Se ? vero che ....

[gattobastardo]

Se è vero che il solo terminale aftermarket sull' impianto originale dà 2 o 3 cv, sarà altrettanto montando il terminale originale su un' impianto completo? ...cioè perderò solo un paio di equini?
....visto i mega controlli di quest' anno da parte delle forze dell' ordine ho pensato bene di fare un' esperimento; sullo scarico completo arrow work, ho adattato il terminale originale modificando il raccordo dello scaldabagno (che tra l'altro a me è sempre piaciuto); stasera o domani lo testo per strada, ieri l'ho solo sentito suonare ed era anche gradevole come ruggito, vedremo come porta a spasso la moto! ...potrebbe essere anche un buon compromesso per le piste che richiedono scarichi silenziati! ...questo è pure originale!

Voi che dite, ci smenerò tanto in termini di resa? a me ieri sera pareva bello aperto anche il boiler originale!

[bulldog]

Sono esperimenti a cui solo un banco pu? dare risposta...

[benjofactory]

Sono esperimenti a cui solo un banco pu? dare risposta...

quoto.......

[sonema]

secondo me smeni tanto perchè lo scarico originale è troppo tappato...

[gattobastardo]

si vero, volevo solo sentire le opinioni altrui!
...io sono convinto che potrebbe anche non perdere nulla!

[gattobastardo]

secondo me smeni tanto perchè lo scarico originale è troppo tappato...

beh, io mi rifaccio alle solite considerazioni del tipo: " se cambi solo il terminale guadagni poco o niente" a questo punto ne evinco che la differrenza sostanziale la fanno i collettori e che il terminale originale mi farà perdere poco o niente!

[kindly]

io dico che cambiando i terminali nelle moto moderne si guadagna molto, magari in alto 2cv, ma in basso dove asportanto il catalizzatore si riesce a tirare via molto...i collettori di solito danno altri cv, ma pochi ma in + di solito fanno si che si abbia una curva migliore dell'erogazione.
Ciao

[gattobastardo]

...ricordo che la mia è un 2002 quindi niente catalizzatori comunque! ;-) ...marcello, mi perdi i colpi? ;-)

[bulldog]

Marcello, dai ti rispondo io.
Allora, la tua moto col silenziatore originale e collettori works perder? 2,79!

[Alex1300]

ma anche 2,80 se il CO ? superiore a 4,3

[bulldog]

Ma stai parlando di CEE, DIN, DON o DAN? E il CO lo calcoli coi CF originali e il PCC che funziona, oppure valuti una membrana a depressione mediamente usurata e STM nuova? No perch? son cose che vanno considerate!

[Alex1300]

Ma stai parlando di CEE, DIN, DON o DAN? E il CO lo calcoli coi CF originali e il PCC che funziona, oppure valuti una membrana a depressione mediamente usurata e STM nuova? No perch? son cose che vanno considerate!

ovvio che il Co lo considero secondo norma DIN2243 e quindi con sonda al lantanio e apparecchiatura tarata non pi? tardi di un mese prima
mica siam qu? a pettinare le bambole!

[bulldog]

Scusami, stavo ripassando la tabellina del 7 e ho scritto distrattamente! . Direi che possiamo chiudere qua questa piccola divagazione, altrimenti gatto non cava un ragno dal buco!

Sorry Marc?, ma sai com'?... ? venerdi pomeriggio...

[gattobastardo]

...stardi!!!! ^__^

...appena sono libero vado da max e la metto al banco, giuro! ...solo per il gusto di vedere quanto cambia effettivamente! ...sempre che non salti per aria il terminale durante la mia prova su strada! ^__^

P.S. domenica o martedì qualcuno esce in moto per un bel giretto?