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Semimanubri

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    #1

    Semimanubri

    ho sbirciato sul forum ninja e parlavo appunto dei semimanubri e alcuni si sono trovati bene svitando la vite di fermo degli originali e allargandoli un pochino.........(please info su come si fa)

    ora premesso che non ci capisco una mazza di come fare,..... i semimanubri sono una spesa che dovrei affrontare ma mi chiedo se la soluzione proposta dall'altro forum mi risparmierebbe parecchio grano da poter investire nelle pedivelle per esempio

    ora guru illuminatemi per favore

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    #2
    allora i semimanubri originali sotto hanno una vite che va ad avvitarsi nella piastra superiore affinchè tu non posso metterli in posizioni errate...nei semanubri aftermarket sta vite non c'è e te li devi posizionare tu...

    cmq se vuoi provare ad allargarli togli questa vite sotto, apri le 2 viti che tengono il semimanubrio sulla forcella e li apri di quanto vuoi...occhio che se li apri troppo dopo non ce la fai più a girare completamente lo sterzo che toccano la carena

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      #3
      non sai dirmi di quanto dovrei aprirli???

      ma voi personalmente avete mai provato questa soluzione???

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        #4
        Scusa ma perch? vuoi "aprirli"? che problema ti danno nella posizione originale?

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          #5
          Originally posted by lupinR6 View Post
          non sai dirmi di quanto dovrei aprirli???

          ma voi personalmente avete mai provato questa soluzione???
          devi vedere te quanto li vuoi piu' aperti...

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            #6
            Originally posted by benjofactory View Post
            devi vedere te quanto li vuoi piu' aperti...
            Un po come il tuo culetto Benjo!!! Sta a te decidere qunto vuoi che te lo apra!!!

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              #7
              Originally posted by jonny_rsv View Post
              Un po come il tuo culetto Benjo!!! Sta a te decidere qunto vuoi che te lo apra!!!

              se vieni in pista con la moto d'epoca lo vedrai da lontano e basta visto che rimani a piedi dopo poco

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                #8
                Originally posted by benjofactory View Post
                se vieni in pista con la moto d'epoca lo vedrai da lontano e basta visto che rimani a piedi dopo poco
                Prima devo riuscire a portarla in pista!!!!

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                  #9
                  Originally posted by jonny_rsv View Post
                  Prima devo riuscire a portarla in pista!!!!

                  cos'ha? il mal di furgone?

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                    #10
                    X BULL

                    non mi danno nessun problema solo che ho sentito parlare molto bene dei semimanubri aftermarket ma leggendo nei post kawasaki proponevano questa come soluzione alternativa all'acquisto

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                      #11
                      x BENJO

                      e che ne so io???? 1.50 puo' andar bene

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                        #12
                        Originally posted by lupinR6 View Post
                        x BENJO

                        e che ne so io???? 1.50 puo' andar bene
                        vai a caso....io ho dei semimanubri aftermarket perche' li ho cambiati entrambi dopo essere caduto...ma alla fine ho preso i valori degli originali e li ho messi piu' o meno uguali a tentativi

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                          #13
                          scusa benjo non sto capendo + niente!!

                          i semimanubri + larghi sapevo che aiutavano nella guida in pista

                          ora tu mi dici che li hai montati con la configurazione originale???

                          illuminami un po'

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                            #14
                            io li ho messi più o meno come erano quelli orginali...magari un pelino più aperti ma non ho sentito ste differenze abissali di guida

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