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Che ne dite?
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Che ne dite? -
che sfonderà il carter! -
Dici?Originally posted by gattobastardo View Post
Mah...
Se penso ai danni che mi ha fatto il tampone di serie...tutto ? meglio...Comment
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Se in quel punto ti prende un colpo secco, ti sfonda tutto
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una cosa ho notato delle aprilia "bicilindriche" il carter è giustamente un po' "all'interno" ed in caso di strisciata raramente viene interessato.... ho visto un suzuki 1000 K3 strisciare 5 metri e bucare il carter ma non strisciare le carene
IMHO mettere lì un tampone non deve essere il massimo..
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Infatti! ...abbiamo il motore più stretto e riusciamo ad evitare meglio degli altri di grattare il carte per terra e questo ci pianta sopra un tampone!
...non mi sembra un' idea tanto brillante, poi ogni caduta è una storia a se, la mia me lo ha insegnato!Comment
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In oltre, mi sembra posizionato abbastanza vicino al baricentro della moto.. Quindi in caso di caduta pu? essere che aumenti la tendenza a "dondolare" sugli spigoli, con relativo rischio di inpuntamento e carambola.. I tamponi classici sono abbastanza in alto quindi la moto che si sdraia resta sollevata da una parte e si ha meno possibilit? di fare danni... Poi ovvio, quando si casca non ci sono regole e pu? succedere di tutto...Comment
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OK bocciato.
per? era carino...ben fatto intendo...Comment
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ben fato sicuramente ma non funzionaleComment
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I tamponi dovrebbero salvare la moto dalle scivolate, il problema è che diventano pericolosi in caso di urto. Se la moto cade di peso sopra il tampone, tutta la forza dell'impatto viene convogliata nel punto di attacco dello stesso e quindi danni grossi...infatti spesso i tamponi non sono fissati in punti vitali per telaio e motore.Comment
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Secondo me fa di più la piastrina sotto che il fungo..Comment
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verissimo, se la piastra sotto coprisse la parte inferiore e fosse seza fungo sarebbe un ottimo 'scudo'Originally posted by mito22 View Post
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