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estratto da motonline.it
so che vi sto rompendo le ball's con sto V4, ma io ci sbavo
La moto in pista
Arrivo a Cheste e piove, e la cosa mi demoralizza: se piove la moto non gira. Cerco un punto strategico per vedere da lontano la zona box. Cerca e ricerca, alla fine lo vedo, un bel camion tutto nero con una scritta che non ti puoi sbagliare: ?Aprilia Test Team?. Tombola. Almeno non sono l?unico sotto la pioggia. Mi diverto un po? con il binocolo, ma nulla, il tempo non cambia e la quiete regna. Poi d?un tratto si sente un latrato che rompe di colpo la malinconia della pioggia. Hanno messo in moto il mostro, prima o poi uscir? qualcosa.
L?unica cosa che si vede dal punto in cui sono ? la curva che immette sul rettilineo del traguardo, per cui attendo fiducioso e incuriosito di vedere come ? fatta questa attesissima Aprilia V4. Finalmente compare la sagoma di una moto tutta nera con un pilota munito di tuta anti acqua bianca che prudentemente (la pista ? allagata) affronta la curva e poi imprudentemente (ma si nota la presenza dell?elettronica) affonda il gas e scompare dietro i box lasciandosi dietro una sinfonia roca che ricorda un po? la Desmosedici. Di fatto la nuova Aprilia si presenta sostanzialmente simile ad una RSV, un po? pi? ridotta nelle dimensioni, in sostanza ? piuttosto compatta. La configurazione ?prova? prevedeva un voluminoso silenziatore posto lateralmente sul lato destro, in modo da lasciare sgombera la zona del codino. La presa d?aria dinamica frontale ricalca quella triangolare gi? visibile sulla RSV di serie.
so che vi sto rompendo le "ball's" con sto V4,
ma io ci sbavo
so che vi sto rompendo le ball's con sto V4, ma io ci sbavo
La moto in pista
Arrivo a Cheste e piove, e la cosa mi demoralizza: se piove la moto non gira. Cerco un punto strategico per vedere da lontano la zona box. Cerca e ricerca, alla fine lo vedo, un bel camion tutto nero con una scritta che non ti puoi sbagliare: ?Aprilia Test Team?. Tombola. Almeno non sono l?unico sotto la pioggia. Mi diverto un po? con il binocolo, ma nulla, il tempo non cambia e la quiete regna. Poi d?un tratto si sente un latrato che rompe di colpo la malinconia della pioggia. Hanno messo in moto il mostro, prima o poi uscir? qualcosa.
L?unica cosa che si vede dal punto in cui sono ? la curva che immette sul rettilineo del traguardo, per cui attendo fiducioso e incuriosito di vedere come ? fatta questa attesissima Aprilia V4. Finalmente compare la sagoma di una moto tutta nera con un pilota munito di tuta anti acqua bianca che prudentemente (la pista ? allagata) affronta la curva e poi imprudentemente (ma si nota la presenza dell?elettronica) affonda il gas e scompare dietro i box lasciandosi dietro una sinfonia roca che ricorda un po? la Desmosedici. Di fatto la nuova Aprilia si presenta sostanzialmente simile ad una RSV, un po? pi? ridotta nelle dimensioni, in sostanza ? piuttosto compatta. La configurazione ?prova? prevedeva un voluminoso silenziatore posto lateralmente sul lato destro, in modo da lasciare sgombera la zona del codino. La presa d?aria dinamica frontale ricalca quella triangolare gi? visibile sulla RSV di serie.
so che vi sto rompendo le "ball's" con sto V4,
ma io ci sbavo
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