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Il rinnovamento e l?ampliamento della gamma delle moto pesaresi prosegue a ritmi... cinesi. In prima mondiale vi mostriamo immagini e dettagli di due nuovi modelli con un inedito motore bicilindrico derivato dal ??tre?? della Tornado/TNT. E in pentola bolle anche un 2400 V6 cruiser per gli USA
notizie coordinate da Luigi Rivola
Il disegno della Leo 756 firmato dal nuovo stilista della Casa pesarese, lo spagnolo Carlos Solsona
La rinascita della Benelli gestita dai nuovi proprietari cinesi ? gi? iniziata. Al pi? presto sar? dato il via ai lavori di costruzione del nuovo stabilimento, distante 5 km dall?attuale e posto sulla strada da Pesaro a Urbino, che avr? una capacit? produttiva iniziale di 30.000 moto all?anno, nel frattempo per? sono gi? in dirittura d?arrivo alcuni nuovi prodotti che avevamo annunciato qui su motonline a met? giugno. Oltre alla gamma dei monocilindrici bialbero a iniezione con cambio estraibile, la Qianijang ha programmato il debutto di due inedite bicilindriche che verranno presentate ufficialmente fra un mese all?Intermot di Colonia in un fastoso stand di ben 450 metri quadri.
Il nuovo bicilindrico Benelli
Entrambe le bicilindriche hanno un motore di 750 cc con cilindri affiancati fronte marcia derivato dall?attuale tre cilindri in linea a quattro valvole per cilindro e raffreddamento a liquido di 1130 cc. Invariati quindi alesaggio e corsa: 88 x 62 mm, ma non ? ancora chiaro se le manovelle saranno a 360? oppure a 180?.
Dal punto di vista tipologico, una moto ? una naked pura, si chiamer? Leo 756 e dovr? contrapporsi alle Ducati Monster e alle giapponesi amaha Fazer e Honda Hornet, l?altra invece ? impostata come enduro-soft, quindi con accentuata tendenza stradale.
Un modello molto completo e rifinito della Leo 756
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notizie coordinate da Luigi Rivola
Il disegno della Leo 756 firmato dal nuovo stilista della Casa pesarese, lo spagnolo Carlos Solsona
La rinascita della Benelli gestita dai nuovi proprietari cinesi ? gi? iniziata. Al pi? presto sar? dato il via ai lavori di costruzione del nuovo stabilimento, distante 5 km dall?attuale e posto sulla strada da Pesaro a Urbino, che avr? una capacit? produttiva iniziale di 30.000 moto all?anno, nel frattempo per? sono gi? in dirittura d?arrivo alcuni nuovi prodotti che avevamo annunciato qui su motonline a met? giugno. Oltre alla gamma dei monocilindrici bialbero a iniezione con cambio estraibile, la Qianijang ha programmato il debutto di due inedite bicilindriche che verranno presentate ufficialmente fra un mese all?Intermot di Colonia in un fastoso stand di ben 450 metri quadri.
Il nuovo bicilindrico Benelli
Entrambe le bicilindriche hanno un motore di 750 cc con cilindri affiancati fronte marcia derivato dall?attuale tre cilindri in linea a quattro valvole per cilindro e raffreddamento a liquido di 1130 cc. Invariati quindi alesaggio e corsa: 88 x 62 mm, ma non ? ancora chiaro se le manovelle saranno a 360? oppure a 180?.
Dal punto di vista tipologico, una moto ? una naked pura, si chiamer? Leo 756 e dovr? contrapporsi alle Ducati Monster e alle giapponesi amaha Fazer e Honda Hornet, l?altra invece ? impostata come enduro-soft, quindi con accentuata tendenza stradale.
Un modello molto completo e rifinito della Leo 756
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la vedo male per ducati col monster sempre uguale a un prezzo eccessivo e dire che se lo rinnoverebbe venderebbe molto
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