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Tre giorni di... Tuono!

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    #16
    Allora ho sempre avuto cavalletti pegiori della mia tuono old 03 ... o magari il mio è gia stato modificato..... so che dove la metto la ritrovo che sia su asfalto bollente fronte mare o terra al lago..... (poi io sono molto pignolo dove parchegio e se vedo il minimo pericolo cambio sistemazione, forse è x questo che non mi è mai successo.)
    il problema cavalletto non pensavo fosse cosi senti to dagli apriliati, meglio saperlo ora starò ancora + attento !!! non si sa mai con tutto sto carbonio che se cade mi rovino.

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      #17
      Originally posted by lacky View Post
      Allora ho sempre avuto cavalletti pegiori della mia tuono old 03 ... o magari il mio ? gia stato modificato..... so che dove la metto la ritrovo che sia su asfalto bollente fronte mare o terra al lago..... (poi io sono molto pignolo dove parchegio e se vedo il minimo pericolo cambio sistemazione, forse ? x questo che non mi ? mai successo.)
      il problema cavalletto non pensavo fosse cosi senti to dagli apriliati, meglio saperlo ora star? ancora + attento !!! non si sa mai con tutto sto carbonio che se cade mi rovino.


      Pensa che la Falco mi ? caduta in un posteggio in piano, senza alcuna pendenza. Meno male che non ha preso una BMW serie 5 nuova di pacca posteggiata a fianco!!! Era posteggiata da quasi un'ora, l'avevo gurdata 5 minuti prima e vedendo che era ormai all'ombra da un p?, mi ero tranquillizato. Invece....
      La RSV stava per cadere su una stada sopra al Lago d'Iseo. L'asfalto era nuovo di pacca, la giornata era caldissima ma in quel caso, non solo la mia era sprofondata nell'asfalto. Al contrario solo la mia si stava ribaltando!!!

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        #18
        Ottima idea quella della modifica al cavalletto

        La falco mi ? caduta una volta (ma sono riuscito a "prenderla" al volo ) perch? un amico si era appoggiato alla piastra porta bauletto, sbilanciando la moto gi? in precario equilibrio. da allora perdo sempre un po' di tempo a controllare l'appoggio

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          #19
          Bravo Doc, bella recensione.. ma il men? di pesce come era composto? e cosa avete bevuto??

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            #20
            Originally posted by bulldog View Post
            Bravo Doc, bella recensione.. ma il men? di pesce come era composto? e cosa avete bevuto??
            Ahahahahaha!!!

            I men? degustazione erano 2....tutti a dire che era troppa roba...poi in moto...no no, meglio star leggeri...

            ...e alla fine l'han preso tutti

            Bevuto solo acqua, come potrai ben immaginare

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              #21
              Originally posted by Docste View Post
              Bevuto solo acquavite, come potrai ben immaginare
              Certo certo...

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                #22
                Tutte le volte che provo una sportiva quando usciamo con i miei amici e poi riprendo la mia, mi sembra davvero di essere su una poltrona con il motore. Sono d'accordo con l'analisi. La cosa pi? sgradita ? sicuramente l'angolo di sterzo ridotto, mentre per quanto riquarda i consumi la mia devo dire non mi sembra che beva pi? delle altre 1000. ora con gli scarichi akra e i db killer nel cassetto, l'erogazione ? decisamente migliorata, certo non a livello di un 4c. In sesta scendere a sotto i 2000 giri e riprire il gas, si sente un casino meccanico che sembra che a momenti sputi pistone, biella e rapporti. Nei tornati stretti, se ci si aiuta un pochino di frizione e freno posteriore per? si esce fuori a scheggia tanto che a volte lascio al traino anche le k7. Poi mi rimangiano dopo, ma questo ? un altra storia.

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