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Tanata voglia di.....

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    #1

    Tanata voglia di.....

    ... diventare un PRILIATO!!

    anzi nello specifco un Tuonato.

    E' succeso cos?, dal nulla!! Cazzeggiavo sul web e mi imbatto nel culo della tuono '07.....


    Ma ci passo sopra e vado avanti.... ..... spetta un attimo!!!....... e torno indietro di qualche pagina e ......

    Adesso non riesco a levarmela dalla testa e appena riapre un concesionario me la vado a vedere ben benino!!!

    Una nota dolente c'?.... il costo!!! Di listino dal sito Aprilia si passa i 14.000 Non li ho davvero!!!!

    L'idea allora era di prendere una RSV usata magari ammaccata e trasformarla in tuono!! Dal 2004 se non sbaglio il posteriore ? molto simile alla Tuono!!
    Che ne pensate?? Altra domanda, le versioni '04, '05 che omologazione anti inquinamento hanno? Euro1 o 2??

    Dai che forse nel 2008 sar? dei vostri!!!

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    #2
    allora lascia stare la RSV nuova per trasformarla in tuono....non è così semplice come sembri

    cmq sul nuovo si trovano con belli sconticini....gira un po' di conce


    sennò cerca una tuono usata del 06...se ne trovano parecchie

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      #3
      14000... devi prendere per forza la Factory? se vuoi una R ne trovi a molto meno... Per la trasformazione da RSV a Tuono, io lascerei perdere...

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        #4
        Originally posted by benjofactory View Post
        allora lascia stare la RSV nuova per trasformarla in tuono....non ? cos? semplice come sembri
        Originally posted by bulldog View Post
        14000... devi prendere per forza la Factory? se vuoi una R ne trovi a molto meno... Per la trasformazione da RSV a Tuono, io lascerei perdere...
        E' cos? complicata la trasformazione?

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          #5
          per la trasformazione chiedi a vision..... la sa lunga!!!
          per il prezzo da nuova... beh ? alto ma guarda che cosa monta!!
          per il resto... che dirti... da tuonato factory 07 ti posso dire che...
          la tuono logora chi non c'? l'ha!!!

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            #6
            Originally posted by MotoFermo View Post
            E' cos? complicata la trasformazione?
            Si... facendola breve, la RSV monta delle utenze elettriche attaccate alla carena, quindi togliendola devi adottare l'impianto elettrico della Tuono, che costa non poco... anche l'alloggiamento della batteria ? diverso... In soldoni, molto meglio cercare una tuono usata '06...

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              #7
              Originally posted by bulldog View Post
              Si... facendola breve, la RSV monta delle utenze elettriche attaccate alla carena, quindi togliendola devi adottare l'impianto elettrico della Tuono, che costa non poco... anche l'alloggiamento della batteria ? diverso... In soldoni, molto meglio cercare una tuono usata '06...
              quoto...

              nel modello vecchio era facile la trasformazione

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                #8
                Originally posted by bulldog View Post
                Si... facendola breve, la RSV monta delle utenze elettriche attaccate alla carena, quindi togliendola devi adottare l'impianto elettrico della Tuono, che costa non poco... anche l'alloggiamento della batteria ? diverso... In soldoni, molto meglio cercare una tuono usata '06...
                Originally posted by benjofactory View Post
                quoto...

                nel modello vecchio era facile la trasformazione

                Un velo di tristezza mi attanaglia!!!



                Mi sa che aspetter? ancora un po' prima di Tuonarmi!!

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                  #9
                  ormai cmq ti conviene aspettare fine stagione che calano un po' di prezzo...

                  cmq vuoi assolutamente la factory? o ti basta anche la base?

                  Comment


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                    #10
                    Originally posted by benjofactory View Post
                    ormai cmq ti conviene aspettare fine stagione che calano un po' di prezzo...

                    cmq vuoi assolutamente la factory? o ti basta anche la base?
                    Allora, correggetemi se sbaglio.... dato che mi avvicino solo adesso ad Aprilia (a meno che non si parli del mio tuare wind 125 e 350!!! )

                    La versione R differisce dalla factory per le sospensioni, pinze e cerchi.... giusto?

                    Altro??

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                      #11
                      sei di firenze.hai dietro casa le piu belle strade d'italia motociclisticamente parlando...

                      la tuono su quelle strade ? libidine pura!

                      prendi la R (le pinze sono le stesse) con pochi soldi cambi il mono... con altrettanti fai un bel kit alla forca e con un migliaio di euro (anche meno) hai praticamente la factory...

                      come ti hanno detto altri se non ci stai coi soldi, cerca qualche usato del 2006 che di gente che ha preso la tuono e si ? cacata sotto, ce n'?

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                        #12
                        Originally posted by MotoFermo View Post
                        Allora, correggetemi se sbaglio.... dato che mi avvicino solo adesso ad Aprilia (a meno che non si parli del mio tuare wind 125 e 350!!! )

                        La versione R differisce dalla factory per le sospensioni, pinze e cerchi.... giusto?

                        Altro??
                        colorazione carene e telaio, un po' di carbonio sparso per la moto, ohlins davanti, dietro e ammo di sterzo, cerchi OZ motore con 138 cavalli (la tuono base 07 ne ha 138 ma quella base 06 ne ha 133)

                        cmq come dice alex prendi la 06
                        cambi mono mettondone uno originale RSV della sachs che va pi? che bene 250 euri
                        cambi cartucce e molle delle forche (400-500 euri)
                        mancano i cerchi e il carbonio e hai la factory

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                          #13
                          Originally posted by benjofactory View Post
                          colorazione carene e telaio, un po' di carbonio sparso per la moto, ohlins davanti, dietro e ammo di sterzo, cerchi OZ motore con 138 cavalli (la tuono base 07 ne ha 138 ma quella base 06 ne ha 133)

                          cmq come dice alex prendi la 06
                          cambi mono mettondone uno originale RSV della sachs che va pi? che bene 250 euri
                          cambi cartucce e molle delle forche (400-500 euri)
                          mancano i cerchi e il carbonio e hai la factory
                          permettimi una correzzionnneeee!!! l'ammo di sterzo c'? credo anche sulla r e cmq sulla factory c'? un sachs che fa solamente bella mostra di se! (la moto in pista ? decisamente "dondolona") grandissima caduta di stile... potevano sprecarsi e mettere un ammo serio ohlins con quello che fanno pagare la moto!!!

                          ... cerchi?? e dici poco!!! danno un agilit? in pi? mica da ridere e a comprarli costano un botto.
                          per il resto ti do ragione.....
                          Last edited by zx-12r; 17-08-07, 20:36.

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                          • Font Size
                            #14
                            Non me ne voglia nessuno. Io ho la Tuono R nero-grigia e la trovo più raffinata della Factory. Giudizio personale. Cmq anche la Tuono r basta e avanza alla grande.
                            il casino di chi ha la Tuono è che dopo non sa più cos'altro prendere di moto.
                            Last edited by p51mustang; 17-08-07, 21:53.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by p51mustang View Post
                              Non me ne voglia nessuno. Io ho la Tuono R nero-grigia e la trovo pi? raffinata della Factory. Giudizio personale. Cmq anche la Tuono r basta e avanza alla grande.
                              il casino di chi ha la Tuono ? che dopo non sa pi? cos'altro prendere di moto.
                              In che senso pi? raffinata?forse nel colore nero ? pi? signorile.....ma la factory ? la pi? cattiva...

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