Rapporti

[leo esperanza]

Domanda da 1 miglione di dollari!!!

ma secondo voi da 0 a 200KM/h tra 2 aprilia RSV 04/05 identiche in configurazione standard

chi arriva prima a 200

Un RSV con Rapporto non originale 15/43 (+ 6 denti)

o un rsv con rapporto originale 16/40

[MacTwin]

quello che parte meglio e sa usare la frizione : D

[albtuono]

quello che parte meglio e sa usare la frizione : D

Quoto
e aggiungo, senza ribaltarsi!

[leo esperanza]

Se partono tutti e 2 insieme e sanno usare tutti e due bene la frizione??

[TuonoBlack]

Se partono tutti e 2 insieme e sanno usare tutti e due bene la frizione??

da 0 a 200 IMHO quello con i rapporti pi? lunghi
una volta che ha passato i 6000 giri in prima e mette le altre marce chi lo ferma pi?.......
si sta parlando di 400 metri circa...

[benjofactory]

quello che sa partire meglio....

[leo esperanza]

da 0 a 200 IMHO quello con i rapporti pi? lunghi
una volta che ha passato i 6000 giri in prima e mette le altre marce chi lo ferma pi?.......
si sta parlando di 400 metri circa...

Se ti spieghi meglio, magari capiamo meglio

perch? quello con i rapporti lunghi e non quello che ha i rapporti corti che ha pi? accellerazione?

[leo esperanza]

be siete spariti?

Non mi dite che la domanda era troppo difficile!

[TuonoBlack]

Se ti spieghi meglio, magari capiamo meglio

perch? quello con i rapporti lunghi e non quello che ha i rapporti corti che ha pi? accellerazione?

beh spiegarlo bene mi risulta difficile ma:

1)si sta parlando di 200 Km/h abbastanza lontana dalla velocit? limite (dove gli attriti dell'aria possono incidere)
2)I rapporti originali penso permettano di raggiungere i 200 forse in 3a
3)Supponendo di cambiare ai giusti giri in corrispondenza del range di giri "vicino" al regime di coppia massima IMHO rapporti pi? lunghi sviluppano maggiore velocit? relativa a pari "tempo di incremento dei giri" (e penso proprio che in prima seconda NON faccia fatica a salire di giri...)
4) con i rapporti corti si alza troppo....

[leo esperanza]

e perch? allora in pista accorciano i rapporti?

[massirsv]

quello con i rapporti più corti!!

[benjofactory]

teoricamente quello coi rapporti corti dovrebbe arrivarci prima ma dovrebbe tenere giù la moto e cambiare preciso

[leo esperanza]

riepilogando 2 hanno detto i rapporti corti e 1 i rapporti lunghi

ma la verita quale ??

[TuonoBlack]

e perchè allora in pista accorciano i rapporti?

beh la differenza mi sembra evidente si sta parlando di partire da 0 e innestare una marcia dietro l'altra sfruttando il massimo dei giri/coppia/potenza a disposizione in un range di giri alla fine "limitato" una volta "tirata" la prima...
mentre se si deve sfruttare maggiormente la capacità di prendere giri che un rapporto corto da in alcune piste può essere vantaggioso (anzi sicuramente) ma la domanda era "da 0 a 200 sul dritto massima accellerazione"...

spero di aver spiegato quale è la mia considerazione...

specifico meglio rapporto corto favorisce i "delta" (variazioni) di velocità continui
ma tirando le marce tutto questo vantaggio (fino a 200 ) io non lo vedo.. anzi...

dopo i 230 etc quando diventa difficile (per mancanza di potenza e attriti vari) tirare le marce il rapporto corto (facilita la moto nello sfruttare tutti i giri a disposizione questo è innegabile.. )

[leo esperanza]

e i guru dove sono