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La Tuono Racing....

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    #16
    Originally posted by TuonoBlack View Post
    le racing con Kit del 2003 le trovi al max a 9500....
    e non penso le vendano facilmente....
    Anche a qualcosa meno, se ? questa...



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      #17
      Nel pomeriggio posto una foto della mia bimba...? un incrocio tra L.E. e racing.....a me piace moltissimo......ma star? a voi giudicare ;-)

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        #18
        Originally posted by Docste View Post
        vero, io personalmente penso che con 6000-6500 euro l'anno prox porter? a casa un po' di carbonio ohlins e oz

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          #19
          Originally posted by maxmangili View Post
          Nel pomeriggio posto una foto della mia bimba...? un incrocio tra L.E. e racing.....a me piace moltissimo......ma star? a voi giudicare ;-)

          5000 euro e te la ritiro io l'anno prox

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            #20
            Originally posted by Docste View Post
            non ? una racing !!! ? una fuctory questa

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              #21
              tuono quasi racing

              Black, se mi dai 6.500 l'anno prossimo firmo il contratto ora....
              13.000 km mai pista (per ora) tutta preparata dalle mie manine :

              Forche ohlins radiali revisionate (paraoli aggiornati) 2.000 km fa, pinze radiali brembo, dischi margherita e pastiglie bracking (? una palla che non frenano ), cerchi oz in alluminio forgiato bianchi, disco post margherita bracking, completo 2 in 2 akra con db killer, eprom dedicata, filtro aperto,cupolino,vascone,codone,monoposto,staffe terminali tutto carbonio originale aprilia racing, batteria nuova (2 settimane di vita), pirelli diablo supercorsa sc2, specchietti carbonio, ammortizzatore di sterzo FG Gubellini regolabile.........atro al momento non mi viene in mente

              eccola comunque:

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                #22
                ci sentiamo per il prossimo anno...

                bel mezzo davvero!!

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                  #23
                  Originally posted by maxmangili View Post
                  Black, se mi dai 6.500 l'anno prossimo firmo il contratto ora....
                  13.000 km mai pista (per ora) tutta preparata dalle mie manine :

                  Forche ohlins radiali revisionate (paraoli aggiornati) 2.000 km fa, pinze radiali brembo, dischi margherita e pastiglie bracking (è una palla che non frenano ), cerchi oz in alluminio forgiato bianchi, disco post margherita bracking, completo 2 in 2 akra con db killer, eprom dedicata, filtro aperto,cupolino,vascone,codone,monoposto,staffe terminali tutto carbonio originale aprilia racing, batteria nuova (2 settimane di vita), pirelli diablo supercorsa sc2, specchietti carbonio, ammortizzatore di sterzo FG Gubellini regolabile.........atro al momento non mi viene in mente

                  eccola comunque:


                  Minkia che bella

                  Max come mai se è una 05 ha il telaio e il forcellone oro

                  Mi fai venire voglia di prendermi un'altra tuono per la strada
                  Last edited by Dy27; 19-06-08, 17:05.

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                    #24
                    Originally posted by maxmangili View Post
                    Black, se mi dai 6.500 l'anno prossimo firmo il contratto ora....
                    13.000 km mai pista (per ora) tutta preparata dalle mie manine :

                    Forche ohlins radiali revisionate (paraoli aggiornati) 2.000 km fa, pinze radiali brembo, dischi margherita e pastiglie bracking (? una palla che non frenano ), cerchi oz in alluminio forgiato bianchi, disco post margherita bracking, completo 2 in 2 akra con db killer, eprom dedicata, filtro aperto,cupolino,vascone,codone,monoposto,staffe terminali tutto carbonio originale aprilia racing, batteria nuova (2 settimane di vita), pirelli diablo supercorsa sc2, specchietti carbonio, ammortizzatore di sterzo FG Gubellini regolabile.........atro al momento non mi viene in mente

                    eccola comunque:

                    mi piacerebbe prendertela per un uso strada pista....

