Prova RSV

[devix]

Domenica a Monza prover? la fantastica RSV 1000 (non so se la R o la Factory). Ne ho provata una del 2003 solo in strada e non ho mai guidato un bicilindrico del genere. Avete qualche consiglio da darmi???

[vision]

Nessun consiglio purtroppo.....
Anzi se posso permettermi ti chiederei le tue tue impressioni al ritorno, e visto che guidi altre moto di solito, se cambieresti la tua per una moto cos?.....
Cavolo vorrei poterla provare anch'io, anche non in pista, anzi meglio su strada in modo da capire bene se devo cambiarla o no!!!!!!

[devix]

Nessun consiglio purtroppo.....
Anzi se posso permettermi ti chiederei le tue tue impressioni al ritorno, e visto che guidi altre moto di solito, se cambieresti la tua per una moto cos?.....
Cavolo vorrei poterla provare anch'io, anche non in pista, anzi meglio su strada in modo da capire bene se devo cambiarla o no!!!!!!

Fin'ora hp guidato un po' di moto; luned? ti dar? tutti i dettagli

[Dusk]

Giusto!
Sarebbe interessante sapere cosa ne pensi visto quello che hai sotto il culo

[kativo]

consigli : daje er gasse

ci vediamo giu fabry

[Sincro]

Un consiglio: non tirare i giri oltre i 9000/9500...sarebbe inutile

[Dusk]

Un consiglio: non tirare i giri oltre i 9000/9500...sarebbe inutile

ehm...sulla '04?Credo proprio che ti sbagli

[p.p.r.t]

Vai ocio solo che il limitatore ? sempre in agguato sopratutto per te che sei abituato a un 4 cilindri.....


Sincro perch? dici di non tirarla oltra i 9000
la mia fino hai 10500 v? benissimo

[bulldog]

Stacca sempre ai 200mt, tranne alle due di Lesmo dove puoi tranquillamente arrivare ai 100mt(st? parlando di guida in sicurezza...). Purtropoo con la '04 non sono ancora andato a Monza ma in linea di massima i riferimenti per le staccate sono semplici. La moto tirala oltre i 10000 e spalanca senza troppi problemi vista la grandissima trazione e la dolcezza della curva di coppia con moto catalizzata...
Domanda: ma vai al pirelli day?? Ti danno anche la moto??
Ciao
Bull

[AndreaRS250]

e pensate a me che ho guidato solo la rs 250 fino ad ora!!

cmq si, ? il pirelli day, e special ci fa provare le sue rsv... paiuraaa

[lithium]

Io l'ho provata in pista e su strada.Beh cerca di non usarla come un 4 cilindri, se tiri tutte le marce a limitarore e non sfrutti la progressione, rischi di andare pi? piano.Inoltre, avendo molta coppia sotto, ti consiglio di usare un rapporto in pi? in curva, sicuro che ti porter? fuori lo stesso con la forza di un trattore.La frenata ? davvero micidiale e se provi la factory, ti renderai conto che le ohlins non costano un fottio di soldi per nulla.

[Sincro]

che pirlone...? vero...? la '04

[devix]

Grazie dei consigli, ho provato una RSV 2003 e una 749 e mi sono accorto che il limitatore taglia presto rispetto alle 4. Grazie a tutti per i consigli. Luned? vi far? sapere

[bulldog]

Io l'ho provata in pista e su strada.Beh cerca di non usarla come un 4 cilindri, se tiri tutte le marce a limitarore e non sfrutti la progressione, rischi di andare pi? piano..

Se mi parli di un seicentino allora hai ragione, ma rispetto a una R1'02-03 non ha poi cos? tanti giri in meno.... Infatti la RSV'04 ? un bicilindrico atipico che non disdegna i regimi medio alti e ha anche un buon allungo... Se invece parliamo di RSV'03 allora cambia non oltre i 9500 giri.
Ciao
Bull

[lithium]

Se mi parli di un seicentino allora hai ragione, ma rispetto a una R1'02-03 non ha poi cos? tanti giri in meno....

L'anno scorso quando l'ho guidata possedevo infatti ancora l'r6...