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Ricambi Aprilia

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    #16
    Hanno unito i magazzini Aprilia/Piaggio/etc etc...si parla di 400 CONTAINER...non so se hai idea di quanta roba sia
    Cmq che sia chiaro...questo non giustifica tutti i ritardi eh
    Last edited by Sincro; 17-10-06, 12:25.

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      #17
      Originally posted by sincro
      Hanno unito i magazzini Aprilia/Piaggio/etc etc...si parla di 400 CONTAINER...non so se hai idea di quanta roba sia
      Cmq che sia chiaro...questo non giustifica tutti i ritardi eh
      Sincro
      non ? una giustificazione che siano 400 container.
      Se il problema ? grosso si interviene in maniera proporzianata.
      Il fatto che il volume fosse considerevole era risapoto fin dall'inizio, quindi se si ? deciso di farlo, bisognava essere nella condizione di farlo con il minor disagio per il cliente.
      Questa ? capacit?, il resto ? disservizio.
      Se ti compri una moto e la devi tenere ferma un estate ti girano i coglioni e non ti frega nulla del magazzino.
      E' passato quasi un anno e i ritardi ci sono ancora.

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        #18
        Originally posted by albtuono
        Sincro
        non ? una giustificazione che siano 400 container.
        Se il problema ? grosso si interviene in maniera proporzianata.
        Il fatto che il volume fosse considerevole era risapoto fin dall'inizio, quindi se si ? deciso di farlo, bisognava essere nella condizione di farlo con il minor disagio per il cliente.
        Questa ? capacit?, il resto ? disservizio.
        Se ti compri una moto e la devi tenere ferma un estate ti girano i coglioni e non ti frega nulla del magazzino.
        E' passato quasi un anno e i ritardi ci sono ancora.
        Purtroppo Alb ha pienamente ragione...

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          #19
          Originally posted by beelzetron
          Purtroppo Alb ha pienamente ragione...
          Sono abituato ad avere ragione.

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            #20
            Scusate altra precisazione che forse aiuta a capire di piu'....
            Unificando tutto in un unico magazino aprilia, o meglio Piaggio, si e trovata di fronte a una picccola serie di problemi, in primi la quantita' enorme di pezzi, non solo da stoccare ma anche da identificare e reperire per le successive consegne, sentivo nella trasmissione di Valerio Staffelli che un responsabile (perdonatemi non ricordo il nome) spiegava che si cambiato anche il sistema informatico (sempre a causa dell'elevato numero di ricambi) e il conseguente sistema automatizato per la loro identificazione e successiva reperibilita, questa persona spiegava che anche tutto il sistema dei concessinari sia stato cambiato con l'ulteriore aumento di problemi, si sono trovati con ordini doppi e tripli e con ordini invece mai arrivati, con pezzi spediti erroneamente o a destinatari diversi... insomma una piccola babele..
            Purtroppo c'e' poco da dire sulla scelta infelice che hanno fatto pero' una volta partiti non potevano di certo tornare indietro...
            triste realta'.

            Originally posted by sincro
            Il problema bisogna stare attenti che non ? solamente lo spostamento del materiale, ma anche la riorganizzazione del tutto nel nuovo magazzino, lo stoccaggio e l'istruzione del nuovo personale
            Last edited by vision; 17-10-06, 13:28.

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              #21
              Azz. Certo che organizzare meglio sta cosa del cambio magazzino, no eh.
              Speriamo bene.

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                #22
                Originally posted by karlingo
                Azz. Certo che organizzare meglio sta cosa del cambio magazzino, no eh.
                Speriamo bene.
                E' quello che ci chiediamo tutti.
                Prova a chiedere cosa ne pensano i concessionari!

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                  #23
                  Originally posted by albtuono
                  E' quello che ci chiediamo tutti.
                  Prova a chiedere cosa ne pensano i concessionari!
                  Gi? chiesto a Luca Favaretti, ? a dir poco nero.

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                    #24
                    Originally posted by albtuono
                    Sincro
                    non ? una giustificazione che siano 400 container.
                    Se il problema ? grosso si interviene in maniera proporzianata.
                    Il fatto che il volume fosse considerevole era risapoto fin dall'inizio, quindi se si ? deciso di farlo, bisognava essere nella condizione di farlo con il minor disagio per il cliente.
                    Questa ? capacit?, il resto ? disservizio.
                    Se ti compri una moto e la devi tenere ferma un estate ti girano i coglioni e non ti frega nulla del magazzino.
                    E' passato quasi un anno e i ritardi ci sono ancora.

                    completamente d'accordo...

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                      #25
                      Alb...hai pienamente ragione...infatti se leggi bene ho anche detto:
                      "Cmq che sia chiaro...questo non giustifica tutti i ritardi eh"
                      E' una situazione che si andr? a sistemarsi col tempo e giustamente non tutti hanno la pazienza di aspettare GIUSTAMENTE...sia x chi aspetta x sistemare la moto, sia x chi ci LAVORA coi ricambi

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                        #26
                        si ma sincro il fatto ? che ? da troppo tempo che vanno avanti...i problemi hanno cominciato a presentarsi ad inizio anno...

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                          #27
                          Certo...? quello che st? dicendo anche io...cosa non capite delle mie parole?

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                            #28
                            Originally posted by sincro
                            ...E' una situazione che si andr? a sistemarsi col tempo...
                            ne sei proprio sicuro?

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                              #29
                              Non hanno alternativa se non vogliono perdere clienti e concessionari

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                                #30
                                Originally posted by sincro
                                Non hanno alternativa se non vogliono perdere clienti e concessionari
                                L'ho gi? detto pi? volte.
                                Ma i primi ad averne pieni i koglioni sono i conce e i service.
                                Al punto di spingere il cliente, pi? o meno velatamente, verso prodotti di altre marche, non Aprilia.
                                A me ? capitato e a voi?

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