boh, per quanto mi riguarda la prosisma Tuono non ci sarà....questa che ho voglio provare a tenerla per fare il record di km
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Ma perch?
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Originally posted by albtuono View PostQuesto vuol dire?Vuol dire che il nuovo motore costruito in Italia sar? meno performante, pi? pesante e meno prestazionale del motore austriaco?
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Originally posted by bulldog View PostNo, vuol dire che sar? un motore studiato per una Naked, non uno sportivo addomesticato. Hai sempre detto che per te i cv della tuono sono pure troppi, e adesso ti lamenti? Peso a parte(che potevano contenere maggiormente imho) il 1200 avr? pi? coppia, quindi pi? tiro ai medi. Probabilmente sar? pi? fluido e in proporzione(avendo 200cc in pi?) pu? darsi che consumer? meno... quindi direi che per una naked vera ci siamo... no? e cmq che senso ha giudicare una cosa che per ora non esiste?
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Smanettonazzo
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Originally posted by albtuono View Post
Mah....
Io leggo che ? una moto sportiva dal comportame delle italiane di 2 generazioni f?
Ovvero dura quando si v? piano e rigorosa quando si inizia a tirare. E poi dice che la moto predilige linee rotonde. Quindi ? poco maneggevole. la frenata non sembra nulla di ch?, daltronde col monodisco dove vogliono andare...
Il comportamento del motore, a leggere, non mi sembra che sia chiss? cosa in pi? del V60 magnesium. Se leggi tra le righe c'? scritto che sotto i 3000 non ? regolare. Sale fluido fino a 7000 dove cambia carattere e poi il limitatore taglia a 10.500.
Considerando che ? un test e che nei test i problemi non vengono mai descritti direi che ? una onesta sportiva per i fighetti che vanno al bar con qualcosa di diverso. In pista prende legnate anche dai 600.
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