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                      #25
                      Originally posted by massirsv View Post
                      mi piacerebbe prendertela per un uso strada pista....
                      e ci stai ancora pensando????

                      per 6500 non ? niente male..........

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                        #26
                        Originally posted by maxmangili View Post
                        Black, se mi dai 6.500 l'anno prossimo firmo il contratto ora....
                        13.000 km mai pista (per ora) tutta preparata dalle mie manine :

                        Forche ohlins radiali revisionate (paraoli aggiornati) 2.000 km fa, pinze radiali brembo, dischi margherita e pastiglie bracking (? una palla che non frenano ), cerchi oz in alluminio forgiato bianchi, disco post margherita bracking, completo 2 in 2 akra con db killer, eprom dedicata, filtro aperto,cupolino,vascone,codone,monoposto,staffe terminali tutto carbonio originale aprilia racing, batteria nuova (2 settimane di vita), pirelli diablo supercorsa sc2, specchietti carbonio, ammortizzatore di sterzo FG Gubellini regolabile.........atro al momento non mi viene in mente

                        eccola comunque:

                        ma hai il motore della fighter 2003 ? o l'ng?...se hai quello con il cambio corto hai un mostro tra le mani....? quello che pi? mi manca della versione base!!!!!!!!!

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                          #27
                          Originally posted by Dy27 View Post
                          e ci stai ancora pensando????

                          per 6500 non ? niente male..........
                          magari.....

                          se le cose si sistemano per il prossimo anno....

                          quest'anno non mi posso permettere neanche le gomme....

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                            #28
                            Sì,

                            la Tuono di Max ha il cambio "vecchio" quello da moto cattiva!!!!

                            io sinceramente non so se sarei disposto a rinunciare all'NG....

                            comunque Tuono old tutta la vita!!

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                              #29
                              Originally posted by maxmangili View Post
                              Black, se mi dai 6.500 l'anno prossimo firmo il contratto ora....
                              13.000 km mai pista (per ora) tutta preparata dalle mie manine :

                              Forche ohlins radiali revisionate (paraoli aggiornati) 2.000 km fa, pinze radiali brembo, dischi margherita e pastiglie bracking (? una palla che non frenano ), cerchi oz in alluminio forgiato bianchi, disco post margherita bracking, completo 2 in 2 akra con db killer, eprom dedicata, filtro aperto,cupolino,vascone,codone,monoposto,staffe terminali tutto carbonio originale aprilia racing, batteria nuova (2 settimane di vita), pirelli diablo supercorsa sc2, specchietti carbonio, ammortizzatore di sterzo FG Gubellini regolabile.........atro al momento non mi viene in mente

                              eccola comunque:


                              Tirata fuori molto bene anche se alla fine si tratta di una tuono 03 base dove sono state montati tutto quello che ha la racing......... come detto ? molto bella ma una moto come quella non ha nessun mercato.
                              dico questo xch? abbiamo la stessa moto e + di 4000 euro non ti passano i conce (cosi com?), da privato non si prende nulla, anche se si hanno scarichi, carbonio, oz, ohlins ecc ecc..............
                              la soluzione metterla originale venderla a 3500 e vendere i pezzi... oz, full ohlins + carbonio = 2500-2800 euro con i freni anche 3000 euro.
                              alla fine prendi quello che volevi recuperare ma ti devi rompere le scatole a smontare e vendere.

                              mi sta balenando l'idea di fare cosi anche a me

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                                #30
                                Originally posted by TuonoBlack View Post
                                S?,

                                la Tuono di Max ha il cambio "vecchio" quello da moto cattiva!!!!

                                io sinceramente non so se sarei disposto a rinunciare all'NG....

                                comunque Tuono old tutta la vita!!
                                io adoravo quel cambio.....sembrava molto ma molto pi? cattiva!!!!!!!!!! lo dico per come piace girare a me ...poi l'ng sicuramente ? pi? redditizio nella guida per? non da la stessa adrenalina

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