La politica Aprilia...

[giuseppe_d]

Scusate ma voi l'avete capita?

Io no.

Vediamo.

Tuono: Non riesce a sfondare, rimane sempre sugli stessi numeri, 600-700 pz all'anno. Ormai ? un flop dichiarato. E' necessario un cambiamento radicale e un nuovo modello che sia almeno bello.

Sportiva V4: Ancora nulla. E' apparso solo il motore un anno f? e continuano i collaudi della SBK in previsione di un impiego saltuario verso fine 2008. Ma senza la versione stradale, che non si s? quando uscir?, non si possono fare le fiches di omologazione.

SXV: Moto da pista targata. Assolutamente non sfruttabile per un uso quotidiano. Prezzo alto, al livello di una supernaked usata di un anno. Scarsissima, e ovvia, diffusione su strada

Shiver: Doveva essere la rivoluzione per le medie eppure ? uscita i primi di settembre e costa pi? di tutte le sue concorrenti nonostante sia quasi interamente fatta con componentistica cinese, quindi a basso costo produttivo.

Mana: Boh??? Onestamente non saprei. L'estetica non ? eccezionale e il mercato ha bocciato tutte le moto automatiche uscite fin'ora.

Rimangono solo gli scooter.

Un p? poco per i roboanti progetti annunciati nella fusione con Piaggio.

Voi che ne pensate?

[AndreaRS250]

scooter... vendite a cannone, soldi a palate.

[giuseppe_d]

scooter... vendite a cannone, soldi a palate.

Si ma dove li mettono sti soldi?

inizio a pensare nelle tasche di Colaninno...

[AndreaRS250]

probabilmente riempiono i buchi in bilancio.. ma penso sia un discorso non affrontabile senza dati reali alla mano.

[giuseppe_d]

probabilmente riempiono i buchi in bilancio.. ma penso sia un discorso non affrontabile senza dati reali alla mano.

Come buchi in bilancio?

Piaggio l'ha ricapitalizzata. Non ci devono essere pi? buchi.

[AndreaRS250]

buchi nel senso... non credo che se vendi meno moto del previsto, ci guadagni comunque. Magari ci sono obiettivi di bilancio in altre fasce non raggiunti. Come potrebbe essere il settore moto.

[Alex1300]

Come buchi in bilancio?

Piaggio l'ha ricapitalizzata. Non ci devono essere pi? buchi.

Piaggio non ? una societ? ONLUS... i soldi che ha messo li rivuole indietro con gli interessi (giustamente)

[giuseppe_d]

Piaggio non ? una societ? ONLUS... i soldi che ha messo li rivuole indietro con gli interessi (giustamente)

Si, e allora cosa perdono tempo a fare con le moto?

Se volevano i soldi potevano tranquillamente chiudere con le moto.


Difatti a me il settore moto sembra davvero senza capo ne coda

Progetti senza integrazione ognuno per conto suo senza date certe.
Ma che razza di pianificazioni fanno? Sembra che vadano ognno per conto suo.

Onestamente per le moto non vedo un obiettivo comune, uno sforzo univoco...

[Alex1300]

Si, e allora cosa perdono tempo a fare con le moto?

Se volevano i soldi potevano tranquillamente chiudere con le moto.


Difatti a me il settore moto sembra davvero senza capo ne coda

Progetti senza integrazione ognuno per conto suo senza date certe.
Ma che razza di pianificazioni fanno? Sembra che vadano ognno per conto suo.

Onestamente per le moto non vedo un obiettivo comune, uno sforzo univoco...

su questo sono d'accordo... alcune scelte appaiono quanto meno strane

[rsv factory]

purtroppo se l'aprilia dovrebbe vivere con la vendita delle moto, potrebbe gi? chiudere, quello che salva l'azienda sono gli scooter. se ogni anno guardiamo le vendite delle moto i pezzi confronto le altre case sono pochissime, le tuono e le rsv bisogna amarle e capire che il prodotto ? fantastico, ma non siamo tutti a capire.

[AndreaRS250]

in effetti basterebbe fare come le giapponesi e fatto un motore e un telaio, andare avanti per anni e anni cambiando ogni tanto le plastiche e qualche geometria.

[Alex1300]

bhe... il motociclista medio non ? un fulmine di guerra... discorso gia fatto

Ducati che ha un prodotto analogo ad Aprilia ma che costa di pi?, tiene meglio il mercato...

Aprilia paga lo scotto di una gestione passata che ha scottato gli acquirenti in termini di assistenza e lo scotto di un marketing attuale decisamente poco aggressivo, oltre che a volte incomprensibile

difficile recuperare quote di mercato anche perch? i motociclisti non ? che aumentano e le quote jappe/ducati sono poco erodibili

[TuonoBlack]

Scusate ma voi l'avete capita?

Tuono: Non riesce a sfondare, rimane sempre sugli stessi numeri, 600-700 pz all'anno. Ormai ? un flop dichiarato. E' necessario un cambiamento radicale e un nuovo modello che sia almeno bello.

io direi meno male!!!!! se volevo una moto uguale a quella di altri cento fermi al bar sul lungolago o in giro per le piste avrei preso un anonima jap (tutte uguali tutte che si copiano)

IMHO la tuono (bicilindrico mille italiano) non avrebbe mai potuto fare numeri da hornet o da monster (che ? ducati)

comunque tornando alle vendite Tuono torno a sottolinera Meno male che siamo in pochi!! e poi escluderei a priori la definizione di "flop"

[Alex1300]

io direi meno male!!!!! se volevo una moto uguale a quella di altri cento fermi al bar sul lungolago o in giro per le piste avrei preso un anonima jap (tutte uguali tutte che si copiano)

IMHO la tuono (bicilindrico mille italiano) non avrebbe mai potuto fare numeri da hornet o da monster (che ? ducati)

comunque tornando alle vendite Tuono torno a sottolinera Meno male che siamo in pochi!! e poi escluderei a priori la definizione di "flop"

scusa ma... meno male una sega

a me non dispiacerebbe affatto che Aprilia avesse i numeri che la qualit? del suo prodotto merita.... quindi con un'assistenza qualificata ancor piu capillare di ora... e con un mercato dell'usato che tiene il prezzo, non come ora che se voglio rivendere la mia factory di due anni devo dire grazie se ci alzo 6/7000 euro

[genesis]

devono solo fare bella figur in suerbike come fecero con troy corser e le moto le venderebbero a cannone
la maggior parte degli acquirenti compra moto vincenti (che ignoranti)