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Reduce da una positiva uscita in pista ad Adria sabato mattina scorso, nella quale io, Elan e mio cuggino Ducatista, ci siamo parecchio divertiti, ho 2 problemini da sottoporre a voi amici apriliati
Il primo riguarda il comando del gas, già nelle precedenti uscite mi dava fastidio, ma pensavo di abituarmici, invece niente.
Il problema è che nelle curve lente, tipo il tornantino a dx di Adria per intenderci, percorrendolo in seconda al momento di riaprire non trovo mai il momento giusto, ho giro troppo poco e non accelero o troppo e mi da la botta che mi scompone
, non riesco a dosarlo bene..........e da quando ho i corpi da 57 e l'airbox in carbonchio mi sembra anche aumentato il "ritardo".
Secondo voi montando un gas rapido, che tra l'altro nei rettilinei mi farebbe comodo, risolvo o mi ribalto ad ogni apertuta??
L'altro problema riguarda la regolazione del mono ohlins, a me sembra che vada bene, ma mi distrugge la gomma
eccola per intenderci
questo il il risultato dopo la mezza giornata di sabato+ 2 ore aempre ad Adria a pasqua e 3 ore a Magione
tenete conto che è una pirelli sc2, io peso 86 kg a vuoto, e il passo che ho tenuto sabato era di 1.31.5, con besto di 1.30.6..........
quindi la mia domanda è: è normale dopo le ore che ho fatto o sono sballato???
il mono era regolato standard tranne la molla, visto che ho accorciato di un giro la ghiera del precarico, così ytanto per fare qualcosa
Il primo riguarda il comando del gas, già nelle precedenti uscite mi dava fastidio, ma pensavo di abituarmici, invece niente.
Il problema è che nelle curve lente, tipo il tornantino a dx di Adria per intenderci, percorrendolo in seconda al momento di riaprire non trovo mai il momento giusto, ho giro troppo poco e non accelero o troppo e mi da la botta che mi scompone
, non riesco a dosarlo bene..........e da quando ho i corpi da 57 e l'airbox in carbonchio mi sembra anche aumentato il "ritardo".Secondo voi montando un gas rapido, che tra l'altro nei rettilinei mi farebbe comodo, risolvo o mi ribalto ad ogni apertuta??
L'altro problema riguarda la regolazione del mono ohlins, a me sembra che vada bene, ma mi distrugge la gomma
eccola per intenderci
questo il il risultato dopo la mezza giornata di sabato+ 2 ore aempre ad Adria a pasqua e 3 ore a Magione
tenete conto che è una pirelli sc2, io peso 86 kg a vuoto
, e il passo che ho tenuto sabato era di 1.31.5, con besto di 1.30.6..........quindi la mia domanda è: è normale dopo le ore che ho fatto o sono sballato???
il mono era regolato standard tranne la molla, visto che ho accorciato di un giro la ghiera del precarico, così ytanto per fare qualcosa
e i 57 non li tolgo perch? la moto v? che una bomba, devi vedere la differenza che c'era in uscita di curva rispetto a quella di elan per esempio, uscendo dietro all'ultima dx, a met? rettilineo ero gi? affiancato
e adesso riesco a "combattere" anche coi seicentini incazzosi sul dritto
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