Prova al banco Aprilia SL 1000

[rufus84]

Sabato scorso all'EICMA avevo la possibilit?, grazie al giornale "Superbike Italia", di testare al banco la mia motina.

Chiaramente non c'era da ripetermelo mezza volta di pi?, per cui eccovi il grafico:



La moto monta:
- scarichi omologati e con dB-killer Leovince Evo II;
- filtro aria in cotone Green Filter;
- cornice home-made per la cassa filtro;
- eprom GRT (scritta da un bravissimo ragazzo del forum ApriliaV60.it ).

Io mi ritengo soddisfatto, me lo confermate anche voi?

Secondo voi come potrei livellare quel baratro intorno ai 5300 g/min?

Che besia per? non aver passato i 124 cv: bastava che avessi messo la V-Power della Shell...

Ciauz!

[Alex1300]

potenza massima all'albero?

e come l'hanno fatta scusa... non era il classico banco a rulli?

[rufus84]

S? esatto, era un banco a rulli...

[Alex1300]

S? esatto, era un banco a rulli...

e allora come fa ad essere indicata la potenza all'abero...

[rufus84]

Me lo sono chiesto pure io... qualcuno sa la risposta?

[Docste]

Viene estrapolata in base ad alcuni correttivi dal rilevamento al rullo

[leoallafila]

tu fai il lancio, poi a lancio ultimato comincia la fae di "roll-out" dove tu se ne stai con la frizione tirata finchè il rullo non si ferma, così il banco (se serio) ha modo di capire (dalla velocità di rallentamento del rullo) quanta potenza assorbe la tua trasmissione. Sapendo quella, la aggiunge alla potenza alla ruota e ti da la potenza all'albero. Spiegato alla babbo morto ma funziona così

[fashioneer]

Velocit? massima 170 km/h.. ma cos'hai montato, un pignone del 10 per farla salire fino in sesta?!?

[rufus84]

La sesta non viene manco messa...