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pistata a franciacorta!!!

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    #91
    Con la gomma strappata non puoi sapere se le modifiche che vai a fare migliorino o meno la situazione... Sicuramente puoi provare a dare un giro di ghiera al precarico del mono. facendo scivolare un p? di pi? la gomma post, la stressi meno e riduci sicuramente il deterioramento. Ma come ti dicevo, ormai la gomma montata ? rovinata e non riesci pi? a "rasarla"...

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      #92
      Originally posted by batley#24 View Post
      cao bull ho risolto in parte ........ho dato 2 giri di precarico e chiuso di un click
      la compressione,come ho scritto di l? sono gi? fuori tabella ed ho cercato di essere il pi? dolce possibile nella prima fase della staccata...
      il vero problema ora ? il post finche giravo 23-24 rasavo le gomme ho fatto 4 giri in 22 ed il 21 uscito erano tutte strappate sia a sx che dx....sar? troppo morbido al post che dici????
      Ciao batley, prima di tutto devo dire che sei una vera scheggia!
      Io ho ancora diversi problemi...
      Soprattutto nella variante dopo la doppia destra iniziale, nella curva dx la moto non ne voleva sapere di stare stretta ed ero penosamente lento nel cambio di direzione.
      E poi ? successa una cosa un po' strana, ho "chiuso" la gomma anteriore mentre quella posteriore avanzava ancora 3 mm buoni.
      Oltre alla posizione in sella che proprio non mi sento.
      Comunque nonostante tutto grande grande divertimento!
      Quanto alla moto, grazie per i complimenti, ma sono immeritati, vedrai cosa ti combino questo inverno, operazione solo pista

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        #93
        grazie a tutti per i complimenti
        vi posso dire che si poteva scendere ancora ma visto che fra 15 giorni sono al muggio non volevo combinare qualche casino

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          #94
          Originally posted by GG View Post
          Ciao batley, prima di tutto devo dire che sei una vera scheggia!
          Io ho ancora diversi problemi...
          Soprattutto nella variante dopo la doppia destra iniziale, nella curva dx la moto non ne voleva sapere di stare stretta ed ero penosamente lento nel cambio di direzione.
          E poi ? successa una cosa un po' strana, ho "chiuso" la gomma anteriore mentre quella posteriore avanzava ancora 3 mm buoni.
          Oltre alla posizione in sella che proprio non mi sento.
          Comunque nonostante tutto grande grande divertimento!
          Quanto alla moto, grazie per i complimenti, ma sono immeritati, vedrai cosa ti combino questo inverno, operazione solo pista
          per quanto riguarda il problema forse sei troppo precaricato sull ant e poi che gomme avevi quelle sono molto importanti e per la moto solopista beh che te lo dico a fare

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            #95
            Originally posted by bulldog View Post
            Con la gomma strappata non puoi sapere se le modifiche che vai a fare migliorino o meno la situazione... Sicuramente puoi provare a dare un giro di ghiera al precarico del mono. facendo scivolare un p? di pi? la gomma post, la stressi meno e riduci sicuramente il deterioramento. Ma come ti dicevo, ormai la gomma montata ? rovinata e non riesci pi? a "rasarla"...
            si,ma visto che il 30 vado al muggio e prender? un post nuovo dici di dare il giro di precarico o lasciare cosi com ? .....tanto ? la ?prima volta che ci giro e cosi evito di toccare il set up della moto che cosi conosco bene.....
            o la differenza ? minima e non la sentirei?????

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              #96
              Ovviamente dipende molto dalle temperature... Sicuramente al Muggio(dove per? non ho mai girato, quindi vado per intuizione) ci sono curve pi? lunghe e veloci, quindi la gomma dovrebbe essere meno stressata. Per? credo sia meglio partire da un precarico pi? chiuso, andando poi ad aprire se la senti civolare troppo, piuttosto che il contrario

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                #97
                ok allora prover? a dare un giro
                grazie mille

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