Tuno disfagomme?????

[*Profeta*]

Ummm... secondo me ad Adria se non ritardi un po' le staccate il crono non scende... e' chiaro che se poi arrivi impiccato e sbagli la curva hai perso tutto, ma devi saper staccare forte.

E poi ci sono due punti che paga (secondo me) piu' tagliare che percorrere la curva, cioe' ritardare la staccata a discapito di una percorrenza piu' veloce...

... la prima (ed unica) volta quest' anno ad Adria, ho lasciato 2/3 sec in staccata... molto per la ruggine dell' inverno, un po' il poco feeling con le gomme... ma resta il fatto che staccavo una vita prima dello scorso anno.
Altri 1/2 secondi li lasciavo in curva

... purtroppo ho perso una uscita per pioggia e una (quando c' era Steve) per un ginocchio malconcio... settimana prossima dovrei essere ok per riprovare.

[gabelbrucken]

ma le mie michelin pilot power vanno bene per una mezza giornata a adria? grazie

Power o Power 2 CT ? cmq non sono certo gomme da pista ...nemmeno le 2CT...Io direi massimo 5 giri di fila a fuoco. Poi falle riposare un p?.Ti bevi una bibita e ricominci. Poi dipende anche dallo stile di guida .Se raddrizzi in fretta vai sereno.Un amico ha girato con delle Sportec M3 (che per? sono cmq meglio dele Power)senza troppi problemi.Per? lasciava correre la moto in curva e frenava morbido.

Occhio all'anteriore muto.

[zx-12r]

ecco appunto io stacco troppo presto e troppo, poi ho il mio bel da fare ad aprire il gas........ ma pian pianino sto imparando ad arrotondare! hehehehe

[TuonoBlack]

Power o Power 2 CT ? cmq non sono certo gomme da pista ...nemmeno le 2CT...Io direi massimo 5 giri di fila a fuoco. Poi falle riposare un p?.Ti bevi una bibita e ricominci. Poi dipende anche dallo stile di guida .Se raddrizzi in fretta vai sereno.Un amico ha girato con delle Sportec M3 (che per? sono cmq meglio dele Power)senza troppi problemi.Per? lasciava correre la moto in curva e frenava morbido.

Occhio all'anteriore muto.

grazie vale

[albtuono]

grazie vale

Dai Gabry finiamo le nostre gomme poi le cambiami li.
Rompiamo i maroni talmente tanto al gommista che ci fa lo sconto del 50%
Scusate ma i qualifier sono pi? duri dei Diablo corsa?
A me sembrano pi? svelti nello scendere in piega ma si arriva subito alla spalla, pure in strada

[TuonoBlack]

Dai Gabry finiamo le nostre gomme poi le cambiami li.
Rompiamo i maroni talmente tanto al gommista che ci fa lo sconto del 50%
Scusate ma i qualifier sono pi? duri dei Diablo corsa?
A me sembrano pi? svelti nello scendere in piega ma si arriva subito alla spalla, pure in strada

azz ma ho visto che a voler montare ad esempio supercorsa sc2 dietro non c'? il 190/50 ma solo 190/55

[gabelbrucken]

Dai Gabry finiamo le nostre gomme poi le cambiami li.
Rompiamo i maroni talmente tanto al gommista che ci fa lo sconto del 50%
Scusate ma i qualifier sono più duri dei Diablo corsa?
A me sembrano più svelti nello scendere in piega ma si arriva subito alla spalla, pure in strada

Ragazzi se andate da Rizzo Gomme(Bottanuco), andate a nome mio,chiedendo di Gigi...
Un treno di gomme appena uscite sul mercato le portate via a meno di 280 euri...Secondo me su dei Supercorsa riuscite ad avere dei buoni prezzi...

Quanto ai Qualifier...
Al di là del nome sono meno duri dei Diablo Corsa, quindi considerali stradali al 95%...Sono più svelti per via della carcassa rigida(per essere stradali) rispetto ai Diablo...il profilo è più agile ma solo per via della progettazione più recente. Considerali dei Diablo più agili NON più adesivi(o aderenti?)...

[albtuono]

azz ma ho visto che a voler montare ad esempio supercorsa sc2 dietro non c'? il 190/50 ma solo 190/55

IO non posso montare gomme cos? morbide, dovrei fare 5 camdi a stagione

[albtuono]

Ragazzi se andate da Rizzo Gomme(Bottanuco), andate a nome mio,chiedendo di Gigi...
Un treno di gomme appena uscite sul mercato le portate via a meno di 280 euri...Secondo me su dei Supercorsa riuscite ad avere dei buoni prezzi...

Quanto ai Qualifier...
Al di l? del nome sono meno duri dei Diablo Corsa, quindi considerali stradali al 95%...Sono pi? svelti per via della carcassa rigida(per essere stradali) rispetto ai Diablo...il profilo ? pi? agile ma solo per via della progettazione pi? recente. Considerali dei Diablo pi? agili NON pi? adesivi(o aderenti?)...

Allora dopo tre giri di pista sono gi? alla frutta?
In particolare con 35/40 ?c
Cercer? di stare attento.

[gabelbrucken]

Allora dopo tre giri di pista sono gi? alla frutta?
In particolare con 35/40 ?c
Cercer? di stare attento.

Te ne d? 5

Scherzi a parte, se ti domini non dovrebbero esserci troppi rischi...ma non mi ingarellerei se fossi in te...

[rsvsteve]

Quanto ai Qualifier...
Al di l? del nome sono meno duri dei Diablo Corsa, quindi considerali stradali al 95%...Sono pi? svelti per via della carcassa rigida(per essere stradali) rispetto ai Diablo...il profilo ? pi? agile ma solo per via della progettazione pi? recente. Considerali dei Diablo pi? agili NO pi? adesivi(o aderenti?)...

sono TOTALMENTE in disaccordo: le Qualifier sono nettamente meno maneggevoli delle Diablo perch? hanno una carcassa + morbida. Tengono MOLTO di pi? ma la maneggevolezza non ? il loro forte.

[beelzetron]

sono TOTALMENTE in disaccordo: le Qualifier sono nettamente meno maneggevoli delle Diablo perch? hanno una carcassa + morbida. Tengono MOLTO di pi? ma la maneggevolezza non ? il loro forte.

Infatti, almeno rispetto alle D208RR le Qualifier sembrano piu' legnose...

[TuonoBlack]

penso di montare supercorsa e poi vedr? magari ebay mi aiuter? a smaltire gli usati

[lucmoto]

penso di montare supercorsa e poi vedr? magari ebay mi aiuter? a smaltire gli usati

Gabry, hai verificato se il tuo anteriore ? di quelli difettosi?

[lorerre1]

secondo me hai messo le foto solo per farci vedere quanto pieghi!