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Tanata voglia di.....

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    #16
    Originally posted by Maurino77 View Post
    In che senso pi? raffinata?forse nel colore nero ? pi? signorile.....ma la factory ? la pi? cattiva...
    quotone......

    cito: il casino di chi ha la Tuono ? che dopo non sa pi? cos'altro prendere di moto.

    vero vero dopo la tuono cosa mai si potra comprare???

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      #17
      Bene, mi pare di capire che a parte 5 cavalli di motore tra la versione '06 e '07 (cavalli che non sfrutter? mai!!! il mio nick.... una garanzia!!!! ) forcella e cerchi nella versioni R e R Factory non ci sono altre differenze sostanziali!

      cosa prender? dopo la tuono?? B?h, intanto fatemi prendere questa poi si star? a vedere....!!!!

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        #18
        si zx i cerchi danno una agilità impressionante e tolgono 5 kili alla moto ma per un utilizzo prettamente stradale non ne vedo una necessità

        poi dell'ammo di sterzo sinceramente non sapevo visto che sono specializzato in RSV

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          #19
          Originally posted by benjofactory View Post
          si zx i cerchi danno una agilit? impressionante e tolgono 5 kili alla moto ma per un utilizzo prettamente stradale non ne vedo una necessit?

          poi dell'ammo di sterzo sinceramente non sapevo visto che sono specializzato in RSV
          Anzi, questa famosa agilit? regalata dai cerchi, ad alcuni pu? anche prendere in contropiede. Nemmeno io ci volevo credere, ma alla presentazione della RSV ho conosciuto diversi giornalisti, non assidui praticanti della pista, che si sono trovati meglio con la R che non con la Factory... definita troppo "reattiva".
          In definitiva... fossi in te resterei sulla R che ne ha fin troppo Al massimo per fare l'up-grade sei sempre a tempo con pezzi usati

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            #20
            Originally posted by bulldog View Post
            In definitiva... fossi in te resterei sulla R che ne ha fin troppo Al massimo per fare l'up-grade sei sempre a tempo con pezzi usati
            quotone

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              #21
              Originally posted by bulldog View Post
              ....
              In definitiva... fossi in te resterei sulla R che ne ha fin troppo Al massimo per fare l'up-grade sei sempre a tempo con pezzi usati

              Me ne sto convincendo anche io!!!

              Altra domandina scomoda..... ma le Aprilia a consumi come sono messe??

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                #22
                Non guardare mai i consumi. Se vuoi un bolide non puoi aspettarti una panda disel

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                  #23
                  Sono messe male... d'altronde non puoi pretendere chiss? che da un bicilindrico sportivo 1000cc... Sono moto sportive, come una ferrari o una lamborghini... se vuoi qualcosa che consumi poco pigliati una punto multijet... Cmq se non esageri con la manetta dovresti viaggiare sui 13km/l... ma ? un dato poco indicativo...

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                    #24
                    Hei Bulldog, vado un pelo OT ma proprio con una domanda lampo:
                    Eri tu che avevi messo lo shark cafè sulla tuono old? o era benjo? tuonoblack? cavolo ricordo che qualcuno aveva messo delle foto ma non le trovo più.
                    OT OFF scusate ma sono al lavoro e devo tirare sera

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                      #25
                      Originally posted by MotoFermo View Post
                      Me ne sto convincendo anche io!!!

                      Altra domandina scomoda..... ma le Aprilia a consumi come sono messe??
                      hai presente un alpino al raduno nazionale? ecco pi? o meno bevono cos?


                      DvD...magari avere una tuono old

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                        #26
                        Vi leggo sempre tantissimo, mi piace leggervi ...solo che scrivendo poco fatico a tenere a mente chi ha cosa...spero di beccarvi tutti un giorno così per sparare 4 puttanate a voce (son meno pigro a voce che a scrivere)... hihihi
                        Me la sono sognata sta tuono old con gli shark?

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                          #27
                          Originally posted by DvD View Post
                          Non guardare mai i consumi. Se vuoi un bolide non puoi aspettarti una panda disel
                          Infatti non influenzer? la mia scelta!!!

                          Originally posted by bulldog View Post
                          Sono messe male... d'altronde non puoi pretendere chiss? che da un bicilindrico sportivo 1000cc... Sono moto sportive, come una ferrari o una lamborghini... se vuoi qualcosa che consumi poco pigliati una punto multijet... Cmq se non esageri con la manetta dovresti viaggiare sui 13km/l... ma ? un dato poco indicativo...
                          13 Km/l sono davvero pochi se usi la moto con "parsimonia"!!! Non ho modo di fare un confronto diretto con un mille jappo, ma di sicuro la mia 600ina se non giri troppo la manetta va intorno ai 20!!!

                          Originally posted by benjofactory View Post
                          hai presente un alpino al raduno nazionale? ecco pi? o meno bevono cos?
                          Pi? chiaro di cos?!!!

                          Ok, a settembre devo trovare un concessionario per provarla......

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                            #28
                            bah ti diro che io con lo z-1000 non ? che ne facevo tanti di pi? che con la tuono.... diciamo che siamo tra i 10 e i 13 km/l se poi vai in 6? a 4000 giri accucciato sul serbatoio potresti anche consumare meno..... ma ti addormenti anche per?
                            HAHAHAHAHAHAH

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                            • Font Size
                              #29
                              Serbatoio pieno, autostrada senza esagerare col gas...dopo 170km spia riseva "arrogante"

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                                #30
                                Originally posted by DvD View Post
                                Serbatoio pieno, autostrada senza esagerare col gas...dopo 170km spia riseva "arrogante"
                                cazz a te andava anche bene....io quando giravo per strada facevo 160 con gli originali e 140 con gli akra

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