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Baccalated of the Year 2007!!

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    #46
    beh,il mio piccolo contributo lo posso dare anchio.....

    sulla mia RXV avevo crepato un carter laterale con conseguente fuoriuscita dell olio motore a causa di un passaggio un p? azzardato fra le roccie ,penso compro il carter lo cambio, cambio l olio ed il gioco ? fatto la mia piccola ritorna pi? in forma di prima....
    procedo come da copione ed a operazione finita provo la moto...per i primi km tutto ok poi come lascio la frizione sento come macinare i bulloni,la ritiro e niente.....mi fermo la spengo cado a casa e ..........................
    dadannnn.......................................... .................................................. ...................
    avevo svitato la brugola sbagliata,praticamente invece di togliere l olio motore(che era a sua volta gi? uscito dal carter rotto)avevo tolto l olio del cambio
    per poco non buttavo via un cambio
    me lo dico da solo BACCALATO

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      #47
      Originally posted by batley#24 View Post
      beh,il mio piccolo contributo lo posso dare anchio.....

      sulla mia RXV avevo crepato un carter laterale con conseguente fuoriuscita dell olio motore a causa di un passaggio un p? azzardato fra le roccie ,penso compro il carter lo cambio, cambio l olio ed il gioco ? fatto la mia piccola ritorna pi? in forma di prima....
      procedo come da copione ed a operazione finita provo la moto...per i primi km tutto ok poi come lascio la frizione sento come macinare i bulloni,la ritiro e niente.....mi fermo la spengo cado a casa e ..........................
      dadannnn.......................................... .................................................. ...................
      avevo svitato la brugola sbagliata,praticamente invece di togliere l olio motore(che era a sua volta gi? uscito dal carter rotto)avevo tolto l olio del cambio
      per poco non buttavo via un cambio
      me lo dico da solo BACCALATO

      beh, direi che neanche tu sei fuori concorso

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        #48
        Originally posted by batley#24 View Post
        beh,il mio piccolo contributo lo posso dare anchio.....

        sulla mia RXV avevo crepato un carter laterale con conseguente fuoriuscita dell olio motore a causa di un passaggio un p? azzardato fra le roccie ,penso compro il carter lo cambio, cambio l olio ed il gioco ? fatto la mia piccola ritorna pi? in forma di prima....
        procedo come da copione ed a operazione finita provo la moto...per i primi km tutto ok poi come lascio la frizione sento come macinare i bulloni,la ritiro e niente.....mi fermo la spengo cado a casa e ..........................
        dadannnn.......................................... .................................................. ...................
        avevo svitato la brugola sbagliata,praticamente invece di togliere l olio motore(che era a sua volta gi? uscito dal carter rotto)avevo tolto l olio del cambio
        per poco non buttavo via un cambio
        me lo dico da solo BACCALATO
        ahahahahahahhahahaha

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          #49
          in mia difesa posso solo dire che le 2 brugole dell olio sono identiche una ? solo pi? lunga e che sono dalla stessa parte del motore a 5 cm una dall altra

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