dubbio nella scelta delle prossime gomme..

[Freud]

Dragon supercorsa pro 180/55 120/70 e vai una meraviglia...
Io la uso per lo più in pista e mi danno un'ottima confidenaza.
Ora ho le 2CT e sono curioso di vedere come si comporteranno... ma ho pronte delle supercorsa nell'evenienza che non mi ci trovi bene.

In passato ho montato le Metzeler racetec K2 col 190/55 e mi trovavo benissimo però poi siccome per strada non le potevo tenere ho optato per le 180/55

se vi interessa ho una convenzione per le gomme con cui si riesce ad avere tutti i tipi di gomme a prezzi buoni... le supercorsa spedite a casa sono circa 210 euro... poi ci metti il montaggio ed arrivi a 245 euro montate ed equilibrate che non mi sembra male.

[GG]

"Rapporto altezza larghezza

Si riferisce al rapporto percentuale tra altezza e larghezza della sezione trasversale della gomma. Barra 50 significa che l'altezza della gomma è la metà della larghezza della sezione."

In teoria il barra 55 ha la spalla leggermente piu' alta, e' un po' meno "tondo".
Cosa comporti poi non lo so

[telaino]

... le supercorsa spedite a casa sono circa 210 euro... poi ci metti il montaggio ed arrivi a 245 euro montate ed equilibrate che non mi sembra male.

245 - 210 = 35
Caro il tuo gommista.

Io, al mio meccanico, gli porto le mie gomme il venerd? con l'auto e ne riporto via un paio vecchie (perch? lui lo smaltimento lo deve pagare, io da privato cittadino invece no.)
Il sabato mattina vado con la moto con le gomme montate ed esco con le gomme nuove.... il tutto per 15 euro (a volte anche 10, dipende da quanto ? contento).
Logicamente da lui ci vado per qualsiasi cosa, non solo per le gomme...

[massirsv]

35 euri è nella norma... è il tuo che con 15 è economico!!

[telaino]

35 euri ? nella norma... ? il tuo che con 15 ? economico!!

..SSSSSSSSS....
non fateglielo sapere....

[paolinomts]

"Rapporto altezza larghezza

Si riferisce al rapporto percentuale tra altezza e larghezza della sezione trasversale della gomma. Barra 50 significa che l'altezza della gomma è la metà della larghezza della sezione."

In teoria il barra 55 ha la spalla leggermente piu' alta, e' un po' meno "tondo".
Cosa comporti poi non lo so

grazie della spiegazione,ma se i collaudatori della fattoria hanno optato X le 185/55 ci sarà un motivo? a sentire tutti le 190 sono meglio!!

[telaino]

grazie della spiegazione,ma se i collaudatori della fattoria hanno optato X le 185/55 ci sar? un motivo? a sentire tutti le 190 sono meglio!!

ti sei gi? risposto...

io col 190 (sia /50 che /55) trovo la moto molto pi? goffa e pesante e vado di 180!!!

[Docste]

grazie della spiegazione,ma se i collaudatori della fattoria hanno optato X le 185/55 ci sar? un motivo? a sentire tutti le 190 sono meglio!!

LA 190 ha dei vantaggi (maggiore impronta a terra in piega) solo se con spalla /55... a mio parere e per una guida "sportiva", la 180/55 ? superiore in tutto (o perlomeno non inferiore) alla 190/50

[telaino]

LA 190 ha dei vantaggi (maggiore impronta a terra in piega) solo se con spalla /55... a mio parere e per una guida "sportiva", la 180/55 ? superiore in tutto (o perlomeno non inferiore) alla 190/50

...oh ma ci si trova concordi in tutto!!!!!!

[Docste]

...oh ma ci si trova concordi in tutto!!!!!!

no no! a me piacciono ancora le donne!

[Zappa]

la 180/55 ? superiore in tutto (o perlomeno non inferiore) alla 190/50

Vero,testato da me diverse volte...se non potete mettere la 190/55 andate di 180/55,la 190/50 ? senz'altro molto meno maneggevole,almeno a sensazione...

[telaino]

no no! a me piacciono ancora le donne!

cose saggie!!!