parti speciali di una moto da SBK!
Ora si e' accattato anche un Superduke R!?
Mi sa che questa cosa dell'on/off sia un po' caratteristica del motore LC8 990, io ho provato la Adventure 990 e l'ho notato, a parte quello e' un motore da paura, gran schiena e gran bassi/medi, proprio quelli che mancano al magnesium IMHO...
Ovviamente allunga meno, pero' e' molto godurioso lo stesso.
Io ho capito di chi parli! Ha una speed che ha su piu' parti speciali di una moto da SBK!
Ora si e' accattato anche un Superduke R!?
Mi sa che questa cosa dell'on/off sia un po' caratteristica del motore LC8 990, io ho provato la Adventure 990 e l'ho notato, a parte quello e' un motore da paura, gran schiena e gran bassi/medi, proprio quelli che mancano al magnesium IMHO...
Ovviamente allunga meno, pero' e' molto godurioso lo stesso.
Ciao vecio! Che ne pensi Alex della Griso v8? Mi attizza un casino.
Qu? siamo un branco di scoppiati.
Bella ? bella, sicuramente ? la guzzi riuscita meglio adesso,peccato che non sono riuscito a provarla e non posso dire niente leggo per? che lo stesso motore montato sulla stelvio sia vuoto se ? cos? anche per la griso non ? una bella cosa
Io l'ho provata con Akra stappati e mappatura..
Il problema dell'On -Off c'e' sempre, probabilmente meno fastidioso rispetto alla configurazione originale.. ma evitabile.. nel senso che se sei preciso a dare il gas, e lo dosi bene (magari basta conoscerla meglio) si puo' praticamente evitare del tutto, ma bisogna cmq avere un certo riguardo quando si riprende il gas in mano..
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