Info nuove pinze Tuono

[fastciccio]

Cari cugini 'priliati, oggi leggendo sul Motociclismo di maggio la prova della Tuono R ho notato delle nuove pinze freno (diverse da quelle della Tuono Factory), sempre marchiate Brembo.
Avete notizie al riguardo?

Ciao Ciccio

[eletto]

Ho letto, parlano di pinze a 2 pistoncini. Io ho la 2007 R (presa a gennaio) ed ? fornita di pinze a 4 pistoncini e 4 past.
Ciao

[MacTwin]

2 Pastiglieeeee Non Due Pistoncini!!!

[p51mustang]

Ma la mia frena benissimo anche cos?. Di pi? non vorrei.

[rsvsteve]

secondo me è una modifica 'al ribasso', per differenziarla maggiormente dalla Factory.
In pratica da quel che ho capito hanno rimontato una pinza derivata da quella della vecchia Tuono, però con attacco radiale.

[beelzetron]

secondo me ? una modifica 'al ribasso', per differenziarla maggiormente dalla Factory.
In pratica da quel che ho capito hanno rimontato una pinza derivata da quella della vecchia Tuono, per? con attacco radiale.

Stessa cosa che ho capito io.

[rsvsteve]

hei Beelz, fatto l'acquistone?

[beelzetron]

hei Beelz, fatto l'acquistone?

Si', sono a casa stese sul tappeto in attesa di essere montate.
Mi manca il dado del perno per la piastra superiore poi ho tutto, oggi vado ad ordinarlo.

[eletto]

2 Pastiglieeeee Non Due Pistoncini!!!

Dal sito Aprilia:
Importanti passi tecnologici hanno interessato questo componente fondamentale. Su Tuono 1000 R sono montate pinze radiali Brembo serie Oro. Le pinze radiali utilizzano due pastiglie separate (una per pistoncino)

Spiegami un po meglio queste righe, ciao.

[MacTwin]

eletto da quanto scritto si parla delle triple bridge (indipendentemente da radiale o meno).
Queste invece di due singole pasticche (una per lato), ne utilizzano 4 (una per pistoncino).
Avendo i pistoncini un movimento che potrebbe non essere perfettamente identico, si trovano a spingere in modo indipendente la propria pasticca fornendo inoltre il raddoppio il bordo di attacco.
Quindi le righe che mi riporti stanno parlando della classica pinza utilizzata da un bel pò di tempo sulle rsv.

Quelle a doppia pastiglia invece venivano (non so se succeda ancora) sulle tuono, dove la frenata aggressiva potrebbe non essere conforme all'utilizzo della moto (ma in pratica si trattava più di risparmio )

[mulan]

Ma la mia frena benissimo anche cos?. Di pi? non vorrei.

Quoto, ieri sul passo del carnaio in una staccatona mi ha fatto uno scodinzolo da paura...

[fastciccio]

Quindi sono equiparabili alle classiche brembo oro assiali?

Ma il prezzo della Tuono ? diminuito??

Ciao Ciccio

[eletto]

Quindi sono equiparabili alle classiche brembo oro assiali?

Ma il prezzo della Tuono ? diminuito??

Ciao Ciccio

noooooooooooo!

[fastciccio]

apper?...

Ciao Ciccio

[vision]

Quindi sono equiparabili alle classiche brembo oro assiali?

Ma il prezzo della Tuono ? diminuito??

Ciao Ciccio

noooooooooooo!

apper?...

Ciao Ciccio

se non mi sbaglio il prezzo non calato, ma nemmeno diminuito, perci? visto i vari rincari di anno in anno di tutte le marche ? gi? un passo avanti...
sulla disquisizione della differenza pinze non ? stato fatto per diminuire il valore o la qualit?, da quel che so ? stata adottata un pinza pi? modulabile e adeguata all'uso prettamente stradale che un utente dovrebbe fare di una tuono base, se invece si pensa anche alla pista... hanno fatto la factory con un impianto frenante migliore, e una ciclistica di gradino superiore... raga ricordiamoci che non tutti sono stramanici, ma al contrario la maggior parte della gente si trova in difficolt? con impianti troppo performanti... esempio lampante ? la prova fatta da alcune persone, che guidano abitualmente jap, a rijeka... non si trovavano con l'impianto dell'rsv perch? secondo loro frenava troppo...