sistemazione moto nel furgone...

[carver]

dovro' noleggiare un furgone x trasportare la moto su da fiore.......
tutti i furgoni come ducato ecc ecc hanno all'interno occhielli x fissare l amoto con le cinghie?
come la bloccate voi?
mi date qualche consiglio x evitare di far casini?

pensavo di comprare strati di gomma piuma alta 4 cm x evitare di graffiarla fissando le cinghie... consigliatemi un po!

[bulldog]

Serve solo una cinghia e uno spessore di legno o gomma dura per non bozzare il fianco del furgone.
Non tutti i furgoni hanno le golfare(anelli) sul pianale... meglio che verifichi prima.
Cmq ti serve solo un punto dove ancorare la cinghia anteriormente a sx.
Carichi la moto con l'anteriore verso la paratia divisoria dell'abitacolo.
Moto sul lato sx del furgone, con ruota anteriore che poggia sulla paratia anteriore e semimanubrio sx(con manubro piegato a dx.) che poggia sul fianco del furgone. Idealmente, in questa posizione, la moto deve stare leggermente piegata verso la sponda(in questo caso sx) del furgone.
Prendi una cinghia a cricchetto e la fai passare dentro il foro sx della piastra di sterzo superiore. Scendendo parallela alla forcella arrivi all'anello di ancoraggio sul pianaleche idealmente dovr? stare a sx della ruota ant., il pi? avanti possibile.
Col cricchetto cominci a tendere la cinghia, cercando di far comprimere le forcelle.. In questo modo la cinghia tira la moto contro la paratia e avendo l'occhiello a sx della moto, il manubrio sx f? da secondo appoggio... Comprimi a mano la forcella mentre qualcuno tira il cricchetto senza esagerare... vedrai che in questo modo la moto risulta bloccata.
Se vuoi esagerare, ancora una cinghia anche alla pedalina post. sx e fissala ad un supporto verso la porta posteriore sx del furgone. Non tirare troppo altrimenti squilibri il tutto.
spero di esserti stato utile...

[elio]

moto con la ruota anteriore contro la lamiera di separazione con l'abitacolo e sul cavalletto forcellone posteriore
all'avantreno 2 cinghie che tirano avanti in basso (dalla piastra inferiore cannotto attorno ciascuno dei due foderi forcella oppure utilizzando le cinghie da manubrio)
al posteriore una o due cinghie che tirano in basso giusto per non far cadere la moto dal cavalletto (non serve tirare la moto all'indietro, metteresti solo in tensione le cinghie amteriori con quelle posteriori)
non tirare troppo, non serve
;-)

[scatto*rsv*]

eh eh i pistaioli la sanno lunga nè...

[albtuono]

eh eh i pistaioli la sanno lunga n?...

Qui ci sono dei veri esperti infatti.

[bulldog]

Scusami ma dopo tre anni di fila in spagna, 3500km tra andata e ritorno, su un furgone con 5 moto caricate pi? i bagagli, un minimo di esperienza me la sono fatta

[albtuono]

Scusami ma dopo tre anni di fila in spagna, 3500km tra andata e ritorno, su un furgone con 5 moto caricate pi? i bagagli, un minimo di esperienza me la sono fatta

Non era certo in senso ironico la mia affermazione.
Se posti una foto, ci si chiarisce subito

[scatto*rsv*]

Scusami ma dopo tre anni di fila in spagna, 3500km tra andata e ritorno, su un furgone con 5 moto caricate pi? i bagagli, un minimo di esperienza me la sono fatta

stradaccordone

[bulldog]

Primo anno... qua le moto erano solo 4...


Secondo anno.. si intravede il muso della moto messa centralmente, in mezzo alle due anteriori e le due dietro ai lati...


Qua lascia perdere la mia evoluzione... si capisce bene come vanno posizionate le moto ai lati del furgone... le leghi con una cinghia cadauna...

[albtuono]

Ora ? tutto chiaro direi

[tex]

****, ma il pelatone ? sempre presente?

[sten]

come attacchi sui furgoni si utilizzano i reggi-telaio interni,questi hanno fori dove poter far passare e ancorare le cinghie,con un p? di fantasia riesci a far girare la cinchie in maniera da bloccare la moto,assicurati sempre che siano tirati al punto giusto,basta una rotonda,un frangivelocit? o una scartata improvvisa per fare uno stramaledetto danno(la mia ex jap ne sa qualcosa...)...gli anelli non sono cos? facili da trovare(sono optional e pochi li montano sui furgoni a nolo)...

[scatto*rsv*]

ah però l'apriliona num 77 si monta gli slick..scusa se è poco...chi è il buongustaio?

[carver]

Serve solo una cinghia e uno spessore di legno o gomma dura per non bozzare il fianco del furgone.
Non tutti i furgoni hanno le golfare(anelli) sul pianale... meglio che verifichi prima.
Cmq ti serve solo un punto dove ancorare la cinghia anteriormente a sx.
Carichi la moto con l'anteriore verso la paratia divisoria dell'abitacolo.
Moto sul lato sx del furgone, con ruota anteriore che poggia sulla paratia anteriore e semimanubrio sx(con manubro piegato a dx.) che poggia sul fianco del furgone. Idealmente, in questa posizione, la moto deve stare leggermente piegata verso la sponda(in questo caso sx) del furgone.
Prendi una cinghia a cricchetto e la fai passare dentro il foro sx della piastra di sterzo superiore. Scendendo parallela alla forcella arrivi all'anello di ancoraggio sul pianaleche idealmente dovr? stare a sx della ruota ant., il pi? avanti possibile.
Col cricchetto cominci a tendere la cinghia, cercando di far comprimere le forcelle.. In questo modo la cinghia tira la moto contro la paratia e avendo l'occhiello a sx della moto, il manubrio sx f? da secondo appoggio... Comprimi a mano la forcella mentre qualcuno tira il cricchetto senza esagerare... vedrai che in questo modo la moto risulta bloccata.
Se vuoi esagerare, ancora una cinghia anche alla pedalina post. sx e fissala ad un supporto verso la porta posteriore sx del furgone. Non tirare troppo altrimenti squilibri il tutto.
spero di esserti stato utile...

grazie bull.. !
altra domanda un po' meno a tema...
ma se lascio 1 gg intero ( quando si carica le moto la sera prima e la mattina si parte..) la moto fissata sul carrello e quindi compressa dalle cinghie stresso troppo mono e forke?

[Sincro]

Qua lascia perdere la mia evoluzione... si capisce bene come vanno posizionate le moto ai lati del furgone... le leghi con una cinghia cadauna...

Vedi Ale che alla fine st? foto che ti ho fatto si ? resa utile???