Help su freno posteriore Tuono 1000 2006

[simo2007]

Ciao, eccomi con un nuovo quesito:
ma il freno posteriore a voi frena?
ho effettuato il cambio olio anche con un dot 5.1 spurgo e tutto il necessario, ma frena solo se si preme con forza sulla leva; io uso spesso il freno nelle curve tipo strade montane o costiere, per correggere " eventuali" lunghi...ma non riesco a trovare un buon feeling.
Che voi sappiate c'è da effettuare qualche modifica all'impianto, c'è stato qualche richiamo? su un sito ho visto un paracalore e addirittura una pompa da 13mm anzichè 11, originale brembo per tuono...forse il calore del motore da qualche problema all'impianto idraulico o è proprio la pompa che non ce la fa? o potrebe essere un problema di pasticche visto che a 4000 km mi trovo già tutto il disco bello rigato....
o sono io che mi fisso?........

[massirsv]

alcuni risolvono con un bello spurgo... la paratia anticalore aiuta.... oppure ci sono alcuni tipi di pedane che permettono di spostare la pompa freno!

[Deru]

Non ? un quesito nuovo ma un quesito trito e ritrito perch? ? un problema storico della Tuono/RSV.

Se vuoi tagliare la testa al toro devi cambiare le pedane in modo da posizionare la pompa del freno in verticale. Tutte le altre soluzioni sono inutili.

I mod possono rimandarti ai post precedenti pi? utili al tuo problema

[massirsv]

sono queste le pedane....

http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_1_Home/br_7_Aprilia/bi_744_RSV_1000_04_/sp_1/pr_30607_Pedane_Arretrate_Robby_Moto_Aprilia_RSV_1000_04__modello_sport__con_leva_freno_su_pedana_per_pompa_freno_racing_non_predispos.htm

[massirsv]

mentre ci sei compra anche questi....

http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_1_Home/br_7_Aprilia/bi_744_RSV_1000_04_/sp_1/pr_31735_Silenziatore_Akrapovic_Aprilia_RSV_1000_Tuono_07__Street_Legal_due_silenziatori_Esagonali_full_titanio_omologati_e1_con_db_ki.htm

[Albarsv]

Non ? un quesito nuovo ma un quesito trito e ritrito perch? ? un problema storico della Tuono/RSV.

Se vuoi tagliare la testa al toro devi cambiare le pedane in modo da posizionare la pompa del freno in verticale. Tutte le altre soluzioni sono inutili.

I mod possono rimandarti ai post precedenti pi? utili al tuo problema

Beh, non tutte sono inutili, anzi sulla mia dovrei finalmente aver risolto allargando i fori interni sui raccordi di plastica da pompa a serbatoio olio

[Grapesco]

Beh, non tutte sono inutili, anzi sulla mia dovrei finalmente aver risolto allargando i fori interni sui raccordi di plastica da pompa a serbatoio olio

ciao potresti mettere una foto del raccordo che hai allargato?cosa hai usato x farlo?grazie

[Albarsv]

Pos.5 (entrambi i lati) e pos.1; da 2.5 (originale) a 4.2mm

Per farlo ho usato un dremel e le punte a corredo, utilizzando una velocità piuttosto bassa. Il pezzo 5 va tolto dal corpo pompa per essere lavorato, quindi occhio (è piuttosto rognoso..anzi, molto rognoso)
Tanta pazienza e un pò di manualità e si fa tutto

PS: l'idea non è mia

[rrothmans]

sono queste le pedane....

http://www.carpimoto.it/content/prod..._predispos.htm

Ma con queste pedane gli scarichi interferiscono con il tallone oppure tutto a posto?

ciao

[Grapesco]

Pos.5 (entrambi i lati) e pos.1; da 2.5 (originale) a 4.2mm

Per farlo ho usato un dremel e le punte a corredo, utilizzando una velocit? piuttosto bassa. Il pezzo 5 va tolto dal corpo pompa per essere lavorato, quindi occhio (? piuttosto rognoso..anzi, molto rognoso)
Tanta pazienza e un p? di manualit? e si fa tutto

PS: l'idea non ? mia

grazie ! ci sto' uscendo matto con questo freno posteriore avro' sciupato quasi un litro di olio x lo spurgo ma niente rimane sempre dell'aria all'interno.spero che sia la volta buona!

[Albarsv]

come effettui lo spurgo? Sai che c'è una "procedura" particolare?

PS: dopo la modifica, la pompa si è "autospurgata": riempiendo la vaschetta di olio, le bolle d'aria sono risalite dalla pompa senza doverla azionare!

PPS: ovviamente non mi assumo responsabilità..io l'ho fatto e non ho avuto problemi. Occhio soprattutto a non sfondare i raccordi di plastica o non rompere quello sulla pompa (o rovinare la guarnizione a labbrao fra corpo pompa e raccordo)

[Grapesco]

ovviamente staro' molto attento,lo spurgo del freno:inserisco il tubicino nello sfiato della pinza aziono la pedivella ed allento lo sfiato,richiudo lo sfiato e rialzo la pedivella questo x non far rientrare l'aria,c'? qualche altro modo?ho usato lo stesso sistema x la frizione ed ? andato benissimo.

[Grapesco]

ma quel raccordo come si sfila dalla pompa?lo devo tirare?

[Albarsv]

Ok per lo spurgo pompa, ma per la pinza devi toglierla dal supporto e fare lo spurgo tenendola con la sfiato rivolto verso l'alto, in modo che sia il punto più in alto della pinza

Per il discorso raccordo, sì devi tirarlo..però fai attenzione a come lo prendi con le pinze (ricordati che è di plastica). Se combino stasera ti faccio un paio di foto ad una pinza che ho a casa smontata e domani te le posto

[kaciaro]

come effettui lo spurgo? Sai che c'? una "procedura" particolare?

PS: dopo la modifica, la pompa si ? "autospurgata": riempiendo la vaschetta di olio, le bolle d'aria sono risalite dalla pompa senza doverla azionare!

PPS: ovviamente non mi assumo responsabilit?..io l'ho fatto e non ho avuto problemi. Occhio soprattutto a non sfondare i raccordi di plastica o non rompere quello sulla pompa (o rovinare la guarnizione a labbrao fra corpo pompa e raccordo)

LA TUA SOLUZIONE ANCORA NON L'AVEVO SENTITA PROVERO' ANCHE QUESTA