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Originally posted by bulldog View PostSempre più pirla... anche la grafica della Mito era identica alla 998!!
sì certo anche la grafica della Mito era uguale al 916 ma ALMENO ERA MONOCOLORE... mica con leoni blu, fondo rosso/giallo/bordeaux etc.....Last edited by ducaluca; 23-01-08, 10:56.
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Già... monocolore... il festival dell'inventiva... Hanno talmente paura di proporre nuove grafiche che il massimo che si concedono è il cambio colore del traliccio e i bordini degli adesivi... In aprilia almeno ci provano a usare il paint... male ma ci provano!Last edited by bulldog; 23-01-08, 10:59.
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Ragazzi... non diciamo cavolate.
Il monocolore è la cosa migliore quando una moto è veramente bella. Le grafiche balorde ed appariscenti servono per mascherare una linea poco riuscita.
La Ninja 2003 (una delle più belle giapponesi mai realizzate) era per la prima volta senza grafiche. Il CBR 600 F Sport era molto bello giallo senza grafiche (realizzato solo quell'anno).
Si mettono adesivi e si ostentano grafiche complesse quando deve essere poco riconoscibile la vera forma della carenature.
Ovvio che, se una moto è brutta, le grafiche aiutano ed il monocolore peggiora la situazione.
Immaginate una MV Agusta F4 con grafiche pacchiane. Orribile !
Una 996 con le strisce o similari. Mancanza di classe !
Lasciamo le grafiche ai giapponesi... noi cerchiamo, se possibile, di fare moto belle. Sono come le donne. Se una donna è bella veramente, la trucchi poco e le metti un vestito di classe... magari tutto rosso !
Prendete Julia Roberts vestita di rosso in Pretty Woman. Quella è la vecchia 916/996.
Prendete le dive tutte rifatte e truccatissime... con linee e vestiti volgari... ecco la maggior parte delle moto piene di grafiche !
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