190/55 + Rsv'04/'05: qualche accortezza?

[Zappa]

Ok allora quest'anno ho deciso di richiedere il nullaosta per lo pneumatico 190/55...a quanto mi ricordo qualcuno di voi diceva che con la Rsv '04/'05 c'era un problema di altezza...o sbaglio?
Visto che a fine mese dovrei andare in pista e vorrei montarne uno mi potreste spiegare se bisogna mettere le mani da qualche parte?
gracias in anticipo...

[Sincro]

Nessun tipo di problema...sulla mia 2005 non ho dovuto far nulla

[Maurino77]

I problemi sembrano ci siano sulla old...

[Zappa]

Nessun tipo di problema...sulla mia 2005 non ho dovuto far nulla

Se non erro qualcuno diceva che il 190/55 caricava troppo la moto e si doveva "abbassare" un attimo il retrotreno...magari mi ricordo un sacco di cazzate io,boh!! Tu non hai proprio fatto nulla?

[Sincro]

io sinceramente ho buttato su subito il 190/55 quindi ho iniziato a smanettare sulle sospensioni senza avere riferimenti col /50...ma sinceramente non so se avrei notato nulla visto quanto sono "sbabbaro" nelle sensazioni in moto da vero baccalato doc

[batley#24]

azzo io ho appena montato un treno di gp racer 190/55 sulla mia rsv old che tipo di problemi dovrei avere???????
sabato devo girare a misano devo controllare qualcosa

[polsogrippato]

scusate am se prima montavate 180/55 ed ora 190/55 l'altezza non cambia, sempre /55 resta

[batley#24]

quindi no devo cambiare niente ???
non fatemi spaventare
domani la carico sul furgone .......

[Sincro]

Infatti...non capisco che tipo di problemi dovreste avere

[rsvsteve]

scusate am se prima montavate 180/55 ed ora 190/55 l'altezza non cambia, sempre /55 resta

ehm....mi spiace ma con questa ti becchi un SUPER-BACCALATO!

[grigo]

ehm....mi spiace ma con questa ti becchi un SUPER-BACCALATO!

si ma la differenza ? stra minima non si scompne nulla...
poi per i malati di tecnica allora anche un moscerino sul cupolo f? differenza...

[polsogrippato]

OK Steve hai raGGione , mea culpa

/55 è : "il rapporto fra altezza e larghezza della sezione (da cui, tramite il primo, si può ricavare l'altezza)."

Di conseguenza, se non ho capito male,
una 180/55 dovrebbe avere un'altezza teorica di 99mm,
mentre una 190/55 avrà un'altezza sempre teorica di 104mm,
quindi, se non ho toppato di nuovo, montando una 190/55 si dovrebbe teoricamente alzare il post di 5mm.....giusto ??
OK se è così, ognuno veda se nel suo caso gli convenga lasciare tutto com'è oppure procedere a riabbassare l'altezza del mono di qualk millimetro....(ovviamnte non di 5mm ma di 1 o 2, fino a riportare l'altezza di un punto fisso, precedentemente preso, sul codone, agli identici valori )
Spero di essere stato meno baccalato del solito......

Ps: Steve invece di limitarti a darmi, a ragione , del baccalato e basta, avresti ank potuto dare una risposta completa ed esauriente a Zappa, che chiedeva lumi in merito :giulius:

[Zappa]

Ps Steve invece di limitarti a darmi, a ragione, del baccalato e basta, avresti ank potuto dare una risposta completa ed esauriente a Zappa, che chiedeva lumi in merito

giusto,giusto,giusto

[gattobastardo]

...ma una volta con il 190/55 dunlop sulla rsv old non bisognava allungare la catena per non far toccare la gomma contro il forcellone a causa della centrifuga del copertone?

[genesis]

infatti io sulla vecchia tuono mettevo le pirelli 190/55/17 senza problemi .