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rsv-r 03 non parte aiuto

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    #31
    Originally posted by lewaone View Post
    ho cincionato e parecchio.............. diciamo che prima era messa da pista con corpi farfallati + grandi air box ecc ecc. ora l'ho messa originale, i corpi farfallati che monta ora sono della misura originale, ma di un'altra rsv, per la pompa e il serbatoio lo stesso. per? penso che non sia questo il problema, e cmq prima partiva come un'orologio



    Sospettavo................... che ci avessi "furicatoo"!!!!

    Qua senza la moto davanti ? dura.............perch? nn ? un problema della moto, quindi nn mi ? mai capitato ed ? difficile capire dov'? inghippo magari dopo sar? una cavolta come la solito per? importante ? trovarla

    Se per caso fosse saltato un rel?(ma nn credo) se tu li inverti hai sempre lo stesso risultato..........cio? metti che sia saltato quello che alimenta la pompa,tu lo inverti e lo metti sull'alimentazione............quindi questo "rotto" nn ti alimenta il rel? pompa......quindi se per caso salta uno dei due............la pompa nn girer? mai.......(tienila come info di base)

    Ciao Fiore

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      #32
      già fatto, sostituiti e risultato non è cambiato

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        #33
        un'altro tentativo che posso fare?????????

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          #34
          Originally posted by lewaone View Post
          un'altro tentativo che posso fare?????????
          Con la corrente nn puoi fare tentativi............ci vuole schema elettrico davanti e si misura i fili interessati per capire dov'? inghippo!!! ........quando succede io purtroppo faccio sempre cos?(magari dopo un incidente..........) .

          Se invece nn avevi toccato nulla, ma propio nulla e stando ferma nn si azionava pi? la pompa..........c'erano i tre rel? +gruppo diodi eventualmente............per? se per caso hai un problema da un'altra parte(una massa o altro) perdi tempo


          Ciao Fiore

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            #35
            da dove mi consigli di partire per controllare l'impianto????

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              #36
              Originally posted by lewaone View Post
              da dove mi consigli di partire per controllare l'impianto????


              Prima guardi se arriva ai relè............... e dopo dai relè al resto.........

              nn si può fare ne per email,ne qui................vi vuole tester e conoscenza dell'impianto


              Ciao Fiore
              PSi fili ne hai un "grumo"..........quindi bisogna capire dov'è stato creato l'inghippo(nn è che per caso hai cambiato eprom???)
              Last edited by Fiore; 27-12-07, 10:50.

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                #37
                ho cincionato e parecchio.............. diciamo che prima era messa da pista con corpi farfallati + grandi air box ecc ecc. ora l'ho messa originale, i corpi farfallati che monta ora sono della misura originale, ma di un'altra rsv, per la pompa e il serbatoio lo stesso. per? penso che non sia questo il problema, e cmq prima partiva come un'orologio
                fammi capire... la pompa ed il serbatoio sono di un altra rsv come i Corpi farfallati...

                se nn hai toccato la eprom e hai solo cambiato i corpi farfallati ... hai provato a montare la pompa che avevi prima?? io tornerei indietro passo dopo passo nei lavori che ho fatto...

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                  #38
                  Originally posted by Fiore View Post
                  Prima guardi se arriva ai rel?............... e dopo dai rel? al resto.........

                  nn si pu? fare ne per email,ne qui................vi vuole tester e conoscenza dell'impianto


                  Ciao Fiore
                  PSi fili ne hai un "grumo"..........quindi bisogna capire dov'? stato creato l'inghippo(nn ? che per caso hai cambiato eprom???)
                  ho capito, si l'eprom l'ho cambiata e messo l'originale

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                    #39
                    Originally posted by Gondola View Post
                    fammi capire... la pompa ed il serbatoio sono di un altra rsv come i Corpi farfallati...

                    se nn hai toccato la eprom e hai solo cambiato i corpi farfallati ... hai provato a montare la pompa che avevi prima?? io tornerei indietro passo dopo passo nei lavori che ho fatto...
                    magari potessi, l'ho rivenduta...........

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                      #40
                      Originally posted by lewaone View Post
                      ho capito, si l'eprom l'ho cambiata e messo l'originale


                      Allora qui potrebbe essere inghippo!!!!!!!!!!!

                      Ciao Fiore

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                        #41
                        Originally posted by Fiore View Post
                        Allora qui potrebbe essere inghippo!!!!!!!!!!!

                        Ciao Fiore
                        non gli piace l'eprom originale??????????

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                          #42
                          Originally posted by lewaone View Post
                          non gli piace l'eprom originale??????????

                          Dipende dal baccalatoooooooo che la monta o come la tratta o se prima c'erano dei piedini e nn sono stati tolti

                          Ciao Fiore

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                            #43
                            Originally posted by Fiore View Post
                            Dipende dal baccalatoooooooo che la monta o come la tratta o se prima c'erano dei piedini e nn sono stati tolti

                            Ciao Fiore
                            ma non capisco il piedino ? quello originale

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                              #44
                              Originally posted by lewaone View Post
                              ma non capisco il piedino ? quello originale
                              certe eprom hanno un piedino,specialmente quelle originali aprilia after(cio? per gli scarichi) oppure altre vendute da ricambisti........ quindi se prima avevi una eprom con il piedino e tu togli solo la eprom e ci metti sopra quel piedino la tua eprom...............combini qualche piccolo bruciameto di eprom se ti va male

                              Comunque nn so che eprom avevi prima...............io tiho dato uno spunto,dopo valuta Tu

                              Ciao Fiore

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                                #45
                                In pratica... che eprom montavi prima?? Aveva uno zoccoletto di adattamento?? Nel caso ci fosse, hai rimosso l'adattatore prima di montare la eprom originale?? E in fine, la eprom l'hai montata dritta?? Considera che montandola storta, anche tentando una sola accensione, rischi di bruciare il componente che diventa inutilizzabile...

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