Terminali Tuono06-RSV

[albtuono]

I prezzi proposti da Kindly per i Leo sono veramente convenienti.
Attendo che mi comunichi qualche altra alternativa.

Sempre per i Leovince confermo che le dimensioni sono tutte uguali indipendentemente dal materiele di costruzione.
Come dimensione sono praticamente coincidenti con gli originali.
Anche se dalle foto paiono enormi.
Si risparmiano praticamente 5.6 kg. di peso.

[albtuono]

Montati i terminali
bisogna recarsi dal conce per l'adeguamento della mappatura vero?
Oltre a questo ? consigliabile fare un CO?
Per un costo complessivo di Euro?
Grassie!!!!!!!!

[rsvsteve]

complimenti, che terminali hai messo? Come va la moto?

[benjofactory]

Montati i terminali
bisogna recarsi dal conce per l'adeguamento della mappatura vero?
Oltre a questo ? consigliabile fare un CO?
Per un costo complessivo di Euro?
Grassie!!!!!!!!

si rimappa la centralina e fai un CO...costo complessivo direi 30-40 euro

[benjofactory]

scusate....doppio invio

[albtuono]

complimenti, che terminali hai messo? Come va la moto?

Io ancora non ho messo nulla, ma Belzetron........

[albtuono]

complimenti, che terminali hai messo? Come va la moto?

Io sto cercando qualcosa di usato, non ho fretta, ? un lavore che intendo fare durante l'inverno.
Se non trovo nulla, regaler? qualcosa per Natale alla mia Tuonina.

[beelzetron]

Io ancora non ho messo nulla, ma Belzetron........

[rsvsteve]

allora giro la domanda a Beelzetron: che cosa hai messo? Foto?

[beelzetron]

allora giro la domanda a Beelzetron: che cosa hai messo? Foto?

Mi devono ancora arrivare, sono dei Mivv in carbonio omologati.

[p51mustang]

Con gli scarichi diversi e non aperti, volendo rimanere per principio in Euro 3, cosa e a quali regimi si guadagna rispetto agli scarichi di serie? Perch? ok il saund, ma con 600/700 euro, sapete quanti cd mi compro!
Cio? in termini di erogazione, miglioramento ai bassi ed ai medi regimi, il gioco vale davvero la candela, come si dice.
Montare due belli scarichi, per farli vedere al bar e per far sentire la sua sinfonia non ? da me, se ci? non mi comporta un reale miglioramento del mezzo.

[leoallafila]

Con gli scarichi diversi e non aperti, volendo rimanere per principio in Euro 3, cosa e a quali regimi si guadagna rispetto agli scarichi di serie? Perch? ok il saund, ma con 600/700 euro, sapete quanti cd mi compro!
Cio? in termini di erogazione, miglioramento ai bassi ed ai medi regimi, il gioco vale davvero la candela, come si dice.
Montare due belli scarichi, per farli vedere al bar e per far sentire la sua sinfonia non ? da me, se ci? non mi comporta un reale miglioramento del mezzo.

guadagni qualche equino ma sopratutto caricando la mappa 2 elimini il buco di erogazione endemico di una mappatura che deve fare i conti (nei regimi in cui si avverte il buco) con le restrizioni omologative

[benjofactory]

p51 praticamente tralasciando il sound togli il buco di erogazione a 6000 giri...in termini di cavalleria non guadagni quasi niente

[beelzetron]

p51 praticamente tralasciando il sound togli il buco di erogazione a 6000 giri...in termini di cavalleria non guadagni quasi niente

Non mi risultano buchi di erogazione a 6000 giri sulla tuono '06...

[albtuono]

Non mi risultano buchi di erogazione a 6000 giri sulla tuono '06...

Si ? vero.
Non ci sono veri e propri buchi, almeno non vengono percepiti durante l'utilizzo.
Ma Belze, se osservi i grafici di potenza e coppia con i terminali originali noterai che fra i 4000 e i 6000 la nostra Tuono paga un pochino rispetto ai vecchi Rotax e alla migliore concorrenza a 2 cilindri.
Con gli scarichi, terminali o completi, questa flessione si attenua, rendendo il motore pi? pieno e guadagnando molto.
Questo ? dovuto, penso alla presenza del doppio catalizzatore e della mappatura, che di serie viene proprio ottimizzata, come detto, per superare le severe norme Euro 3.