Olio forcella Ohlins

[Maurolic]

NO!
Devi controllare con metro i mm di camera d'aria, non ti fidare della quantita' versata e in ogni caso la misura va fatta senza molla.

Mi sto confondendo.
Nel manuale che hai postato prima le misurazioni della camera d'aria sono CON la molla inserita.

[kindly]

1)Bisogna utilizzare olio Ohlins R&T 43 (p/n 1309) e non Ohlins n?5 (ora n?4) (p/n 1311)

2)Questo e' il manuale della forcella: http://www.ohlins.com/Portals/0/docu...s/07282-02.pdf come si puo' osservare, la camera d'aria puo' spaziare tra 80 e 110 mm

3)la camera d'aria si misura senza molla e con il fodero abbassato, dopo aver fatto lavorare un po' il pompante

Questo non ? il manuale della nostra forca, quella su rsv 04- in poi ? + lunga di questa della R&T ;-) , comuqnue concordo con usare olio R&T e non il 4 o il 5 Ohlis.
Comunque diciamo che questa forcella ? molto suscettibile alle variazioni di olio, io non so il livello che mi ? stato fatto, ma + volte ho inserito dell'olio al volo in pista.
[parlo sempre di solo pista]

[Maurolic]

Ora è chiaro.

http://www.ohlins.com/Portals/0/documents/manuals/07282-04A.pdf

Qui c'è il manuale corretto della nostra forcella e si parla di 150mm a 190mm SENZA molla.

Ecco perchè su AF1 si consiglia di inserire altro olio fino ad arrivare a 110mm.

[andreac]

Mi sto confondendo.
Nel manuale che hai postato prima le misurazioni della camera d'aria sono CON la molla inserita.

Hai ragione, ho sbagliato, e' con molla.
85mm di camera d'aria con molla inserita e fodero a pacco, olio R&T43 (cod 1309)