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    #76
    c'è ci progetta, c'è chi costruisce, c'è chi assembla... ma c'è anche un 4° in comodo... i motori da sbk non potranno mai avere 60 cv di differenza dallo stesso motore di serie... son bravi se ne cavano 30 di più... dillo ripeto tu sai, bene... ma non solo tu sai...

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      #77
      Originally posted by vision View Post
      c'? ci progetta, c'? chi costruisce, c'? chi assembla... ma c'? anche un 4? in comodo... i motori da sbk non potranno mai avere 60 cv di differenza dallo stesso motore di serie... son bravi se ne cavano 30 di pi?... dillo ripeto tu sai, bene... ma non solo tu sai...
      il cbr1000rr di serie usciva all'inizio cn poco + di 150cv alla ruota, quello di toseland credo ne superi i 215, sn 65cv di differenza ca. (che poi anche se sn solo 55 sn ben + di 30)

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        #78
        215 alla ruota?

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          #79
          ps dillo spezza la parola nell'avatar che scombina tutto

          gracias

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            #80
            Non mi e' chiaro xke' dovesse essere un segreto che la Verlicchi faccia i telai per Aprilia...se non ricordo male, sia RSV che Falco erano fatti da lei...lo so xke' a suo tempo cercavo chi fosse il prodotture del telaio della mia Bimota DB4 ed, anche in quel caso, erano loro...sono un'azienda italiana di cui andare MOLTO FIERI!!!!

            Fatevi un giro www.verlicchi.it

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              #81
              Originally posted by AndreaRS250 View Post
              215 alla ruota?
              credo di s?... d'altronde la 999rs xerox sfiora i 195-196 e ha 2 cilindri in meno..

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                #82
                Originally posted by AndreaRS250 View Post
                ps dillo spezza la parola nell'avatar che scombina tutto

                gracias
                uhm come si fa?

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                  #83
                  Originally posted by daveb_71 View Post
                  Non mi e' chiaro xke' dovesse essere un segreto che la Verlicchi faccia i telai per Aprilia...se non ricordo male, sia RSV che Falco erano fatti da lei...lo so xke' a suo tempo cercavo chi fosse il prodotture del telaio della mia Bimota DB4 ed, anche in quel caso, erano loro...sono un'azienda italiana di cui andare MOLTO FIERI!!!!

                  Fatevi un giro www.verlicchi.it
                  da quanto ne so io i telai attualmente se li fa l'aprilia in casa, ma nn vorrei dire una cazzata quindi potrebbe benissimo essere che li continui a produrre la verlicchi...
                  Last edited by dillo; 19-10-07, 23:09.

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                    #84
                    Originally posted by dillo View Post
                    uhm come si fa?
                    metti uno spazio invece che scrivere supercalifragilistichespiralidoso

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                      #85
                      fatto!!!!!!

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                        #86
                        Originally posted by dillo View Post
                        da quanto ne so io i telai attualmente se li fa l'aprilia in casa, ma nn vorrei dire una cazzata quindi potrebbe benissimo essere che li continui a produrre la verlicchi...
                        Verlicchi?? Ma non era la benelli meccanica?

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                          #87
                          Originally posted by dillo View Post
                          il cbr1000rr di serie usciva all'inizio cn poco + di 150cv alla ruota, quello di toseland credo ne superi i 215, sn 65cv di differenza ca. (che poi anche se sn solo 55 sn ben + di 30)
                          scusa ma non credo manco a questo ...

                          e cmq quando parlavi di 150 per l'aprilia di serie intendevi all'albero o alla ruota? perchè pure questo non è chiaro... perchè cmq potrmmo essere in linea con le altre 4 cil in commercio ora, ma con una erogazione e una coppia diversa vista la disposizione dei cilindri... o sbaglio???
                          Last edited by vision; 20-10-07, 18:14.

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                          • Font Size
                            #88
                            Purtroppo hanno cambiato il sito e non ci sono + le foto dei telai che facevano in passato ma nela sezione relativa alla storia dell'azienda fann riferimento a tutte le case per cui hanno costruito telai, tra cui appunto Aprilia...

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                            • Font Size
                              #89
                              Originally posted by vision View Post
                              scusa ma non credo manco a questo ...

                              e cmq quando parlavi di 150 per l'aprilia di serie intendevi all'albero o alla ruota? perch? pure questo non ? chiaro... perch? cmq potrmmo essere in linea con le altre 4 cil in commercio ora, ma con una erogazione e una coppia diversa vista la disposizione dei cilindri... o sbaglio???
                              150 alla ruota...

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                                #90
                                Originally posted by AndreaRS250 View Post
                                metti uno spazio invece che scrivere supercalifragilistichespiralidoso
                                Siete O.T.

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