Pneumatici... e pista...

[*Profeta*]

Mi capita, capita a tutti, di arrivare in circuito e avere gli pneumatici per fare solo mezza giornata, quindi devo appoggiarmi al gommista di turno che mi spenna tutte le volte chiedendomi ? 20,00 a ruota

Spesso quindi cambio la gomma prima del dovuto partendo da casa con gomme nuove, oppure non le giro (Pirelli), perche' l' operazione mi costerebbe comunque ? 40,00 e non ne varrebbe la pena... e soprattutto perche' odio essere derubato !

Ora le soluzioni sono due :

1) Doppi cerchi e partire da casa sempre con un ricambio.
Sicuramente soluzione comoda e veloce, ma costosa e,
comunque dovrei sempre andare dal gommista di casa
permontare o girare le gomme.

2) Smontagomma manuale + equilibratrice.
Soluzione meno costosa, piu' scomoda (soprattutto in
pista), ma potrei utilizzare le gomme sempre fino alla
fine e senza bisogno del gommista. Non ho pero' idea di
come funzionino gli smontagomme.

Cosa ne pensate...

[brizio]

La soluzione 2 penso sia ottima...ma non ho mai visto lo smonta gomme manuale, e i costi?

[Max29]

pensa al tempo che impieghi a smontare i cerchi, togliere le gomme, fare l'equilibriatura, rimontare le gomme ....... ciao la giornata è partita. Poi scendi bello sfatto dalla moto e ti metti a cambiare le gomme??
dai, da noi per cambiare le gomme c'è chi chiede 50 euro.pensa te .......
solitamente in pista con 320-330€ monti un treno di superbike sc2 120-190.

[*Profeta*]

Le pirelli SBK io le pago € 260 montate ed equilibrate portandogli i cerchi. (Non in pista ma dal mio gommista)

A Misano il giorno prima della mototemporata, un ragazzo di fianco a me si cambiava i pneumatici da solo... un grande

Il posteriore IMHO non ha neppure bisogno della equilibratura, anche perche' sono pochi i gommisti che sanno equlibrare una gomma x moto

[*Profeta*]

La soluzione 2 penso sia ottima...ma non ho mai visto lo smonta gomme manuale, e i costi?

http://www.redracingparts.com/it/italy.htm#italiano/motocicli/prodottiecomponenti/stallonatoresmontagomme.php

[vision]

Noi a cartagena ce le siamo cambiate, 5 moto, 5 treni, dieci gomme... 2 ore e senza troppi sforzi e avevamo finito... unica nota dolente occhio ai cerchi... devi fare ben prartica... poi c'è da dire che noi eravamo l'mcmteam... specialisti dei cambi gomme... chiedere a quella bacascia di jonny quanto professinali siamo... cambio gomma senza krick e con le chiavi cinesi al suo transit... 5minuti... solo pechè ci mancava tex...

[*Profeta*]

Noi a cartagena ce le siamo cambiate, 5 moto, 5 treni, dieci gomme... 2 ore e senza troppi sforzi e avevamo finito... unica nota dolente occhio ai cerchi... devi fare ben prartica... poi c'? da dire che noi eravamo l'mcmteam... specialisti dei cambi gomme... chiedere a quella bacascia di jonny quanto professinali siamo... cambio gomma senza krick e con le chiavi cinesi al suo transit... 5minuti... solo pech? ci mancava tex...

Neanche 15 minuti a gomma
Mandate un CV alla Ferrari

Che smontagomme avete usato ?

[trottalemme]

quello di redracing non e' uno smontagomme ma solamernte uno stallonatore.
alcune volte poi,con gomme particolarmente ostiche,non funziona nemmeno e bisogna usare qualche stratagemma piu' "corposo".
e successivamente la gomma te la devi cambiare coi ferri,operazione che richiede un po' di pratica e solitamente poco gradita dalla vernice dei cerchi.
esiste un cavalletto smontagomme artigianale venduto di tanto in tanto su ebay.
costa poco,e' malfatto e al primo utilizzo cedono almeno meta' delle pseudo scagazzate chiamate saldature. e anche con quello ci vogliono 2 persone e c'e' da farsi un bel mazzo...
io alla fine me le cambio in terra con 2 leverini in 5 minuti d'orologio.
se le gomme sono calde non c'e' problema,e' solo questione di pratica...

[bulldog]

Come ti diceva Vision, noi abbiamo risolto il problema comprando lo stallonatore che hai indicato, una equilibratrice manuale, tre leverini e tre bordi in gomma per non rovinare il cerchio. Le prime volte smadonni un p?, ma poi, acquisita la manualit?, riesci a fare l'operazione in modo veloce(meglio se in due, anche la ragazza basta per dare una mano perch? non ? lavoro di forza o tecnica ma solo di supporto) e a costo zero... Certo io non s? se ho gi? ammortizzato la spesa(totale c.a. 300 euro...) per? se conto i cambi fatti agli amici dell'McM e comunque la comodit? del tutto... direi che ? la cosa migliore...
Con gomme dalla carcassa dura, tipo Dunlop, fai un p? pi? fatica a gomma fredda, ma se hai le termocoperte o se c'? il sole, non ci sono problemi...

[*Profeta*]

Grazie per le dritte,

allora mi sa' che vado di stallonatore... e olio di gomito